二戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，英國軍隊(duì)手中的制式反坦克武器是QF 2磅炮，這種40毫米口徑的火炮在二戰(zhàn)初期確實(shí)足夠應(yīng)對(duì)德軍坦克，但當(dāng)?shù)萝娊槿氡狈呛?，雙方的坦克裝甲升級(jí)就一路高歌猛進(jìn)，英國開始給部隊(duì)裝備QF 6磅炮（57毫米口徑）。

相比之下，6磅炮的威力要好得多，但是重量也大得多，1200多千克的重量已經(jīng)不是士兵人力所能拖曳著長(zhǎng)途機(jī)動(dòng)的，需要完全依靠馬匹或者機(jī)動(dòng)車輛，為此英國研制了“執(zhí)事”自行反坦克炮。

其實(shí)在此之前，英國就嘗試在輪式卡車上安裝2磅炮，用于北非戰(zhàn)場(chǎng)上機(jī)動(dòng)反坦克作戰(zhàn)，事實(shí)證明這是一種非常好的裝備，至少比起普通拖曳版本反坦克炮更加靈活方便。有了這層技術(shù)基礎(chǔ)，“執(zhí)事”的研發(fā)工作就輕松多了。

“執(zhí)事”采用的是雙軸4輪AEC Matador卡車底盤，設(shè)計(jì)師給車體裝上一層鋼裝甲加以保護(hù)，車頭上除了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，只在駕駛位上有一個(gè)凸起的裝甲盒，正面有向上開啟的鉸鏈窗，而在裝甲駕駛室的左邊則是空置的。

卡車后方的貨箱結(jié)構(gòu)被取消，在平板上安裝了一座簡(jiǎn)易的旋轉(zhuǎn)炮塔，炮塔的后部是敞開式的。該炮塔并不能360°旋轉(zhuǎn)，它受到前方駕駛室的阻擋，總共只有300°的調(diào)整范圍。

火炮當(dāng)然就是一門安裝在炮塔內(nèi)的6磅炮，火炮俯仰角度只有0°~15°，并且因?yàn)榕谒^狹小，里面要容納炮手、車長(zhǎng)和裝填手，空間十分局促，隨車只能攜帶24發(fā)炮彈。

“執(zhí)事”的生產(chǎn)工作從1942年12月開始，1943年后不再生產(chǎn)，總產(chǎn)量只有175輛，是一款數(shù)量不多的裝甲武器，它被證明適合北非那種長(zhǎng)途沙漠奔襲戰(zhàn)，但是英軍認(rèn)為它不能適合歐洲地區(qū)的高強(qiáng)度作戰(zhàn)，于是沒有將它帶往歐洲戰(zhàn)場(chǎng)，有一部分經(jīng)過改裝被出售到土耳其。

相比于其他裝甲武器，“執(zhí)事”的結(jié)構(gòu)實(shí)在有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，當(dāng)然了，我們不能要求一款臨時(shí)裝備有多么強(qiáng)悍的戰(zhàn)斗力。雖然它在北非地區(qū)表現(xiàn)還可以，但是對(duì)手在北非的整體實(shí)力畢竟不那么強(qiáng)，而且由于補(bǔ)給等原因經(jīng)常處于“營養(yǎng)不良”狀態(tài)，很大程度上需要依靠靈活巧妙的作戰(zhàn)指揮，歐洲戰(zhàn)場(chǎng)就不一樣了，那里更靠近德國本土，時(shí)間線也更靠后，坦克的密度和防護(hù)力都提升了一個(gè)檔次。

“執(zhí)事”自行反坦克炮重12.2噸，長(zhǎng)6.39米，寬2.36米，高2.82米，裝甲防護(hù)最厚處為20毫米，一臺(tái)95馬力AEC A173型6缸柴油機(jī)提供動(dòng)力，最大行駛速度為30千米每小時(shí)，最大行程280千米。