20年之前，中國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)還處于起步階段，很多時(shí)候都是從國(guó)外企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)中摸索出來(lái)的，而高端的技術(shù)，依然需要國(guó)外企業(yè)來(lái)完成。

20年過(guò)去了，中國(guó)龐大的應(yīng)用場(chǎng)景、龐大的產(chǎn)業(yè)、龐大的物料、龐大的商業(yè)活動(dòng)推動(dòng)著中國(guó)的物流技術(shù)更上一層樓。

WMS 1.0（2000年及以前）：萌芽期

北京汽車(chē)廠(chǎng)于1980年建成了國(guó)內(nèi)首個(gè)全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)。這是第一次在中國(guó)建立一個(gè)成熟的倉(cāng)庫(kù)管理體系和理念。

90年代后期，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制，其中聯(lián)想物流系統(tǒng)的成功上線(xiàn)，為中國(guó)企業(yè)的ERP系統(tǒng)/WMS系統(tǒng)帶來(lái)了一個(gè)嶄新的時(shí)代。

此時(shí)，國(guó)內(nèi)的WMS系統(tǒng)公司也開(kāi)始萌芽，他們要么是在科研機(jī)構(gòu)、高等院校中成長(zhǎng)起來(lái)，要么就是通過(guò)代理國(guó)外的產(chǎn)品而慢慢崛起。在此期間， WMS系統(tǒng)公司多為臨時(shí)工，或依賴(lài)于母方，沒(méi)有明確的行業(yè)定位；而WMS系統(tǒng)只是提供信息的界面。

WMS 2.0（2000年—2011年）：探索期

中國(guó)物流業(yè)在2001-2012年間迎來(lái)了飛速的發(fā)展。尤其是在中國(guó)加入世貿(mào)組織后，進(jìn)出口貿(mào)易迅速擴(kuò)張，物流市場(chǎng)開(kāi)放速度加快；2009年3月10號(hào)，《物流業(yè)務(wù)調(diào)整和振興規(guī)則》正式發(fā)布，為中國(guó)物流體系的建立和健全奠定了基礎(chǔ)。這時(shí)， WMS系統(tǒng)的各個(gè)功能模塊如：倉(cāng)儲(chǔ)管理、采購(gòu)管理、銷(xiāo)售管理、報(bào)告產(chǎn)生等。

2010年云表平臺(tái)成立，國(guó)內(nèi)首個(gè)“一站式”無(wú)代碼開(kāi)發(fā)平臺(tái)，而外國(guó)公司也紛紛在中國(guó)投資。Manhattan, infor, JDA，這些目前在市場(chǎng)上活躍的跨國(guó)公司，幾乎在同一時(shí)間選擇在中國(guó)扎根。2004年，馬哈坦協(xié)會(huì)（MA）在上海成立了一家分支機(jī)構(gòu)。

WMS 3.0（2012年—2020年）:風(fēng)口逆襲

2009-2019年是中國(guó)電商行業(yè)快速發(fā)展的十年，在這個(gè)十年里，隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，智能倉(cāng)儲(chǔ)、物流、倉(cāng)儲(chǔ)管理等行業(yè)也出現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭。

2010年，各大電商平臺(tái)在大力宣傳，“雙十一”等各類(lèi)促銷(xiāo)活動(dòng)層出不窮。但那個(gè)時(shí)候，物流體系還很脆弱，每次大促銷(xiāo)，倉(cāng)庫(kù)和WMS系統(tǒng)都會(huì)癱瘓，收貨員們只能用人工來(lái)搬運(yùn)，沒(méi)有條形碼和流水線(xiàn)，也沒(méi)有最好的存儲(chǔ)路線(xiàn)，效率很低。在此階段，WMS系統(tǒng)與進(jìn)銷(xiāo)存軟件基本相當(dāng)，這是電商 WMS系統(tǒng)的首個(gè)階段。

隨著貨物的種類(lèi)越來(lái)越多，訂單也越來(lái)越多，倉(cāng)庫(kù)里的貨物數(shù)量也越來(lái)越多，每個(gè)月的周轉(zhuǎn)速度都超過(guò)了300％。

隨著我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展，為了減少物流成本，提高配送速度，必須在全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)立分倉(cāng)。在這個(gè)時(shí)候，WMS系統(tǒng)要展示的不僅僅是存貨和銷(xiāo)售，要想把訂單可視化，就必須要WMS系統(tǒng)和TMS （系統(tǒng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)）協(xié)同工作。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物是按照存貨的多少來(lái)管理的，然后進(jìn)行分類(lèi)、包裝，然后再通過(guò)TMS系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的追蹤。倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向是倉(cāng)、貨一體化。

在此階段，倉(cāng)庫(kù)可以被視為一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)行體系，它更注重與自動(dòng)化設(shè)備的有效整合，并在云平臺(tái)上進(jìn)行應(yīng)用；另外，可視化也是一個(gè)很大的發(fā)展趨勢(shì)，事實(shí)上，未來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件并不只是滿(mǎn)足某些傳統(tǒng)的系統(tǒng)應(yīng)用，它會(huì)讓管理人員、或者領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)倉(cāng)庫(kù)的真實(shí)狀況有很好的理解，所以，可視化的作用就很大了。

