昨天寫了一篇文章《法學(xué)中的金礦專業(yè)！全國只有四所大學(xué)開，這所低分二本，最超值！》，有人在我的文章后面給我留言！看得我是心驚肉跳！

到底我們家長和考生，選擇專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)是什么？？

從三則留言中，可以試著做一下推斷！

1、競爭不高，新人入行很容易的專業(yè)。

2、就業(yè)對口率高的專業(yè)。

3、海商法不是學(xué)校讀出來的就有人要！要選讀出來就有人要的專業(yè)！

大家過過腦子，有沒有這種專業(yè)？這種專業(yè)多不多？是不是很多專業(yè)都達(dá)不到這樣的要求？

一、我的專業(yè)選擇觀！

好學(xué)業(yè)應(yīng)該符合下面兩個標(biāo)準(zhǔn)，至少也是符合其一：

1、你想讀的專業(yè)，正好是這所大學(xué)的優(yōu)勢專業(yè)，也就是適配自己的大學(xué)專業(yè)！

2、選擇需求量大，但供給量小的專業(yè)！

而我在《法學(xué)中的金礦專業(yè)！全國只有四所大學(xué)開，這所低分二本，最超值！》這篇文章中，之所以推薦海商法方向，就是因為這個方向需求量大，但供給量??！

之所以說是金礦，在于這個專業(yè)的稀缺性。但并不是說，這個專業(yè)容易學(xué)好！也不是說這個專業(yè)，未來就業(yè)入行就容易！金礦專業(yè)之所以選的人少，是在于這個專業(yè)有其特殊性！如果供給量小，處于人才缺口大，但同時需要長時間的積累和沉淀，那這個專業(yè)也可以說是金礦。金礦的價值在于，你付出努力淘出金子的可能性大，而不是說一定淘出金子，或是一去就有金子拿！

我們或許可以看看醫(yī)學(xué)這類專業(yè)，這個專業(yè)要求其實是非常高的，但同時需求量大，所以你8年碩士出來，還是有一個較好的就業(yè)前景。但入行，也是有條件的，發(fā)展也需要長時間的積累的。

指望選一個需求量大，但供給量小的專業(yè)，然后競爭度不高，又能發(fā)展好賺得錢多，這是妄念！世間哪個專業(yè)能滿足你既要、又要、還要的欲望。

二、再說說海商法的現(xiàn)實需求

1、作為世界航運大國，我們在航運法律事務(wù)上的人才準(zhǔn)備，遠(yuǎn)沒有到充足的程度。

世界貿(mào)易的90%是由航運市場完成，航運市場對世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有決定性作用。

中國已經(jīng)成為世界航運大國，世界航運中心也正由歐美向亞洲轉(zhuǎn)移，中國作為亞洲最大的國家，也正在為承接航運中心的轉(zhuǎn)移做各方面的準(zhǔn)備工作。

我們有強(qiáng)大的港口硬件建設(shè)，但在航運軟環(huán)境的建設(shè)上，卻明顯不足。而歐美國家正是主要依托其強(qiáng)大的航運軟實力來左右著世界航運市場的游戲規(guī)則。

而軟實力的壯大，需要長時間的積累！正如大家在留言中所說的，選擇海商法的人，后面很多都改行了！因為這一行需要的是綜合素質(zhì)能力強(qiáng)的人。

你必須熟悉航運貿(mào)易中的國際規(guī)則，又需要精通法律，還要懂外語，這些的高端復(fù)合法律人才，在發(fā)生貿(mào)易糾紛時，才能解決問題。

換句話說，你如果選擇海商法這個方向，你要有心理準(zhǔn)備，你的成長絕非一日之功，正如醫(yī)生學(xué)了8年之后才剛剛開始一樣，你本科海商法畢業(yè)，也只是一個剛剛開始，不是不給你機(jī)會，而是你拿不??！

但是，如果你合理地評估了自己的能力，堅定了做這一行的決心，假以時日，在巨大需求中慢慢成長，我相信，這一行一定不負(fù)你的付出。

2、中國專門培養(yǎng)航運法律人才的高校并不多，這是這個專業(yè)目前價值高的原因！

我在《法學(xué)中的金礦專業(yè)！全國只有四所大學(xué)開，這所低分二本，最超值！》這篇文章中詳細(xì)列出了培養(yǎng)海商法的中國高校名單，大家可以看看，面對巨大需求下的人才供給，其實并不多。

可喜的是，面對這種復(fù)合型人才的培養(yǎng)，相關(guān)高校也正在做非常多的探索。

比如大連海事大學(xué)在這方面的動作，就值得大家去高度重視。

“大連海事大學(xué)法學(xué)院與美國杜蘭大學(xué)、英國斯旺西大學(xué)、英國南安普頓大學(xué)等世界知名海商海事大學(xué)建立合作關(guān)系，通過“3+1+1”的培養(yǎng)模式，即本科在大連海事大學(xué)法學(xué)院學(xué)習(xí)三年，大四學(xué)年到國外大學(xué)學(xué)習(xí) 1 年，以適應(yīng)當(dāng)?shù)氐恼Z言及教學(xué)方式，課程合格后授予大連海事大學(xué)法學(xué)學(xué)士學(xué)位，之后繼續(xù)在國外大學(xué)學(xué)習(xí) 1 年，課程合格后授予國外大學(xué)的法學(xué)碩士學(xué)位。這種培養(yǎng)模式對于高端航運法律人才培養(yǎng)具有極大的促進(jìn)作用，開拓了學(xué)生的國際視野，為航運人才的國際化培養(yǎng)提供了有力保障?！?/p>

如果你想從事海商法，把本科和碩士聯(lián)系起來進(jìn)行考慮，或許是一個不錯的思路！

參考文獻(xiàn)

《中國高端航運法律人才培養(yǎng)模式探析》，大連海事大學(xué)法學(xué)院于杰、李佳，中國人民大學(xué)　董翰霖