不論三哥方面如何否認(rèn)有其中一架被對(duì)手擊落，三哥最近20年作為絕對(duì)主力的蘇30MKI被打的無力還手、狼狽逃竄的事實(shí)是不能否認(rèn)的。如果蘇30MKI的性能可以迎難而上，那么絕不會(huì)被對(duì)手的中距彈追著屁股打。古代打仗就知道，凡是前胸被箭射死的戰(zhàn)士，家屬都會(huì)受到優(yōu)待。而后背中箭而亡的，家屬不但沒有一兩銀子的撫恤，還可能全家被罰做奴隸。很簡(jiǎn)單，當(dāng)胸被射死，肯定是在沖鋒中光榮戰(zhàn)死；而背后中了敵人的箭，無疑大概率是臨陣回頭跑的逃兵和懦夫。因此古代兩軍對(duì)陣，即使主將下令鳴金收兵，沖在最前面的尖刀部隊(duì)，也是恥于掉頭往回跑的。大多是面向?qū)κ?，一步步的退走。作為軍人，起碼的榮譽(yù)感都是有的。三哥的各種戰(zhàn)斗機(jī)的駕駛員，也是希望一直往前沖，最后沖入對(duì)手群中，于百萬軍中斬下敵人上將的首級(jí)（擊落敵機(jī)）獻(xiàn)于主帥賬前。

但是誰知道三哥各種戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)和導(dǎo)彈都不給力。沖在最前面，駕駛頂配版米格21的阿比南達(dá)中校，交戰(zhàn)后才發(fā)現(xiàn)供貨商全是大忽悠。說什么他駕駛的野牛已經(jīng)和最新版的米格29性能一樣，攜帶的R77導(dǎo)彈，可以打擊100公里外的敵機(jī)；而另外2發(fā)R73導(dǎo)彈，只要敵機(jī)進(jìn)入20公里的前半球，就一定沒的跑。而實(shí)際結(jié)果是不用說發(fā)射導(dǎo)彈，就是整個(gè)升級(jí)完的雷達(dá)屏上，連個(gè)敵機(jī)的信號(hào)都沒有！你們還別說，這外國(guó)供貨商搞的設(shè)備，也不是樣樣都不管用。起碼米格21上的導(dǎo)彈來襲告警，還是很管用的。在導(dǎo)彈來襲告警越來越響，并顯示導(dǎo)彈接近到一定距離后，勇敢而睿智的中校立即彈射了。因?yàn)橥耆珱]有必要，給根本不管用的機(jī)載雷達(dá)來當(dāng)陪葬品。而當(dāng)看到中校已經(jīng)一騎絕塵沖入敵方百萬軍中，三哥空軍兩架主力蘇30MKI自然也不甘落后，必然也想猛打猛沖建功立業(yè)。

但是沒想到蘇30MKI的雷達(dá)鎖定能力是更大的坑。說好的150公里外就可鎖定典型三代機(jī)，結(jié)果測(cè)距儀顯示敵機(jī)已經(jīng)在35公里之外了。還是根本什么都鎖定不了，再往前沖，就是另外一群更大的靶機(jī)。因此并非三哥的戰(zhàn)機(jī)飛行員不想建功立業(yè)，名垂青史。實(shí)在是機(jī)載設(shè)備太坑人，說好的性能和實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)的差距，不是一星半點(diǎn)兒。不用說發(fā)射導(dǎo)彈擊落敵機(jī)，就是先用雷達(dá)鎖定敵機(jī)，都是臣妾絕對(duì)做不到！因此還算機(jī)靈的蘇30MKI的4名駕駛員，趕快掉頭脫離，不過此時(shí)對(duì)手的中距彈也到了。剩下的故事，就是全球關(guān)于到底有沒有蘇30MKI被當(dāng)場(chǎng)擊落的長(zhǎng)期爭(zhēng)論?，F(xiàn)在好了，爭(zhēng)論的不單單是蘇30MKI的雷達(dá)和導(dǎo)彈不行。到現(xiàn)在三哥實(shí)際駕駛蘇30MKI的王牌部隊(duì)居然發(fā)現(xiàn)，他們剛剛補(bǔ)充到位的全新蘇30MKI，其中居然有18架，其發(fā)動(dòng)機(jī)都是二手貨！難道外國(guó)供貨商膽敢給剛剛出售的新戰(zhàn)斗機(jī)裝配舊發(fā)動(dòng)機(jī)？事實(shí)未必是這樣簡(jiǎn)單。關(guān)鍵是這批所謂的新戰(zhàn)機(jī)，其實(shí)是在三哥國(guó)內(nèi)的全球知名的飛機(jī)工廠“新組裝”的。這個(gè)工廠，就是修一架摔一架的那個(gè)三哥斯坦飛機(jī)公司。

這個(gè)工廠為何給這批新飛機(jī)安裝了舊發(fā)動(dòng)機(jī)？實(shí)在讓人迷惑。瀚海狼山仔細(xì)想了一下。就有點(diǎn)明白了：也許這個(gè)工廠對(duì)大修一架摔一架，自己也怕了；偷偷的給新飛機(jī)換上舊發(fā)動(dòng)，也許是認(rèn)為新飛機(jī)摔了還沒過保修期?？梢灾苯诱彝鈬?guó)供貨商索賠。如果萬一沒摔了。回廠大修后，再換上新發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣大修后再摔機(jī)的概率就會(huì)大大降低，這大修廠也可以擺脫修一架摔一架的惡名。更讓人奇怪的是，三哥空軍明知其中問題，居然沒有找組裝廠的麻煩?？梢娺@種默契已經(jīng)不是一天兩天。但是經(jīng)過這系列折騰，三哥空軍手里的230架主力蘇30MKI，實(shí)際敢上天的只有不到70架。難怪上層一定要買陣風(fēng)，而且打死也不再把大修工作交給三哥斯坦飛機(jī)廠。