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大臺(tái)鐵路板橋火車站及木城澗火車站

2021-04-19 18:52 作者:京局L段  | 我要投稿

木城澗火車站是大臺(tái)(亦稱京門、門大、門齋)鐵路現(xiàn)終點(diǎn)站(原終點(diǎn)站為板橋站,位于木城澗站西南方向),站中心里程為K52+811m。車站建于二三十年代,其建筑群已于2020年9月認(rèn)定為北京市第二批歷史建筑。

探訪時(shí)間:2021年4月18日

閱讀時(shí)請(qǐng)注意圖片順序!

以下圖片對(duì)應(yīng)上圖中箭頭所指線路


板橋火車站 感謝原制圖者 王嵬
往板橋站方向 線路荒廢時(shí)間較長(zhǎng)
木城澗2號(hào)鐵路監(jiān)護(hù)道口以西
木城澗2號(hào)鐵路監(jiān)護(hù)道口,此道口仍有人值守
木城澗2號(hào)鐵路監(jiān)護(hù)道口
道口改成軌槽的鋼軌(鞍山鋼鐵公司,43型鋼軌,產(chǎn)于1965年9月)
木城澗2號(hào)鐵路監(jiān)護(hù)道口南側(cè)信號(hào)設(shè)備,設(shè)備仍處于工作狀態(tài)
木城澗2號(hào)鐵路監(jiān)護(hù)道口北側(cè)
木城澗2號(hào)鐵路監(jiān)護(hù)道口以東,往木城澗火車站方向
線路K53 公里里程碑
木城澗站的出站信號(hào)機(jī)
道岔聯(lián)動(dòng)裝置
木城澗站最東側(cè)的道岔
以東線路,往大臺(tái)站方向

以下圖片對(duì)應(yīng)上圖中箭頭所指線路

往裝煤線的線路已關(guān)閉
扳道房
以西線位,路軌已被拆除

以下圖片對(duì)應(yīng)上圖中箭頭所指線路

木城澗煤礦 礦材線

木城澗站站長(zhǎng)室及運(yùn)轉(zhuǎn)室控制臺(tái)

遺留的肩章
木城澗站

探訪指南:

本線路為停用而非廢棄狀態(tài),信號(hào)及供電設(shè)備仍在工作中,探訪時(shí)請(qǐng)勿破壞鐵路設(shè)施!

[?未經(jīng)作者同意請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載,違者追究侵權(quán)責(zé)任]

大臺(tái)鐵路板橋火車站及木城澗火車站的評(píng)論 (共 條)

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