或許很多人不相信，在陪發(fā)小告別單身的過程中，座駕君不僅掌握了各種相親會(huì)的流程，也明白了廣大單身狗保持單身的“秘訣“。

他/她們認(rèn)為，有才華的長(zhǎng)得丑、長(zhǎng)得帥的掙錢少、掙錢多的不顧家、顧家的沒出息、有出息的不浪漫、會(huì)浪漫的靠不住……必須仔細(xì)衡量，才能找到自己的完美對(duì)象。

很多人或許會(huì)覺得他/她們太挑剔，但換個(gè)角度來看，這種想法也無(wú)可厚非，畢竟這是尋找人生伴侶，絲毫馬虎不得，顏值、才華、浪漫、忠誠(chéng)等品質(zhì)樣樣都不能少。

在座駕君看來，生活中類似于這種糾結(jié)婚戀對(duì)象的選擇難題，還有很多，比如在買車這件事上。

相同的預(yù)算，在眾多車型中，選擇到一款在顏值、空間、動(dòng)力、配置等方面都讓自己滿意的車型，也是必須經(jīng)歷一番激烈的思想斗爭(zhēng)和利弊權(quán)衡，所以大家都說買車就像找對(duì)象。

比如最近很多人就在速騰、亞洲獅和全新一代名圖之間猶豫不決，畢竟三款車型都是處于15萬(wàn)合資家轎范圍，價(jià)格也有不少重疊，其中速騰一直依靠?jī)r(jià)格比較優(yōu)惠走量，而亞洲獅在豐田TNGA架構(gòu)賦能下，新車聲名大噪，而名圖7年時(shí)間售出超75萬(wàn)輛，換代后產(chǎn)品價(jià)值更是全面進(jìn)階。

那么速騰、亞洲獅和全新一代名圖，誰(shuí)能讓用戶果斷買單，或者說誰(shuí)更值得入手呢？今天就通過多個(gè)維度進(jìn)行比較，希望可以為大家提供選擇參考，買車時(shí)不再糾結(jié)。

設(shè)計(jì)：顏值即正義，誰(shuí)更容易被用戶認(rèn)可？

設(shè)計(jì)對(duì)于一款車的重要性，已經(jīng)無(wú)需過多贅述，尤其是當(dāng)下90后年輕用戶崛起，在車輛顏值上的追求更加嚴(yán)格。換句話說，誰(shuí)能被他們多看幾眼，絕對(duì)會(huì)多幾分勝算。

先說外觀設(shè)計(jì)，三款車型是各有特色。速騰是是典型的大眾套娃設(shè)計(jì)，大量橫平豎直線條的應(yīng)用，營(yíng)造了大氣、穩(wěn)重的既視感。

而亞洲獅基本是延續(xù)了卡羅拉的設(shè)計(jì)輪廓，主要的區(qū)別在于換裝了全新車頭設(shè)計(jì)，加上更長(zhǎng)的車身尺寸、微調(diào)的尾部造型，是要比卡羅拉更加大氣。

而全新一代名圖的外觀要更具沖擊力，無(wú)論是激進(jìn)的前臉，還是硬朗的車身線條，都更符合當(dāng)下年輕人對(duì)個(gè)性化的定義，而且車身高度比上一代車型還下降了10mm，又增添了些許運(yùn)動(dòng)氣息。

外觀設(shè)計(jì)或許是沒有判斷標(biāo)準(zhǔn)，但在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，全新一代名圖的優(yōu)勢(shì)就比較明顯了。

速騰在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上依然是大眾風(fēng)格，略顯老氣；亞洲獅也是卡羅拉內(nèi)飾的模樣，而且兩車都應(yīng)用了大面積的硬塑材質(zhì)，質(zhì)感有待提升。

反觀全新一代名圖整個(gè)環(huán)抱式的座艙使用了大量的撞色設(shè)計(jì)和皮質(zhì)座椅、軟質(zhì)材料、鋼琴烤漆等多種材料，配合以曲線為主的線條，營(yíng)造出充分的品質(zhì)感和輕奢感。加上12.3英寸雙連屏、按鍵換擋、換擋撥片、觸摸中控調(diào)節(jié)等當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素，可以說兼顧豪華感和科技感。

