說起哪吒汽車，相信大多數(shù)的年輕人都不會(huì)陌生，畢竟3.7s破百的雙門四座量產(chǎn)純電科技跑車——哪吒GT，在中國(guó)市場(chǎng)內(nèi)獨(dú)此一家，其炫酷的造型加上20萬左右的價(jià)格著實(shí)讓人難以拒絕。此外，最低不到16萬的B+級(jí)“運(yùn)動(dòng)型科技轎跑”天花板——2024款哪吒S也在7月份迎來上市，給用戶帶來媲美百萬級(jí)的超享體驗(yàn)，與哪吒GT同為哪吒汽車為年輕人重磅推出的誠(chéng)意之作。近期來往哥試駕了新車的增程后驅(qū)版頂配，為大家一探虛實(shí)。

本次試駕的車型是1160標(biāo)準(zhǔn)版車型，車輛搭載1.5L增程器+后置單電機(jī)+43.88kWh電池組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，其中電機(jī)最大功率170kW，最大扭矩310N?m，官方零百加速時(shí)間為6.9s，CLTC純電續(xù)航里程310km，CLTC綜合續(xù)航里程1160km，可見該版本應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)的出行需求綽綽有余。

剛拿到試駕車的第一眼，來往哥心想這不跟老款一樣嗎，哪來的新款之說呢？但有一說一，哪吒S自面世以來的造型本就足夠驚艷，不做分毫的改動(dòng)或許才是最佳選擇。機(jī)艙蓋微微下壓，搭配三段式的前臉設(shè)計(jì)及分體大燈，頗有幾分蓄勢(shì)待發(fā)的鯊魚影子，展現(xiàn)了不凡的力量感。

車身側(cè)面線條流暢，轎跑車該有的無邊框車門+隱藏式門把手+19寸大輪轂+大溜背等潮流元素一樣不落，即便是靜態(tài)狀態(tài)下依然呈現(xiàn)俯沖式的姿態(tài)，動(dòng)感十足。

得益于哪吒汽車全棧自研的山海平臺(tái)，新款哪吒S的車身尺寸長(zhǎng)寬高達(dá)到4980mm*1980mm*1450mm，軸距達(dá)2980mm。這里劃重點(diǎn)，接近5米的車長(zhǎng)以及接近3米的軸距，這已經(jīng)接近C級(jí)車的尺寸了，空間表現(xiàn)自然是全面碾壓同級(jí)。此外，1980mm的車寬及1.36的同級(jí)超大的寬高比，帶來大氣張揚(yáng)的視覺感受，極大滿足了國(guó)人對(duì)于“大”的心理需求。

車尾采用新能源車型必備的貫穿式大燈設(shè)計(jì)，但新款哪吒S多花了些小心思，巧妙地將燈組做成中間細(xì)兩端粗的形狀，呈現(xiàn)出往外延伸的視覺效果，使得本就寬體的車身被進(jìn)一步“放大”，整個(gè)車尾呈現(xiàn)出飽滿粗壯的既視感。

車內(nèi)布局跟老款保持一致，采用懸浮式多功能方向盤+電子懷擋+AR-HUD（選裝科技包）+隱藏式的液晶儀表+17.6英寸豎置中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏組成環(huán)抱式科技座艙，并取消搭傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵，簡(jiǎn)約時(shí)尚，符合當(dāng)下年輕人的審美及使用需求。

值得一提的是，新款哪吒S全系標(biāo)配行業(yè)領(lǐng)先的高通驍龍8155芯片，不僅具備“自學(xué)能力”，2024款標(biāo)準(zhǔn)版配備的NETA Pilot 2.5智能輔助駕駛系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了上市即交付，在越級(jí)的雙地平線征程3芯片賦能下，第一時(shí)間讓用戶體驗(yàn)到安全預(yù)警、行車輔助和泊車輔助等多場(chǎng)景的安全駕駛智能輔助功能。此外，哪吒汽車還與高德、抖音合作，當(dāng)用戶搜索附近美食時(shí)，只要有視頻介紹的店鋪都可展示視頻解說，讓消費(fèi)更加清晰明白。

新款哪吒S的座椅依據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，填充物飽滿支撐性充足，可以說是運(yùn)動(dòng)且舒適的。前排向中靠攏的側(cè)翼帶來賽車座椅的感覺，麂皮絨加上Nappa皮帶來不錯(cuò)的親膚性和高級(jí)感，并提供加熱通風(fēng)按摩功能。后排座椅支持靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)，坐墊的長(zhǎng)度和靠背的高度適中，后排乘客能輕易獲得舒展舒適的坐姿。

得益于電機(jī)起步就可輸出最大扭矩的優(yōu)勢(shì)，駕駛過程中新款哪吒S的動(dòng)力相當(dāng)澎湃，深踩油門即可獲得不錯(cuò)的推背感，即便在增程優(yōu)先駕駛模式下，增程器介入時(shí)駕駛員的感受也是微乎其微，一如純電般縱享絲滑。配備的前后隔音玻璃能夠有效抑制行駛過程的各類噪音，大幅提升了車輛的NVH表現(xiàn)，消除了部分消費(fèi)者對(duì)于“無框車門噪音大”的疑慮。

實(shí)際體驗(yàn)下來，哪吒S前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)的底盤整體表現(xiàn)令人滿意，不僅能輕松過濾掉細(xì)碎的振動(dòng)，對(duì)于坑洼路面或減速帶時(shí)避震效果也十分干脆明顯，大幅轉(zhuǎn)向時(shí)更能保證車內(nèi)乘客的平穩(wěn)性及舒適性。

來往哥有話說

作為哪吒汽車的旗艦車型，哪吒S具備了同級(jí)領(lǐng)先的空間表現(xiàn)、無憂續(xù)航、智能配置及駕控感受，樹立了B級(jí)轎車標(biāo)桿。本次2024款新車不僅從此前的9款車型精簡(jiǎn)到6款，而且新增的2款純電續(xù)航200公里增程車型更是將價(jià)格下放至16萬不到，方便年輕用戶更加輕易地入手及選購。此外，1500元-15000元豐富且高性價(jià)的“選裝包”還能讓不同需求的用戶各取所需，其中1500元即可入手4個(gè)米其林PS4輪胎的“性能包”更是讓不少消費(fèi)者直呼“買買買”！綜合來看，想要入手一臺(tái)好開不貴的B+級(jí)性能轎跑，2024款哪吒S真香且不容錯(cuò)過。