為什么現(xiàn)在越來越多滴滴車司機不愿意繼續(xù)做了？在滴滴打車創(chuàng)辦初期，為了搶占市場，給司機的補貼非常高，所以有許多私家車加入到了滴滴打車的行業(yè)，那時的滴滴可以用紅紅火火來形容?？墒乾F(xiàn)在，很多的滴滴司機不愿意繼續(xù)做下去了，這是為什么呢？

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一、平臺抽成高，司機收入變低。

據(jù)一些滴滴車司機反應(yīng)，滴滴打車平臺現(xiàn)在的抽成實在是太高了，最高時會達到25%。在這一點上，滴滴官方也做出過回應(yīng)，滴滴平臺的平均抽成是19%左右，抽成高于25%的訂單和低于15%的訂單的占比各是20%左右。抽成這么高，再扣去車子的油錢和損耗，司機所剩也就不多了，很多滴滴司機在算了這筆帳之后，覺得收益太低，所以就放棄了。

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二、跑到滴滴競爭對手那邊去了。

現(xiàn)在網(wǎng)約車的市場競爭依然是非常激烈，美團自2017年推出打車業(yè)務(wù)以來，不斷在擴張自己的地盤，目前已在一二線城市擁有了自己的一片天地。美團打車對司機的抽成只有10%左右，相對于滴滴打車的19%，對司機的吸引力還是非常大的。而且美團打車還會有很多活動優(yōu)惠，總體算下來，比滴滴打車要合算的多，所以，一些滴滴司機選擇跳槽到美團打車。

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三、受不了乘客的氣。

客戶就是上帝，這話是沒有錯，沒有客戶就沒有收入。但是，這個上帝有時候還真的很難侍候，動不動就來個投訴。有些乘客真的很過分，稍微有一點不隨他心意，就會把司投訴到滴滴打車平臺。我就有個滴滴司機的朋友，一次客戶下單后，我朋友依約趕到指定地點，只是遲到了1分鐘左右，這個客戶就投訴到了滴滴，結(jié)果被扣了服務(wù)分。所以，很多滴滴車司機受不了這種氣，就離開了這個行業(yè)。

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當然，可能還有其它的原因，比如：城市的交通越來越堵，平臺的門檻越來越高，交通管制越來越嚴等等，但最主要的原因，還是收入沒有那么理想了。

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