Kards各國單位考據(jù)——意大利（3）

2022-04-01 09:33 作者:分析純的明礬 0人讀過 | 我要投稿

啊，前兩期我們講了意呆利空軍的兩種戰(zhàn)斗機(jī)，今天咱來看看服役于意大利空軍的中型轟炸機(jī)：SM.79食雀鷹

誕生

誒，說出來你們可能不信，這家伙起初設(shè)計(jì)出來是當(dāng)客機(jī)用的（就跟M3沖鋒槍由大眾汽車制造一樣）

薩伏亞-馬切蒂飛機(jī)公司：我們要設(shè)計(jì)一款三引擎八臥鋪客機(jī)啦！

此時(shí)正是意大利與埃塞俄比亞開戰(zhàn)的前夕，結(jié)果這飛機(jī)的潛力好巧不巧被軍隊(duì)看出來了

墨索里尼：這項(xiàng)目我墨索里尼投了（bushi

結(jié)構(gòu)

1936年10月，SM.79食雀鷹正式交付，命名為S.M.79-I Sparviero。按軍用型要求的S.M.79-I有以下特點(diǎn):飛機(jī)采用5人制機(jī)組，分別為駕駛員、副駕駛員、無線電員、隨機(jī)工程師、領(lǐng)航員。無線電員位于飛行員后，同時(shí)負(fù)責(zé)操縱飛機(jī)上部后射的一挺12.7mm Breda-SAFAT機(jī)槍，為容納這挺機(jī)槍和一挺12.7mm Breda-SAFAT前射機(jī)槍，在飛行員座艙后面的機(jī)身上部設(shè)計(jì)了一個(gè)后部開敞的凸起部分。前射機(jī)槍安裝在凸起部分里，槍口火線越過機(jī)頭螺旋槳旋轉(zhuǎn)的區(qū)域，螺旋槳不再安裝同步射擊裝置。后射機(jī)槍向后支承在開啟部分，凸起部分可以使射手免受氣流沖擊。這個(gè)凸起部分使飛機(jī)的前上部多了一個(gè)鼓包，因此在和英國飛行員作戰(zhàn)后不久，英國飛行員就給它起了一個(gè)十分形象的綽號"該死的駝背"。隨機(jī)工程師位于機(jī)身中部，同時(shí)負(fù)責(zé)操縱一挺可以從機(jī)身側(cè)面的艙口向外射擊的7.7mm Breda-SAFAT機(jī)槍。領(lǐng)航員同時(shí)負(fù)責(zé)擔(dān)任轟炸員和腹部后射機(jī)槍射手的任務(wù)。由于機(jī)頭和常見的雙發(fā)轟炸機(jī)不同，安裝了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，無法安排透明的機(jī)頭觀察窗、轟炸瞄準(zhǔn)儀、轟炸員座位等，只能在腹部設(shè)計(jì)了一個(gè)前面有透明窗的小莢艙，中間安裝轟炸瞄準(zhǔn)儀、自動(dòng)照相機(jī)、飛行員座椅、飛行操縱設(shè)備(在臨近目標(biāo)時(shí)接管飛行員對飛機(jī)的操縱，以便精確瞄準(zhǔn))，在飛機(jī)和敵機(jī)遭遇時(shí)，轟炸員還要負(fù)責(zé)操縱安裝在莢艙后面的一挺后射12.7mm Breda-SAFAT機(jī)槍。正、副駕駛員的座位并排，后面有一塊9.5mm厚的裝甲板保護(hù)。炸彈艙在機(jī)身中部，炸彈的懸掛方式很特別，頭朝下垂直吊掛在炸彈艙中。炸彈的攜帶方案為2枚500KG、5枚250KG、12枚100KG任選一種，在必要時(shí)機(jī)翼下還可以吊掛2枚500KG炸彈。說實(shí)話這飛機(jī)在1936還挺先進(jìn)的。

