MOTOROLA MVME5500 摩托羅拉 汽車制造行業(yè)

缺乏合適的燃料特別是液體，阻礙了早期制造和使用內(nèi)燃機(jī)的嘗試，因此一些最早的發(fā)動(dòng)機(jī)使用混合氣。克里斯蒂安·胡根斯(1629-1695)建造了一座粉末動(dòng)力內(nèi)燃機(jī)為凡爾賽宮花園提供灌溉用水，游客們把這些花園用作廁所。

幾個(gè)早期的實(shí)驗(yàn)者使用氣體。1806年，瑞士工程師弗朗索瓦·伊薩克·德·里瓦斯建設(shè)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的氫和氧混合物。[4]1826年，英國(guó)人塞繆爾·布朗測(cè)試他的氫燃料內(nèi)燃機(jī)，用它來(lái)推動(dòng)車輛前進(jìn)射手山在倫敦東南部。[26][6]比利時(shí)出生的艾蒂安·勒努瓦美國(guó)汽車以氫氣為燃料單缸內(nèi)燃機(jī)從巴黎試駕到若恩維爾-勒龐在1860年，在大約三個(gè)小時(shí)內(nèi)行駛了大約9公里(5.6英里)。[27]后來(lái)的版本是由煤氣。A德拉馬爾-德布特維爾車輛于1884年獲得專利并進(jìn)行試驗(yàn)。

的使用液化石油氣（液化石油氣)或者天然氣汽車會(huì)變得偶爾受歡迎——通常取決于汽油的供應(yīng)和價(jià)格。

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