都說屌絲有三寶 - “索八K5邁銳寶”，如今的索納塔已經(jīng)是第十代的產(chǎn)品了，獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格真的是讓人眼前一亮。今天，咱們就來細(xì)細(xì)的品品全新一代索納塔。

第十代索納塔是基于現(xiàn)代i-GMP平臺(tái)打造的首款中型車，采用了全新的“Sensuous Sportiness”（感性運(yùn)動(dòng)）設(shè)計(jì)理念，讓它看起來更加的運(yùn)動(dòng)。面積更大的亮黑式前格柵搭配上黑色前唇邊，確實(shí)很新潮。前包圍兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口可不是樣子貨，可是實(shí)打?qū)嵉臑閯x車系統(tǒng)提供散熱。

不仔細(xì)看的話，很難發(fā)現(xiàn)新車的LED日間行車燈，它被隱藏在了前機(jī)蓋周圍的豎向“飾條”里，與LED大燈組成相連接，點(diǎn)亮之后的視覺效果相當(dāng)出眾，“韓流”又一次引領(lǐng)了潮流。

第十代索納塔的長寬高分別為4955/1860/1445mm，軸距為2890mm。雙腰線的設(shè)計(jì)由前翼子板延伸至車尾，整體造型十分的舒展，我相信沒有哪個(gè)男人會(huì)拒絕這種美感。19英寸的雙色輪圈設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，匹配來自米其林的PRIMACY 4輪胎，主打靜音舒適，規(guī)格為245/40 R19。

溜背造型的車尾算得上吸睛，雙邊共兩出的排氣也是貨真價(jià)實(shí)，上搭配周圍的亮黑裝飾顯得動(dòng)感十足。貫穿式的“C”型尾燈組點(diǎn)亮之后有著極高的辨識(shí)度。

打開后備廂，內(nèi)部空間十分規(guī)整，蓋板的下方配有非全尺寸備胎。遺憾的是后排座椅無法放倒，空間的可拓展性上比較一般。

進(jìn)入車內(nèi)，雙12.3英寸大聯(lián)屏科技感滿滿，四輻式的多功能真皮方向盤3/9點(diǎn)處采用了打孔處理，后方還配有換擋撥片。此外，方向盤后方的撥桿采用了鉆石切割的設(shè)計(jì)，這種細(xì)節(jié)上的儀式感真是讓人偏愛有加。

12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果細(xì)膩，并且擁有三種不同的顯示主題。行駛過程中打轉(zhuǎn)向燈，儀表盤上會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向側(cè)的盲區(qū)畫面，對(duì)于新手司機(jī)來說十分友好。

12.3英寸的中控屏UI界面簡潔，支持GPS導(dǎo)航、360度全景影像、CarLife互聯(lián)、語音識(shí)別等功能。屏幕的下方還保留了一些常用的觸摸按鍵。無線充電槽有一定的坡度，急加速時(shí)不用擔(dān)心手機(jī)會(huì)滑出，右側(cè)還配有USB接口。?

配置方面，實(shí)拍的這款車型配有自動(dòng)駐車、電子手剎、自動(dòng)啟停、駕駛模式調(diào)節(jié)、64色氛圍燈、車道保持輔助、自動(dòng)大燈、7喇叭JBL音響等配置。

真皮包裹的座椅配有紅色縫線，兩側(cè)還有方格印花，檔次感、運(yùn)動(dòng)感一點(diǎn)沒少。前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且?guī)в凶瓮L(fēng)/加熱功能，主駕駛座椅還配有兩組記憶功能，副駕座椅帶有老板鍵。

后排的座椅配有三個(gè)頭枕，兩側(cè)座椅造型比較內(nèi)凹，放下后排中央扶手后可以看到多媒體控制按鍵和后排座椅的加熱功能按鍵。后排配有空調(diào)出風(fēng)口，下方還有一個(gè)USB接口。?

此外，實(shí)拍車配有全景天窗，整體面積約為0.57㎡，可開啟面積約為0.27㎡，能夠?yàn)檐噧?nèi)帶來更好的采光。

動(dòng)力方面，第十代索納塔將搭載1.5T和2.0T兩種動(dòng)力總成，預(yù)計(jì)將匹配7DCT或8AT變速箱，目前關(guān)于它的動(dòng)力參數(shù)官方還并未公布。懸架方面，新車采用的是前麥弗遜/后多連桿式獨(dú)立懸架。

雖然大家對(duì)第十代索納塔“大鯰魚”的前臉造型褒貶不一，但是我們也能看到新車在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新，雙12.3英寸大屏加也提升了車內(nèi)的檔次感，并且在配置上韓系車一向都不會(huì)吝嗇。我相信它在今年6月份上市后，將會(huì)給凱美瑞、雅閣、邁騰等合資中級(jí)車帶來不小的沖擊。