前期作戰(zhàn)

1936年7月西班牙內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)，這小胡子和墨索里尼都支持佛朗哥政府，于是我們的食雀鷹順理成章的被派往巴里阿利島參與對地打擊。在戰(zhàn)斗中S.M.79-I的主要對手是蘇聯(lián)援助的I-15“海鷗”和I-16“毛驢”戰(zhàn)斗機(jī)，S.M.79的飛行速度基本和其相當(dāng)，加上飛機(jī)數(shù)量的差異及有戰(zhàn)斗機(jī)為之護(hù)航，S.M.79的戰(zhàn)損率較低。這家伙不負(fù)眾望，對共和軍的海上交通線進(jìn)行了猛烈的打擊，導(dǎo)致海上補(bǔ)給無法進(jìn)行。在打贏了西班牙內(nèi)戰(zhàn)后，意大利人就有點(diǎn)飄了，他們放松了對后續(xù)的一些機(jī)型的研發(fā)工作。

改造

1937年年底，意大利海軍一看，這飛機(jī)不錯(cuò)，拿來吧你，于是呢，出現(xiàn)了SM.79-II。這種改型可以發(fā)射魚雷以打擊海面目標(biāo)，同時(shí)換裝的更大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。Piaggio R.XI RC.40(1000hp);Fiat A.80 RC.41(1030hp);Alfa-Romeo 135 RC.32(1350hp)分別是SM.79食雀鷹使用過的發(fā)動(dòng)機(jī)（不會(huì)還有人不知道hp是horsepower馬力吧）1939年10月，S.M.79-II開始交付使用。

中期作戰(zhàn)

1941年初，隆美爾率非洲軍團(tuán)登陸北非，到3月份北非的制空權(quán)才轉(zhuǎn)到德、意空軍手中。1940年底，德國空軍第10軍進(jìn)駐西西里。1941年1月，意大利空軍的轟炸機(jī)配合德軍飛機(jī)對馬耳他島進(jìn)行了58次轟炸，給英軍造成嚴(yán)重?fù)p失。6月，由于英軍進(jìn)攻托布魯克,德國空軍移防北非，只留下意大利空軍對馬島實(shí)施攻擊。德軍一走，意大利空軍就開始擺爛。但他們還是完成了兩次打擊，第一次是1942年6月11日，英國的兩只船隊(duì)分別從直布羅陀和亞里山大港出發(fā)，為馬耳他島運(yùn)輸補(bǔ)給。從西邊出發(fā)的6艘運(yùn)輸船有航空母艦"鷹"號、"百眼巨人"號，戰(zhàn)列艦"馬來亞"號，巡洋艦"開羅"號、"利物浦"號，16艘驅(qū)逐艦護(hù)航。14日，在撒丁島附近海面，意大利SM.79和少量Z.1007bis Alcione(也是一種三發(fā)轟炸機(jī))對船隊(duì)進(jìn)行猛烈的魚雷襲擊，一艘運(yùn)輸船被擊沉，"利物浦"號被擊傷，不能行駛。15日，當(dāng)船隊(duì)駛近潘泰羅尼亞島以南時(shí)，島上的SM.79中隊(duì)，配合兩艘意大利巡洋艦和許多驅(qū)逐艦再次襲擊船隊(duì)，擊沉"貝督英"號驅(qū)逐艦和3艘運(yùn)輸船，最終只有2艘運(yùn)輸船抵達(dá)馬耳他島。從埃及出發(fā)的11艘運(yùn)輸船，缺乏戰(zhàn)列艦、航空母艦的護(hù)航。14日駛抵克里特島以南時(shí)，遭到SM.79機(jī)隊(duì)的持續(xù)魚雷攻擊，到15日晨，已經(jīng)有三艘驅(qū)逐艦和兩艘運(yùn)輸船中雷沉沒，巡洋艦"赫米昂"號被一艘意大利潛水艇擊沉，損失慘重的船隊(duì)不得不返回出發(fā)地。第二次則是1942年8月11日，英國海軍戰(zhàn)列艦"納爾遜"號、"羅得尼"號，航空母艦"鷹"號、"無畏"號、"狂暴"號，7艘巡洋艦和32艘驅(qū)逐艦護(hù)送14艘運(yùn)輸船，從阿爾及利亞駛向馬耳他島，執(zhí)行"基石"計(jì)劃，為馬耳他島運(yùn)輸"噴火"戰(zhàn)斗機(jī)和物資。出發(fā)后不久，航空母艦"鷹"號被潛艇擊沉，但在沉沒前將飛機(jī)全部放飛到馬耳他島。次日，艦隊(duì)遭到意大利魚雷飛機(jī)（SM.79-II）的襲擊，航空母艦"無畏"號被擊傷，一艘運(yùn)輸船和一艘驅(qū)逐艦被擊沉，航空母艦的艦載戰(zhàn)斗機(jī)和艦隊(duì)的防空炮火擊落了39架敵機(jī)。12日晚，意大利魚雷艇、潛艇、魚雷飛機(jī)發(fā)動(dòng)大規(guī)模攻擊，到早晨，7艘運(yùn)輸船、巡洋艦"開羅"號、"曼徹斯特"號被擊沉，另外兩艘巡洋艦和包括裝載重要物資的美國油船"俄亥俄"號在內(nèi)的3艘運(yùn)輸船被擊傷。幸存的艦船繼續(xù)勇敢地向馬耳他島前進(jìn)，"俄亥俄"號在拖帶下也繼續(xù)前進(jìn)。13日，空襲繼續(xù)進(jìn)行，"俄亥俄"號和另一艘運(yùn)輸船被擊中，喪失航行能力。13日夜，僅有3艘運(yùn)輸船抵達(dá)馬耳他島。15日，又將受傷的"俄亥俄"號和另一艘運(yùn)輸船"布里斯班之星"號拖進(jìn)港口。15艘運(yùn)輸船只有5艘將物資運(yùn)到馬耳他島。

