少年有為開寶馬，大器晚成開奔馳，無論奔馳的設(shè)計(jì)風(fēng)格如何改變，是走豪華路線還是運(yùn)動(dòng)路線，奔馳永遠(yuǎn)是國(guó)人購(gòu)買豪華車的首選之一。這是一款梅賽德斯奔馳中大型旗艦轎跑SUV車型GLE400，搭載的雙渦輪增壓V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)帶來333匹馬力480牛米扭矩的強(qiáng)勁動(dòng)力。

車主承認(rèn)原車動(dòng)力并不弱，但是這臺(tái)GLE400車主之前已經(jīng)有兩臺(tái)車在艾森刷過一階程序，已經(jīng)熟悉了汽車廠家的“套路”，深知原車ECU電腦調(diào)校的過于保守，雖然原車動(dòng)力已經(jīng)夠用了，但是每每想到刷一階達(dá)到400匹馬力的動(dòng)力，都不禁熱血沸騰，最終還是沒能抵得過內(nèi)心對(duì)于動(dòng)力的召喚，開到艾森刷一階ECU。

這位車主做刷ECU的決定非常爽快，覺得既然有過刷ECU的念頭，就說明從心底里有這個(gè)需求，既然有需求，就不要猶豫。

車主對(duì)于艾森特調(diào)流程每一步該干什么已經(jīng)已經(jīng)是輕車熟路，首先讓艾森工程師對(duì)原車做LOG路試測(cè)試，讀取原車ECU電腦數(shù)據(jù)發(fā)國(guó)外工程師特調(diào)，特調(diào)程序是可以根據(jù)車子狀況、行駛環(huán)境、車主需求針對(duì)性優(yōu)化的，即便是同款車調(diào)校方案也不是千篇一律。車主提出了對(duì)于動(dòng)力改善的具體需求，同時(shí)考慮原廠已經(jīng)調(diào)校的很高了，所以最重要的是不要調(diào)校的太過暴躁，安全范圍內(nèi)提升動(dòng)力是最主要的。

工程師將ECU電腦從車上取下連接專業(yè)設(shè)備讀取原車ECU電腦涉及動(dòng)力相關(guān)數(shù)據(jù)。

國(guó)外根據(jù)車況及客戶需求給出穩(wěn)定版本特調(diào)方案，在原車基礎(chǔ)上增加67匹馬力，100牛米扭矩，達(dá)到400匹，580牛米扭矩，這個(gè)參數(shù)已經(jīng)非常接近GLE500了。

車主的前兩臺(tái)車每次在艾森刷ECU都會(huì)有驚喜，所以這臺(tái)3.0T奔馳在刷之前車主對(duì)于效果非常期待，特調(diào)程序?qū)懭霗z測(cè)無故障信息之后，客戶知道是到了試車體驗(yàn)效果的時(shí)候了，迫不及待的陪同艾森工程師一起去路試做LOG測(cè)試，著重體驗(yàn)下起步、提速、超車以及爬坡等最為關(guān)注的點(diǎn)。

相比原車艾森刷ECU特調(diào)后油門響應(yīng)更為積極靈敏了，前段動(dòng)力充足；踩油門加速速度攀升的更快，提速非常順暢毫無拖沓感，深踩油門動(dòng)力持續(xù)飆升，推背感持續(xù)在給出，雖然早已對(duì)效果滿心期待，但是實(shí)際開上之后感覺比想象中的還要沖，原來GLE400的動(dòng)力潛力如此之大！