據(jù)巴西媒體報(bào)道，5月4日，巴西空軍接收了兩架瑞典薩博集團(tuán)制造的JAS-39E“鷹獅”NG單座戰(zhàn)斗機(jī)。

與之前的JAS-39A/B/C/D相比，JAS-39E被稱為“下一代戰(zhàn)斗機(jī)（NG）”，安裝了推力更大的通用電氣F414G發(fā)動(dòng)機(jī)，最大起飛重量從14000千克增加到16000千克。通過(guò)將主起落架從機(jī)身移動(dòng)到機(jī)翼，將機(jī)內(nèi)燃油量增加了40%，從而增加了續(xù)航能力。配備全新的機(jī)載設(shè)備，其中就包括Raven ES-05雷達(dá)。

這兩架戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)身編號(hào)為4105和4106，5月5日從運(yùn)輸船上卸下，然后通過(guò)陸路運(yùn)輸?shù)姆绞剑瑥母劭谶\(yùn)抵納韋甘蒂斯機(jī)場(chǎng)。然后再?gòu)脑摍C(jī)場(chǎng)飛到巴西航空工業(yè)公司（Enbraer）位于Gavian Peixota的工廠，經(jīng)過(guò)檢修之后，再飛抵首都巴西利亞附近的阿那波利斯空軍基地。此次交付標(biāo)志著巴西空軍擁有的“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量達(dá)到7架，巴西空軍將其命名為F-39E。

2014年10月，巴西空軍在F-X2計(jì)劃下，簽署了一份總價(jià)值54.4億美元的合同，用于在2019～2024年采購(gòu)36架“鷹獅”NG戰(zhàn)斗機(jī)，其中包括28架JAS-39E單座型和8架JAS-39F雙座型，由此巴西也成為雙座型的第一個(gè)也是至今唯一的用戶。薩博將生產(chǎn)巴西訂購(gòu)的36架中的13架，包括12架單座型和1架雙座型，計(jì)劃交付日期為2021年。另外還將于2022年提供8架單座型的套件，由巴西航空工業(yè)公司進(jìn)行組裝。

之后，作為聯(lián)合生產(chǎn)的一部分，巴西航空工業(yè)公司將完成后續(xù)15架“鷹獅”NG戰(zhàn)斗機(jī)的建造工作，其中包括8架單座型和7架雙座型，計(jì)劃于2022年8月向巴西空軍交付第一架完全國(guó)產(chǎn)化的JAS-39E戰(zhàn)斗機(jī)，2023年9月交付第一架JAS-39F。按計(jì)劃，最后一架JAS-39F將于2024年11月交付。巴西未來(lái)還會(huì)采購(gòu)108～120架“鷹獅”NG戰(zhàn)斗機(jī)，將全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。但由于計(jì)劃已經(jīng)延誤，因此將其調(diào)整為2025年開(kāi)始交付國(guó)產(chǎn)化“鷹獅”NG，2027年完成所有36架戰(zhàn)斗機(jī)的交付。

另?yè)?jù)報(bào)道，2022年4月22日，巴西空軍與薩博公司簽署初步協(xié)議，再采購(gòu)4架JAS-39E單座型戰(zhàn)斗機(jī)，使采購(gòu)總數(shù)達(dá)到40架。這4架“鷹獅”NG也將由巴西航空工業(yè)公司建造。2022年8月1日，薩博公司管理層宣布，已經(jīng)開(kāi)始與巴西空軍進(jìn)行談判，為他們提供另外26架JAS-39E/F戰(zhàn)斗機(jī)。