后期作戰(zhàn)

1942年，“火炬行動(dòng)"開始，美軍登陸了突尼斯，自從美軍來了，意大利人便逐漸失去了制空權(quán)，到了1943年”哈士奇“行動(dòng)開始。盟軍進(jìn)攻西西里島不過在前幾次偷襲成功后，意大利空軍被盟軍空軍暴打了一頓。到行動(dòng)結(jié)束時(shí)，SM.79已經(jīng)不剩多少了。1943年9月3日，意大利向盟軍投降。殘存的SM.79一部分飛往盟軍控制的南方，為新的意大利聯(lián)合空軍使用，在戰(zhàn)爭結(jié)束前改為聯(lián)絡(luò)機(jī)和運(yùn)輸機(jī)使用。另一部分飛往德軍控制的北方，為意大利法西斯的"薩洛共和國"空軍使用。薩伏亞-馬切蒂飛機(jī)公司位于諾瓦納的生產(chǎn)線繼續(xù)為"薩洛共和國"生產(chǎn)SM.79，因只能當(dāng)成魚雷轟炸機(jī)使用，飛機(jī)再次改型。位于機(jī)腹的轟炸手莢艙取消（主要是投彈手此時(shí)也沒啥作用），"駝背"中的前射機(jī)槍改成20mm機(jī)關(guān)炮，排氣匯總管延長，無線電設(shè)備較先進(jìn)稱為SM.79-III型。1944年3月10日，S.M.79-III型參加對美軍在安齊奧登陸點(diǎn)附近的美軍艦船的攻擊。3月13日、4月10日、6月4日，曾長途襲擾直布羅陀港的盟軍艦艇，隨后移防到東部地中海。最后的戰(zhàn)斗是1945年1月5日在亞得里亞海擊沉一艘5000噸級的蒸氣船。