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200公里級(jí)續(xù)航和四驅(qū)版唐DM-i及漢DM-i解讀(by蔚藍(lán)星球)

2022-01-07 20:58 作者:蔚藍(lán)星球EV  | 我要投稿

沒錯(cuò),就是我,原來的“蔚藍(lán)星球2021”,現(xiàn)在是“蔚藍(lán)星球2022”。

2022伊始,工信部網(wǎng)站公示了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第352批)和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第三十五批)。兩款唐DM-i及三款漢DM-i在列,去年在弗迪電池PPT中秀過的200公里級(jí)功率型刀片電池終于要裝車了。

唐DM-i長(zhǎng)續(xù)航版

這次上目錄的唐DM-i裝備了45.8kWh的電池包,電壓為530V,電池1C電流為85A。從電池信息判斷,唐DM-i的長(zhǎng)續(xù)航版的快充應(yīng)該還是只能用750V的快充樁,快充功率或可達(dá)到40kW+。


從目錄信息中可以看到,唐DM-i長(zhǎng)續(xù)航版無(wú)論是兩驅(qū)版還是四驅(qū)版,仍然是裝備了EHS160這套超級(jí)混動(dòng),前驅(qū)電機(jī)的峰值功率為160kW,配套的1.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率為102kW。

唐DM-i四驅(qū)版

這次長(zhǎng)續(xù)航版唐DM-i得益于裝備了大容量電池,也推出了四驅(qū)版。并且,我認(rèn)為這個(gè)四驅(qū)版比宋PLUS DM-i四驅(qū)版要“高級(jí)些”,因?yàn)樘艱M-i四驅(qū)版的后驅(qū)電機(jī)峰值功率為200kW,大于前驅(qū)160kW,屬于我原來定義的“性能四驅(qū)”。與之對(duì)比,宋PLUS DM-i四驅(qū)版的前驅(qū)是145kW,后驅(qū)是120kW,屬于“經(jīng)濟(jì)四驅(qū)”。

從唐DM-i的尾標(biāo)可以看出,盡管還是用DM-i AWD,沒有用DM-p,但這確實(shí)是一臺(tái)性能四驅(qū),零百加速為4.3秒。

45.8kWh的大電池或許可以輸出300kW的峰值功率,此時(shí)電流會(huì)超過550A,約為6.7C倍率。

唐DM-i四驅(qū)版整備質(zhì)量2445kg,同一目錄下理想ONE的整備質(zhì)量是2300kg。唐DM-i雖然重145公斤,但電池能量更多,純電續(xù)航長(zhǎng)39公里,也許加速也會(huì)比理想ONE快一些。

漢DM-i

漢DM-i這次目錄中有3款,一款短續(xù)航版,兩款長(zhǎng)續(xù)航版。

短續(xù)航版是兩驅(qū),動(dòng)力系統(tǒng)為EHS145+1.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī),電池與宋PLUS DM-i長(zhǎng)續(xù)航版同款——18.3kWh/384V,可以使用500V快充樁。雖然漢是轎車,風(fēng)阻比宋PLUS小,但純電續(xù)航標(biāo)稱為101公里,也許這是因?yàn)椴捎昧诵聵?biāo)準(zhǔn)WLTC工況。

漢DM-i長(zhǎng)續(xù)航版的動(dòng)力系統(tǒng)為EHS160+1.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與唐DM-i相同。電池能量37.56kWh,電壓576V,所以長(zhǎng)續(xù)航版應(yīng)該也只能使用750V快充樁,峰值快充功率或可達(dá)到35kW+。

從目錄中可以看到一個(gè)細(xì)節(jié):短續(xù)航版的電池由“青海弗迪電池”生產(chǎn),長(zhǎng)續(xù)航版電池由“西安眾迪鋰電”生產(chǎn)。

漢DM-i四驅(qū)版

漢DM-i四驅(qū)版也裝備了大電池,37.56kWh/576V。并且,其動(dòng)力系統(tǒng)與唐DM-i四驅(qū)版相同,前驅(qū)電機(jī)160kW,后驅(qū)電機(jī)200kW。但因?yàn)槠渲亓扛p,所以零百加速時(shí)間更短,達(dá)到了4秒以內(nèi)。

冬季還會(huì)抖嗎?

抱歉,我又提起了這個(gè)話題,算是打個(gè)預(yù)防針吧。

從我目前的認(rèn)知看,長(zhǎng)續(xù)航版唐DM-i及漢DM-i因?yàn)槭褂昧烁唠妷焊笕萘康碾姵?,所以在低溫低電量情況下,電池包峰值輸出功率應(yīng)該有較大裕量,或可較大概率避免冬季抖動(dòng)問題。

當(dāng)然,也許比亞迪對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及EHS系統(tǒng)控制程序的升級(jí)也可以有效改善冬季抖動(dòng)問題。

其實(shí),我個(gè)人不太喜歡200公里級(jí)續(xù)航的插混車,因?yàn)檐囂亓恕2⑶?,我個(gè)人沒有這種長(zhǎng)續(xù)航使用場(chǎng)景的需求,也沒有對(duì)性能四驅(qū)的需求。

不管怎樣,希望比亞迪能快點(diǎn)交車!


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