2016年，在西方多國(guó)軍隊(duì)和敘利亞政府軍的聯(lián)合打擊下，某勢(shì)力損失了大量裝甲車(chē)輛，戰(zhàn)斗力明顯下降。

為了盡快恢復(fù)原有軍事實(shí)力，該勢(shì)力決定將狀況完好或受損較輕的各型火炮系統(tǒng)安裝在民用卡車(chē)上，充當(dāng)火力支援車(chē)。

在基本構(gòu)型上，土制炮車(chē)大多基于豐田Hilux皮卡，后者在中東地區(qū)數(shù)量眾多且結(jié)實(shí)耐用，車(chē)身后部則換成了一個(gè)大號(hào)鐵盒子，頂部則安裝了BMP-1步兵戰(zhàn)車(chē)的炮塔。車(chē)組乘員3人，通過(guò)車(chē)頂艙蓋和原有的車(chē)門(mén)出入。

在火力配置上，土制炮車(chē)搭載了一門(mén)73mm的2A28型低壓滑膛炮（備彈40發(fā)），可發(fā)射PG-15V破甲彈和OG-15V殺傷高爆破片彈，還保留了半自動(dòng)裝彈機(jī)。輔助武器為一挺7.62mm的PKT同軸機(jī)槍?zhuān)▊鋸?000發(fā)）。

原有的9K11“嬰兒”反坦克導(dǎo)彈發(fā)射架被拆除，與別的皮卡組合成反坦克導(dǎo)彈運(yùn)載車(chē)。

（主炮最大俯仰角為-4°～+33°）

在裝甲防護(hù)上，土制炮車(chē)基于豐田Hilux皮卡，駕駛艙及底盤(pán)為鋁合金焊接結(jié)構(gòu)，后部車(chē)廂為全鋼焊接結(jié)構(gòu)。駕駛艙至多能抵御手槍、石塊，后部車(chē)廂倒是能抵擋步兵輕武器。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，土制炮車(chē)采用了一臺(tái)165匹馬力的DOHC渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配六速手動(dòng)變速箱，公路極速可達(dá)120km/h，越野性能一般。

整車(chē)戰(zhàn)斗全重可達(dá)2.1噸，功重比約為78.57，加速性能不錯(cuò)。

相較于BMP-1，土制炮車(chē)的射擊穩(wěn)定性很感人，但輪式底盤(pán)給予了相當(dāng)優(yōu)異的機(jī)動(dòng)buff，實(shí)際作戰(zhàn)表現(xiàn)還是可觀的。