無(wú)極RR660性能測(cè)試

無(wú)極今天破天荒的官宣了，四缸仿賽RR660的最新進(jìn)展“馬力機(jī)測(cè)試”，在馬力機(jī)上測(cè)零百加速確實(shí)不多見(jiàn)，不過(guò)似乎也從側(cè)面說(shuō)明，可能無(wú)極RR660這臺(tái)車(chē)，目前還沒(méi)有達(dá)到能夠在馬路上測(cè)試的完成度，不過(guò)趕一趕工期，做個(gè)樣車(chē)出來(lái)，放在摩博會(huì)展出還是沒(méi)問(wèn)題的。

三次測(cè)試的最好成績(jī)位3.4秒，這與此前無(wú)極在經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上公布的，RR660 PPT（下圖）上給到的數(shù)據(jù)差不多。這個(gè)成績(jī)好不好，其實(shí)參考下本田CBR650R的零百加速就知道了，畢竟這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也是逆向開(kāi)發(fā)本田的。

一檔破百、3秒俱樂(lè)部，無(wú)極RR660確實(shí)達(dá)到了最初的預(yù)期，不過(guò)這臺(tái)用來(lái)測(cè)試的工程樣車(chē)，其規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)到底是不是最終形態(tài)？工程樣車(chē)上配備了雙碟剎+Nissin徑向四活塞卡鉗，而PPT上標(biāo)注為Brembo，要么RR660會(huì)有兩個(gè)版本，要么就是為了把價(jià)格定的更低，而妥協(xié)了配置。

以目前曝光的進(jìn)度，結(jié)合一些零散的小道內(nèi)幕消息得知，無(wú)極RR660只會(huì)在下個(gè)月重慶摩博會(huì)亮相，而并不是正式發(fā)布上市。這也是無(wú)極慣用 保守戰(zhàn)略，在手里焐熱了，等其他對(duì)手把市場(chǎng)瓜分的差不多了，無(wú)極就該出手了，主打的就是一個(gè)后發(fā)制人！

賽800預(yù)售價(jià)？

昨天，一張圖引發(fā)了很多人關(guān)注，疑似QJMOTOR賽800的預(yù)售價(jià)被經(jīng)銷(xiāo)商曝光，52999元還支持預(yù)定，并表示月底到車(chē)?？紤]到今天已經(jīng)25號(hào)了，曝光此消息的經(jīng)銷(xiāo)商，會(huì)不會(huì)被打臉，就看6天之后了。這個(gè)價(jià)格小編覺(jué)得不太靠譜，畢竟與賽600太接近了。

另外，賽800也在今天官宣了一些夏測(cè)結(jié)果，包括發(fā)動(dòng)機(jī)，懸掛系統(tǒng)，輪胎等各方面的穩(wěn)定性測(cè)試，同時(shí)這樣也是錢(qián)江首次公開(kāi)賽800的實(shí)車(chē)照片。從這一次所公布的實(shí)車(chē)來(lái)看，確實(shí)和賽600的外觀設(shè)計(jì)高度相似。

而且這一次官方還公布了之前未曾被注意到的一些細(xì)節(jié)，比如說(shuō)RAM AIR車(chē)頭沖壓進(jìn)氣，這還是錢(qián)江首次用到?jīng)_壓進(jìn)氣的車(chē)型，一般來(lái)說(shuō)沖壓進(jìn)氣狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的性能會(huì)有些許提升，所以賽800申報(bào)的75KW，到底是不是沖壓進(jìn)氣狀態(tài)下的最大輸出還不得而知。