一晃眼間，2023年已經(jīng)過(guò)去了一半，回望過(guò)去的幾個(gè)月，雖說(shuō)在疫情緩解之下，許多行業(yè)穩(wěn)中向好，但作為大宗消費(fèi)商品的汽車行業(yè)形勢(shì)卻不容樂(lè)觀，即便降價(jià)連連，消費(fèi)者的消費(fèi)熱情依舊不高。眼看上半年已經(jīng)進(jìn)入最后一個(gè)月，為了達(dá)成銷量目標(biāo)，許多車企便將希望寄托在了新車之上，借此機(jī)會(huì)我們就一起提前看看，6月會(huì)有哪些重磅新車上市！
大眾朗逸新銳
眾所周知，大眾朗逸這款車型算得上是大眾集團(tuán)旗下的核心產(chǎn)品，靠著較為均衡的產(chǎn)品力以及口口相傳的口碑，這款車型在緊湊型轎車市場(chǎng)一直都有著較為不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，即便市場(chǎng)行情再差，銷量也未曾跌破過(guò)2萬(wàn)。而此次推出的大眾朗逸新銳大家則可以把它當(dāng)做最入門級(jí)的大眾車型，需要與朗逸做個(gè)區(qū)分。

首先這臺(tái)車的外觀采用了大眾家族式的設(shè)計(jì)理念，總體風(fēng)格比較傳統(tǒng)，不過(guò)前臉下方的進(jìn)氣區(qū)域采用了與朗逸星空版相類似的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，也算是向年輕化做了一定的靠攏。其余部分的設(shè)計(jì)也采用了與朗逸相類似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車輛的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4561/1740/1494mm，軸距2651mm，尺寸比朗逸小上一些。

車內(nèi)部分，新車則是配備了嵌入式的中控大屏，內(nèi)部提供有原廠CarPlay以及CarLife，高配版本將會(huì)提供數(shù)字液晶儀表，大眾家族經(jīng)典的空調(diào)旋鈕也在這臺(tái)車上得到了保留。

動(dòng)力方面新車將會(huì)搭載代號(hào)為EA211的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT的變速箱，最大功率81kW，峰值扭矩141N·m，與朗逸部分車型保持一致。

總體來(lái)看這臺(tái)車的定位明顯是略低于大眾朗逸的，而基于這樣的定位，朗逸新銳的售價(jià)大概率也會(huì)保持在10萬(wàn)以內(nèi)，綜合來(lái)看，就這個(gè)價(jià)格，加之大哥朗逸以及大眾品牌的賦能，朗逸新銳未來(lái)的潛力還是很大的。
艾瑞澤8 2.0T版本
艾瑞澤8這款車型當(dāng)下也能算得上是奇瑞品牌的支柱車型之一，新車自上市以來(lái)就有著較為不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，月銷量一度突破8000輛，如今穩(wěn)定在了5000輛上下，而2.0T版本車型的上市將能夠進(jìn)一步豐富艾瑞澤8的家族產(chǎn)品矩陣。

新車的總體造型與現(xiàn)款在售的1.6T版本基本一致，不過(guò)在細(xì)節(jié)區(qū)域做了細(xì)微的變動(dòng)，整體的風(fēng)格會(huì)更偏向運(yùn)動(dòng)化一些。

內(nèi)飾部分新車同樣沒(méi)有做出過(guò)多的改動(dòng)，不過(guò)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)一直都是艾瑞澤8被人夸贊的地方，除此之外這臺(tái)車的車內(nèi)空間表現(xiàn)也較為不錯(cuò)。

動(dòng)力方面2.0T版本的艾瑞澤8預(yù)計(jì)會(huì)搭載一臺(tái)擁有187kW的最大功率以及390N·m峰值扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配7DCT的變速箱，零百加速預(yù)計(jì)在6秒級(jí)，具體的參數(shù)與官方公布為準(zhǔn)。
當(dāng)然了，艾瑞澤8這臺(tái)車雖然看似運(yùn)動(dòng)，但其真實(shí)屬性依舊是家用舒適為主，2.0T車型上市之后售價(jià)必然會(huì)比1.6T貴出不少，因此其對(duì)于艾瑞澤8總體銷量的提振將會(huì)比較有限，不過(guò)，作用肯定是積極的。
全新本田英仕派
繼兄弟車型雅閣上新之后，東風(fēng)本田也在近日釋出了全新英仕派的官方圖片，新車預(yù)計(jì)會(huì)在6月中旬左右上市。根據(jù)圖片來(lái)看，新車的總體造型變化幅度較大，前臉區(qū)域用上了尺寸不小的內(nèi)凹直瀑式進(jìn)氣格柵，與中網(wǎng)連接在了一起，與兄弟車型雅閣也是做出了區(qū)分。

車尾部分新英仕派并沒(méi)有像雅閣那樣采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，總體的造型比較寬扁，同時(shí)下方加入了熏黑的擾流設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息有所強(qiáng)化。

內(nèi)飾部分新車將會(huì)采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，取消了原本的空調(diào)旋鈕以及傳統(tǒng)擋把，配合上拼色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，總體的視覺(jué)效果相較現(xiàn)款車型提升較為明顯。

動(dòng)力方面新車將提供擁有141kW最大功率的1.5T渦輪增壓版本以及搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的插混版本，總體與現(xiàn)款車型基本保持一致。
作為雅閣兄弟車型的英仕派在銷量方面的表現(xiàn)一直都略遜于雅閣，而此次上新時(shí)間也被放在了雅閣之后，總體的變化也與全新一代雅閣基本一致，因此新車上市之后對(duì)于未來(lái)的銷量并不會(huì)有太大的提振作用。
比亞迪方程豹
前段時(shí)間，比亞迪旗下售價(jià)超百萬(wàn)的仰望U8可謂是引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，不過(guò)新車超百萬(wàn)的售價(jià)也是勸退了許多消費(fèi)者。不過(guò)近日，比亞迪全新的“F品牌”旗下的首款車型得到了曝光，新車與仰望U8一樣走的是硬派路線，因此也被譽(yù)為仰望U8平替，新車預(yù)計(jì)將于6月上市，并命名為“方程豹”。

根據(jù)圖片不難看出，方程豹這款車型造型硬朗，輪廓方正，并且背后也配備了硬派越野車型經(jīng)典的備胎。

而在內(nèi)飾部分根據(jù)目前流出的諜照來(lái)看，新車大概率將會(huì)提供三把鎖、差速器鎖止、動(dòng)力切換等各種硬派功能，并且使用非承載式車身。在動(dòng)力方面將有可能采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，擁有超500kW的綜合功率，還有可能配備云輦車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

根據(jù)爆料，比亞迪方程豹這款車型的售價(jià)大概率會(huì)定在40-60萬(wàn)元，售價(jià)并不算太低，但相比起仰望U8明顯會(huì)更親民。不過(guò)目前市面上對(duì)于純電硬派越野的接受度仍舊不算太高，因此方程豹未來(lái)的表現(xiàn)大概率會(huì)比較平淡。
寫在最后
以上就是6月將要上市的幾款比較重磅的車型，通過(guò)這些車型不難看出如今的汽車制造商正在有意無(wú)意的向年輕化做側(cè)重，為的就是更好的把握住年輕消費(fèi)者的心。而隨著年中的到來(lái)，相信未來(lái)會(huì)有更多的重磅車型持續(xù)推出，我們也將持續(xù)為大家關(guān)注。