體格：空間舒適性，誰(shuí)更接近B級(jí)車體驗(yàn)？

中國(guó)消費(fèi)者向來是以大為美，買車也是喜歡選擇大車。而且有資料顯示，自二孩政策正式落地實(shí)施以來，中國(guó)家庭新生兒數(shù)量突破4000萬(wàn)，這意味著家庭出行對(duì)空間的需求正在日益增加。

亞洲獅就是在此需求下誕生，不過和速騰、亞洲獅這樣基于A級(jí)車底子打造的A+轎車相比，全新一代名圖卻是定位B-級(jí)大家轎，這也讓TA與速騰、亞洲獅有了本質(zhì)上的區(qū)隔。

為了更直觀地了解速騰、亞洲獅以及全新一代名圖的尺寸數(shù)據(jù)，我們直接列表對(duì)比：

可以看到，除了車身高度僅僅是比速騰少了2mm，全新一代名圖在車身長(zhǎng)度、寬度以及軸距上都是領(lǐng)先于速騰以及亞洲獅，更加寬大的車身尺寸，也讓全新一代名圖擁有最為寬適的內(nèi)部乘用與儲(chǔ)物空間，更加接近B級(jí)車的用車體驗(yàn)。

具體來看，作為衡量后排腿部空間的重要指標(biāo)，全新一代名圖的軸距優(yōu)勢(shì)相當(dāng)于比競(jìng)品至少長(zhǎng)出了一拳左右的腿部空間，根據(jù)實(shí)測(cè)，全新一代名圖前后排腿部空間分別達(dá)到了1145mm和905mm，能夠?yàn)榍昂笈懦丝蛶砀鼮槭孢m的坐姿，乘座更舒適。

（全新一代名圖）

動(dòng)力：可靠是基礎(chǔ)，誰(shuí)能兼顧性能和油耗？

曾幾何時(shí)，用戶買車想要的僅僅是穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)，而現(xiàn)在隨著動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展，可靠、穩(wěn)定已經(jīng)僅僅是基礎(chǔ)，用戶不僅是要?jiǎng)恿ε炫?，還要經(jīng)濟(jì)省油，節(jié)省后期的用車成本。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，速騰、亞洲獅和全新一代名圖擁有不同的動(dòng)力路線。

速騰全部走的是渦輪風(fēng)格，分別搭載了1.2T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW，峰值扭矩200N·m，匹配5速手動(dòng)或7速雙離合變速器；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配的則是7速雙離合變速器。

而亞洲獅只有一條自吸路線，全系搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW，峰值扭矩205N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱。

全新一代名圖則是具備自吸和渦輪兩條路線，分別搭載了1.8L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率104.8kW，最大扭矩175.5N·m，匹配的是CVT變速箱，后者最大功率高達(dá)125kW，最大扭矩為253N·m，匹配的是7速雙離合變速器。

所以在動(dòng)力選擇上，全新一代名圖兩套不同特性的動(dòng)力系統(tǒng)可以為消費(fèi)者提供更多的選擇，而且在性能上也要相對(duì)更占優(yōu)勢(shì)，可居家、可運(yùn)動(dòng)。

而且得益于現(xiàn)代汽車全球首創(chuàng)CVVD技術(shù)的應(yīng)用，全新一代名圖搭載的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)更加出色的同時(shí)，百公里綜合工況油耗也僅僅是5.3L，而且還是加注92號(hào)汽油。按照目前6.78元/升計(jì)算，相當(dāng)于用戶只需花費(fèi)1杯咖啡的錢，就可輕松跑100公里，每公里費(fèi)用僅為0.36元，兼顧了性能和油耗。

配置：相近的價(jià)位，誰(shuí)的配置有料又實(shí)用？

中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)物時(shí)向來喜歡貨比三家，追求一分錢一分配置帶來的價(jià)值滿足感。當(dāng)然一切拋開價(jià)格談配置的做法都是“耍流氓”，所以此輪的配置對(duì)比，也是選擇了速騰、亞洲獅和全新一代名圖相近的車型來看。

