有不少人感慨，現(xiàn)在的中國品牌汽車已經(jīng)不亞于大多數(shù)合資品牌。那么，這種感性的判斷背后有多少理性的依據(jù)？究竟該如何衡量中國品牌汽車這些年的進步呢？

在華輅獎·中國車年度大選的測評現(xiàn)場，來自國內(nèi)多所重點高校汽車學(xué)院的院長、教授和權(quán)威的行業(yè)大咖共同組成評審“天團”，對20多輛最具代表性的年度新車進行了沉浸式測評，從五大維度揭示了中國品牌汽車這些年的修煉成果。

傳統(tǒng)燃油汽車歷經(jīng)百年時光變遷，在造型設(shè)計方面早已定型。20年前，中國品牌汽車在外觀設(shè)計上一直是國外品牌的模仿者、跟隨者，當時連自主改動一個車燈都是不小的難題。伴隨著自主品牌汽車綜合實力的增強，中國品牌不僅補上了這方面的短板，而且借著電動化變革的東風(fēng)而走得更遠。

中國自主品牌在汽車設(shè)計方面取得了哪些突破？電動汽車時代的汽車設(shè)計與燃油車有何不同？針對這些問題，中國工業(yè)設(shè)計協(xié)會榮譽常務(wù)理事、北京國際設(shè)計周戰(zhàn)略顧問、北京設(shè)計學(xué)會創(chuàng)始人宋慰祖和《汽車觀察》視覺總監(jiān)于鵬，在仔細體驗了今年的20多輛年度新車之后，分享了他們的感受。

汽車之美被重新定義

“電動化浪潮下，汽車設(shè)計必然會迎來革命性突破?！彼挝孔婵隙ǖ乇硎荆败嚨牡妆P設(shè)計受動力系統(tǒng)改變影響，不同的能源供應(yīng)，使汽車設(shè)計的規(guī)范系統(tǒng)開始改變?！?

相比于燃油車，電動車設(shè)計在創(chuàng)新方面更具優(yōu)勢。燃油車對新能源、數(shù)字化理解不足，加上傳統(tǒng)車企有“船大掉頭難”的壓力，固化的思想讓他們很難在汽車設(shè)計上突破創(chuàng)新。作為顛覆者出現(xiàn)的電動汽車，沒有歷史包袱，輕裝上陣，更容易從技術(shù)的發(fā)展、用戶審美需求、文化追求的變化等方面進行全新的汽車設(shè)計。

從技術(shù)領(lǐng)域看，電動車更容易實現(xiàn)數(shù)字化和智能化的操作，各種軟硬件層面的新技術(shù)極大地拓寬了設(shè)計層面的想象空間。宋慰祖分析：“電動車的電控操作、數(shù)字化系統(tǒng)比燃油車強，主要是因為國內(nèi)電動車的早期玩家大多擁有互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)背景?！?

傳統(tǒng)汽車設(shè)計首先要考慮發(fā)動機和變速箱的影響，這兩個核心部件的位置、尺寸、重量為汽車外觀設(shè)計設(shè)下框架。相比發(fā)動機，電機的體積和形狀完全不一樣，給整車設(shè)計留下了更多的發(fā)揮空間。發(fā)動機需要空氣助燃，這些空氣需要由進氣格柵進入，伴隨電機對發(fā)動機的取代，進氣格柵也在大多數(shù)電動車的設(shè)計中消失。在智能化的影響下，汽車內(nèi)部巨大的液晶屏取代了擁有十幾個物理按鈕的中控屏。

從用戶需求來看，消費者對于汽車智能化的需求，成為汽車設(shè)計改變的動力。宋慰祖表示：“當前電動車的購置者大多是80后、90后、00后，他們的消費取向必然帶來汽車設(shè)計和創(chuàng)新能力不斷完善。年輕人在購車過程中，是選擇特斯拉還是造車新勢力，更多考慮汽車設(shè)計是否時尚、年輕、具備信息化與黑科技等設(shè)計亮點?！?/span>

未來，自主品牌汽車設(shè)計將圍繞消費者需求進一步細分。宋慰祖解釋分析：“未來，電動車設(shè)計發(fā)展方向，一定會像燃油車一樣，分出不同的等級，滿足不同的消費群體需求。對此，于鵬補充道，當前自主品牌汽車設(shè)計已經(jīng)在根據(jù)定位不同展示出不同特點：“一些品牌定位高端化，在汽車外觀設(shè)計、內(nèi)飾用料上就都體現(xiàn)出高級感；一些品牌定位科技化，汽車設(shè)計就會采用菱角設(shè)計，體現(xiàn)出未來感與科技感?！?/span>

中國特色成設(shè)計亮點

電動化、智能化的發(fā)展，讓汽車設(shè)計發(fā)生了本質(zhì)變化，但與歷史上汽車設(shè)計變遷案例不同的是，讓人眼前一亮的設(shè)計不再只出自豪華汽車品牌之手，中國本土汽車品牌，正在成為改變汽車設(shè)計潮流的新秀。

宋慰祖表示：“中國車的整體設(shè)計水平已經(jīng)不可同日而語。無論是在涂裝、車輛配置、造型色彩還是在藝術(shù)表達方面，中國車和世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平是相匹配的，已經(jīng)達到較高的水準?！?/span>

對于自主品牌汽車設(shè)計來說，中國風(fēng)正在成為設(shè)計亮點之一。宋慰祖表示：“在應(yīng)用新技術(shù)、創(chuàng)新理念方面，自主品牌開始注重汽車設(shè)計與中國文化的融合，如一些汽車的設(shè)計與中國高山流水傳統(tǒng)文化相結(jié)合，讓品牌擁有了獨特個性。對于自主品牌汽車設(shè)計來說，中國風(fēng)正在興起。

智能化的推動下，讓中國車企的設(shè)計理念越來越新，辨識度也越來越高。中國汽車設(shè)計表現(xiàn)出前所未有的自信、鮮明的中國元素、以及品牌特有的家族語言和家族特征。

自主品牌汽車設(shè)計在擁有自己特色的同時，也收獲了更多的中國用戶的認可。“過去，汽車設(shè)計更加注重功能性；現(xiàn)在，汽車設(shè)計更加注重人的體驗?！彼挝孔姹硎荆骸白灾髌放圃谠O(shè)計方面更了解國人需求，這讓自主品牌汽車設(shè)計更容易得到國人認可。”

在燃油車時代，不同國別的汽車都擁有各自鮮明的標簽。美系車是奢侈車的象征，德系車是性能車的代表，娛樂化的賽車大多由意大利生產(chǎn)，日系車大多為節(jié)能環(huán)保的經(jīng)濟車型，韓系車成為廉價車的代表。雖然中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場，但這種“大”更多表現(xiàn)在體量上。技術(shù)變革的引領(lǐng)下，中國自主品牌正在找到屬于自己的標簽。