大家好，我是大壯，逸車道的車輛鑒定評估師，又來給大家分享檢測故事了。今天給大家分享的是一臺大家都很熟悉的車型——本田CRV。

CRV這款車進入中國市場已經(jīng)有很多年了，如果沒記錯，在幾年前機油增多維權(quán)事件沒暴出來的時候CRV的口碑一直都非常不錯，當然了，機油增多的事件也僅是影響了那么一段時間，少許的影響對本田這么大一個車企也是九牛一毛而已，甚至現(xiàn)在也很少有人還在意這件事兒，喜歡CRV的依然會搶破頭皮去購買····

本次大壯受客戶委托檢測的是一臺18年上牌的CRV，客戶自己本來有一臺手動擋的雪鐵龍世嘉，對，就是那個方向盤中間不轉(zhuǎn)的，那臺車因為年限大了，最主要是手動擋開的年頭有點兒多了，不想開了，如今那臺車客戶留給他表弟了，表弟在上大學，剛考的駕照，剛好練手用了。

檢測當天本來約著和客戶一起過去，但客戶臨時有點兒事兒耽誤了，所以就讓大壯先過去驗車，客戶忙完了再過來。

就這臺車CRV，15款2.0四驅(qū)最低配，也就是那個美其名曰的風尚版本，報價十萬塊。車子是16年上的牌，表顯六萬公里，說實話，這公里數(shù)一點兒也不大，甚至還有點兒少。車況目前屬于未知狀態(tài)，賣家沒說，大壯也沒問。過來就是驗車的，又何必多問？

車子的外觀其實遠遠看去也還挺好，感覺似乎還挺新的，但這些其實都是假象。

看到?jīng)]有，左后車門這里有一道劃痕，不過這不是一道簡單的劃痕，仔細看會發(fā)現(xiàn)里邊有膩子存在~

車門打開把內(nèi)飾先簡單瞅一眼，這個紅色的座套和腳墊著實有些辣眼睛，太紅了~

左側(cè)車門發(fā)現(xiàn)有明顯的拆裝，這樣來看車子左側(cè)大概率是存在著某種問題的。

果然，經(jīng)過檢測后發(fā)現(xiàn)車子左側(cè)整個都有鈑金修復(fù)的痕跡，很且數(shù)值都不低，這種大壯第一個想到的就是側(cè)翻！當然也有其它可能，就是兩臺車側(cè)面相撞那種。

繞到車輛右側(cè)，檢測發(fā)現(xiàn)右前門有補漆痕跡，其余位置檢測目前來看數(shù)值沒什么問題。

最后就是ABC柱、車頂、機蓋、后背蓋等這些位置，檢測發(fā)現(xiàn)車子左側(cè)A柱存在明顯的鈑金修復(fù)痕跡，不過又比僅僅是A柱，而是順著上頂邊一直延伸到C柱！

如此一來還需要多說什么嗎？按照國標事故車的定義，這已經(jīng)是一臺妥妥的事故車了，而且是有過之而無不及那種。

機蓋打開，這臺CRV搭載的是臺2.0升的自然吸氣發(fā)動機，并非之前傳說機油增多的那款，不過2.0的這個也不是沒有缺點，太肉了！本來動力就不太夠用，然后還帶個四驅(qū)，空車狀態(tài)下也相當于拉個人，太難為它了~~

機艙內(nèi)部檢查是個什么情況呢？覆蓋件咱就不多說了，大家猜應(yīng)該都能猜到。然后就是機艙內(nèi)部水箱框架和發(fā)動機本體都有過拆裝。這信息量是不是有點兒大??？不知道一會兒客戶過來能不能吸收得了~

然后是發(fā)動機本體，目前表面上來看就是換了個高壓線圈，除此之外就是機抓有過拆裝。別的還真沒發(fā)現(xiàn)啥問題，一點兒也不漏。想當年本田可是號稱買發(fā)動機送車的，你可以說我車不好，但是絕對不能說發(fā)動機不行，否則我會和你拼命。

車輛后部，后備箱里邊有很多亂七八糟的····垃圾，真的是啥都有。

后尾門沒發(fā)現(xiàn)有拆裝的痕跡。

掀開備胎坑蓋版，仔細檢查了一下，未發(fā)現(xiàn)有事故撞擊修復(fù)的痕跡，不過這臺車里里外外看完卻沒見有滅火器，在如今這個火災(zāi)泛濫的季節(jié)，屬實不應(yīng)該。當然，也可能車子本來有，只不過被車商給拿走了，爭取利益最大化。

內(nèi)飾環(huán)節(jié)，原廠應(yīng)該挺簡陋的，不過原車主加了大屏之后就好多了，看起來也沒有那么像最低配了。

主駕駛腳底檢查未見異常。

門檻撬開，地膠下部檢查還挺干爽，未發(fā)現(xiàn)有水淹痕跡。

上車，六萬公里的車正屬于青壯年時期，檢查內(nèi)飾磨損屬于正常情狀態(tài)，看的出來原車主還挺注重保養(yǎng)的，同時也得稱贊一下車主的駕車技術(shù)。能把車開翻的一定是高手中的高手。

內(nèi)飾功能目前檢測還好，沒發(fā)現(xiàn)有明顯的異常。中控大屏這個就不用說了，在那個年代最低配的車子是不配擁有的，所以鐵定是后換的。去趟汽配城，只要你肯花錢，就算你只有一顆螺絲都能給你配出一臺車~

內(nèi)飾檢測完之后只剩下路試和底盤檢測了，需要和賣家溝通，但這會客戶還沒過來，也沒有打電話。面對眼前的情況大壯覺得有必要電話告知客戶一下。

電話接通后客戶以為大壯等著急了，沒等大壯開口客戶就先說了：剛忙完，馬上往過走。

大壯讓客戶先別著急，聽完了車況再考慮要不要過來。

因為賣家不在旁邊，為了讓客戶看的明白索性直接打了視頻電話，花了不到五分鐘就把車子的情況給客戶講明白了，了解了實情之后客戶最后來了句：兄弟，對不住了，既然這樣我就不過來了，你想辦法撤吧····

想什么辦法撤呢？其實也沒想什么辦法，直接給賣家說車子看完了之后大壯就收拾東西走了。

基本就是這樣，本來兩個小時的檢測不到一個小時就結(jié)束了，沒辦法，誰讓車子這么爛呢？

回去之后客戶又打來電話說車商給他打了好幾個電話但是他沒接，問車商有沒有為難大壯？又在微信上給大壯發(fā)了個88的紅包。最后客戶的意思就是這幾天他再找找車，完了再約檢測。

OK，那本次的分享到這里就結(jié)束了，又成功的幫客戶成功避免了一臺事故車，雖然是本職工作，但是還是稍稍又那么一丟丟成就感~

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