談配置之前，不妨先看看三款車型的售價(jià)，全新一代名圖售價(jià)區(qū)間為13.38萬(wàn)-16.88萬(wàn)，速騰的售價(jià)區(qū)間為12.99萬(wàn)-19.29萬(wàn)，亞洲獅的售價(jià)區(qū)間是14.28萬(wàn)-17.98萬(wàn)。速騰的12.99萬(wàn)版本更像是為了拉低價(jià)格，全新一代名圖入門車型則是正常銷售，所以三款車型中全新一代名圖的售價(jià)要更加親民，而且16.88萬(wàn)即可入手頂配。

此外，值得一說的是，全新一代名圖全系標(biāo)配12.3英寸中控屏、電子手剎、LED日間行車燈、自動(dòng)控制前大燈（帶延時(shí)關(guān)滅）、空氣凈化系統(tǒng)（CN95高效率濾芯）、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、TPMS獨(dú)立數(shù)顯胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車影像等配置，所以即便是最低配車型也是非常有誠(chéng)意的。

具體到車型來看，首先選擇全新一代名圖1.8L CVT LUX尊貴版 （15.08萬(wàn)）、速騰200TSI DSG舒適智聯(lián)版 （15.09萬(wàn)）和亞洲獅2.0L 豪華版 （15.08萬(wàn)）進(jìn)行比較。

從配置表上不難看出，全新一代名圖的配置要更加豐富，亞洲獅次之，速騰表現(xiàn)最差。比如全新一代名圖比速騰多出了車道偏離預(yù)警、車道偏離輔助、主動(dòng)剎車、倒車影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)等等功能，比亞洲獅多出了疲勞駕駛提示、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、感應(yīng)后備廂、無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、OTA升級(jí)等等功能，質(zhì)價(jià)比更高。

此外我們還選擇了頂配車型進(jìn)行了對(duì)比，同樣從配置表上可以看出，價(jià)格提升后雖然三款車型的配置也相應(yīng)提升很多，但依然是全新一代名圖占有明顯優(yōu)勢(shì)。換句話說，速騰、亞洲獅并沒有帶來比全新一代名圖相應(yīng)價(jià)格高出的價(jià)值配置。

這里需要補(bǔ)充一點(diǎn)是，在年輕人非常關(guān)注的智能化配置方面，速騰和亞洲獅基本被全新一代名圖碾壓。

雖然速騰和亞洲獅高配版本都支持車聯(lián)網(wǎng)功能，但在使用敏捷性以及覆蓋功能上，全新一代名圖的百度第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)要更加出色。該系統(tǒng)集合QQ音樂、百度地圖、語(yǔ)音識(shí)別、車家互控、BLE藍(lán)牙鑰匙、位置共享等多種功能，其中BLE藍(lán)牙鑰匙曾被KBB評(píng)為2020年最佳科技獎(jiǎng)，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)開/鎖、啟動(dòng)、娛樂聯(lián)動(dòng)、分享鑰匙共享權(quán)限等多種功能，人性化與智能化程度相當(dāng)高。

而且全新一代名圖頂配版還擁有23項(xiàng)ADAS功能，是同級(jí)中唯一可以實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛的車型，車輛可以在一定程度上自動(dòng)控制油門、轉(zhuǎn)向、剎車等功能，既可以有效避免因駕駛員大意可能造成的碰撞事故，也大大提升了行車便利性，幾乎照顧到了安全出行的每一項(xiàng)細(xì)節(jié)。

寫在最后：

經(jīng)過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，速騰、亞洲獅和全新一代名圖都是15萬(wàn)級(jí)合資家轎里佼佼者，但是從設(shè)計(jì)、體格、動(dòng)力、配置這四個(gè)維度來看，全新一代名圖都要更有優(yōu)勢(shì)，比如更加寬裕的空間、更加豐富的配置、更低的油耗等，亞洲獅和速騰確實(shí)要遜色不少。加上目前購(gòu)車可享受北京現(xiàn)代針對(duì)購(gòu)車、用車、養(yǎng)車推出的六大政策，全新一代名圖還是非常值得消費(fèi)者入手的。（以上部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系編輯刪除）