隨著智能化、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等概念的不斷涌現(xiàn)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件提出了新的需求：一是要與更多的智能化設(shè)備相結(jié)合，以提高倉(cāng)庫(kù)的工作效率，減少錯(cuò)誤，提高工作的準(zhǔn)確性。此外，由于智能感應(yīng)裝置的使用，使資料間的互聯(lián)程度不斷提升，系統(tǒng)的智能化程度也不斷提升，從而使倉(cāng)庫(kù)方對(duì)供應(yīng)鏈的發(fā)展與管理有了更多的了解。

電商WMS系統(tǒng)的發(fā)展，標(biāo)志著物流云倉(cāng)的興起，菜鳥(niǎo)云倉(cāng)，京東云倉(cāng)，順豐云倉(cāng)等，已經(jīng)成為了各個(gè)電商平臺(tái)和快遞公司發(fā)展的新趨勢(shì)。其核心是以倉(cāng)庫(kù)為中心，依托互聯(lián)網(wǎng)，將原有的單一倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行整合，形成全國(guó)范圍內(nèi)的物流配送網(wǎng)絡(luò)，向電商、快遞公司開(kāi)放，通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)商品智能入庫(kù)、智能分單、優(yōu)選派送、物流數(shù)據(jù)分析等。

而物流云倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)是WMS系統(tǒng)和TMS系統(tǒng)，這對(duì)WMS系統(tǒng)的需求越來(lái)越大，對(duì)其交互和兼容性的需求也越來(lái)越大，這也促使了WMS系統(tǒng)在電商的發(fā)展中，向著自動(dòng)化、智能化、物聯(lián)網(wǎng)等方向發(fā)展。

WMS4.0：打造數(shù)字化筋骨

在國(guó)內(nèi)、國(guó)際電商行業(yè)發(fā)展到一定階段后，注意力又回到了生產(chǎn)領(lǐng)域。WMS系統(tǒng)需要將ERP,MES，自動(dòng)化設(shè)備，精益管理等有機(jī)結(jié)合起來(lái)。許繼許繼集團(tuán)上線(xiàn)“SRM+WMS+MES”一體化管理系統(tǒng)，更是把萬(wàn)物互聯(lián)發(fā)揮到極致，許繼集團(tuán)有限公司隸屬于國(guó)家電網(wǎng)，是中國(guó)電力裝備行業(yè)的大型骨干和龍頭企業(yè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從訂單、設(shè)計(jì)、物料、生產(chǎn)、品質(zhì)、發(fā)貨、工程售后的全過(guò)程數(shù)據(jù)信息整合管理，為各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)和各級(jí)人員提供有效的數(shù)據(jù)追溯查詢(xún)，為決策人員分析決策提供有效支撐，用云表平臺(tái)打造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型“筋骨”。

隨著制造業(yè)從生產(chǎn)向倉(cāng)儲(chǔ)、物流的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，制造業(yè)將是未來(lái)WMS系統(tǒng)企業(yè)挖掘新的“沃土”，并有望改變由電商帶動(dòng)的WMS系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展格局。

一方面，由于制造業(yè)WMS系統(tǒng)涉及到的倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)型和復(fù)雜的體系，其業(yè)務(wù)的復(fù)雜性要比傳統(tǒng)的WMS系統(tǒng)要高得多，而在生產(chǎn)過(guò)程中，WMS系統(tǒng)的各個(gè)行業(yè)都有自己的特點(diǎn)，所以，在生產(chǎn)中，WMS系統(tǒng)不僅要注重標(biāo)準(zhǔn)化，還要針對(duì)不同的行業(yè)進(jìn)行針對(duì)性的解決。而云表無(wú)代碼的開(kāi)發(fā)特性能充分滿(mǎn)足企業(yè)的個(gè)性化需求。

WMS系統(tǒng)從最初的概念到如今的WMS4.0，已經(jīng)從一個(gè)單純的輔助設(shè)備，變成了一個(gè)“標(biāo)配”，這是一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理的發(fā)展，隨著制造業(yè)向倉(cāng)儲(chǔ)物流的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，制造業(yè)將會(huì)是WMS系統(tǒng)企業(yè)掘金的新藍(lán)海，它有可能改變由電商物流而興起的WMS系統(tǒng)企業(yè)的格局。

云表平臺(tái)自2010年問(wèn)世，歷經(jīng)十余年的研發(fā)，憑著“萬(wàn)物皆表”的思想，已經(jīng)打造成為國(guó)內(nèi)企業(yè)管理圈的口碑品牌。目前，云表的客戶(hù)主要聚焦在更需要個(gè)性化服務(wù)的制造業(yè)和工程行業(yè)。由于業(yè)務(wù)場(chǎng)景復(fù)雜，需要細(xì)致梳理的板塊非常多，一家工廠(chǎng)就像一個(gè)小型社會(huì)在運(yùn)作。而云表能快速入駐到工作管理流程，抓住核心問(wèn)題，將其數(shù)字化，并傳達(dá)給每位員工，幫助企業(yè)縮減成本，提高溝通效率。

張軍團(tuán)隊(duì)表示，云表是將諸多行業(yè)的專(zhuān)家多年來(lái)的知識(shí)沉淀設(shè)計(jì)進(jìn)去，把各種可以解決問(wèn)題的方案都集中投放在里面，讓用戶(hù)去搭建，省去成本，讓開(kāi)發(fā)者的技術(shù)快速變現(xiàn)，在全行業(yè)推廣。相信在不久的將來(lái)，云表將在企業(yè)數(shù)字化的浪潮中大放異彩，賦能公司管理，助力更多中國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效增長(zhǎng)。