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悍馬EV領(lǐng)銜 有望在近期亮相的皮卡車型中誰(shuí)更吸睛?

2022-03-23 14:37 作者:汽車經(jīng)緯  | 我要投稿

2021年,中國(guó)汽車市場(chǎng)止住了2018年下半年以來(lái)的下跌趨勢(shì),增長(zhǎng)率超過4%,有望開啟下一個(gè)增長(zhǎng)周期。而要想促進(jìn)銷量持續(xù)增長(zhǎng),除了不斷提高產(chǎn)品性能之外,還需要有新的增長(zhǎng)點(diǎn)。


2021年新能源汽車銷量大幅提升,成了帶動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

同時(shí),另外一些潛力無(wú)限的細(xì)分市場(chǎng)也引起了汽車廠商的關(guān)注,皮卡就是其中的典型。

在中國(guó)民用汽車市場(chǎng)剛發(fā)軔時(shí),皮卡就因其實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)曾經(jīng)被當(dāng)作過主流車型,但后來(lái)因?yàn)榭拓浕煅b等問題,被大城市限行。


不過最近幾年各地對(duì)皮卡的限行政策有所松動(dòng),整個(gè)市場(chǎng)也變得更加火爆,近期便有不少的全新皮卡車型準(zhǔn)備上市或者亮相。

對(duì)皮卡車迷來(lái)說(shuō),這些都稱得上是優(yōu)質(zhì)選擇。

福特猛禽


福特猛禽是美國(guó)皮卡市場(chǎng)上的爆款車型,在中國(guó)也一直都是不少皮卡車迷的夢(mèng)想之車,不過到目前為止,消費(fèi)者只能通過平行進(jìn)口渠道來(lái)購(gòu)買這款車。

3月1日,全新福特猛禽的中規(guī)版本正式開啟預(yù)售,預(yù)計(jì)將在3季度開啟交付,屆時(shí)有可能會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)造成一定沖擊。


全新一代福特猛禽在2021年2月份正式發(fā)布,外觀方面依舊是典型的美系大皮卡風(fēng)格,看上去粗獷彪悍,無(wú)論是美國(guó)還是中國(guó)消費(fèi)者都對(duì)此贊賞有加。


作為一款越野大皮卡,這款車搭載了電動(dòng)后橋差速鎖和托森差速器,同時(shí)還采用了五連桿式候選以及24英寸螺旋彈簧,能夠輕松實(shí)現(xiàn)越野、標(biāo)準(zhǔn)、牽引、攀巖等多種駕駛模式,具有強(qiáng)大的越野性能。

動(dòng)力方面,這款車搭載3.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配10AT變速箱,壓縮比高達(dá)10.5:1,在同級(jí)別車型中首屈一指。

當(dāng)然,這款車的油耗也相當(dāng)“可觀”,進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后,在很多大城市還會(huì)遇到限行,不過愿意花錢買這款車的消費(fèi)者,往往也不在乎這些。

Jeep角斗士


Jeep品牌以硬派越野車聞名,不過它的皮卡車型也相當(dāng)不錯(cuò),而且同樣有著很強(qiáng)的越野性能。

2021年廣州車展期間,Jeep官方宣布角斗士皮卡將會(huì)以中規(guī)進(jìn)口形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。


這款車的定價(jià)大概與Jeep牧馬人持平,預(yù)計(jì)將在2022年北京車展期間正式上市。

與福特猛禽等車型相比,Jeep角斗士更加強(qiáng)調(diào)越野性能。前臉與牧馬人基本保持一致,只是車尾增加了用來(lái)裝載各種物品的車斗。


內(nèi)飾方面,Jeep角斗士搭載了黑色皮質(zhì)座椅、8.4英寸嵌入式中控屏等配置,同時(shí)還支持手機(jī)互聯(lián)功能。

動(dòng)力方面,Jeep角斗士將會(huì)搭載與牧馬人同款的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配48V輕混系統(tǒng),最大功率達(dá)到了195kW,最大扭矩則達(dá)到了400N·m。

與牧馬人相比,這款對(duì)軸距進(jìn)行了加長(zhǎng),前后配重比接近于1:1,車身更加穩(wěn)定,而且能夠帶給用戶更優(yōu)質(zhì)的操控體驗(yàn)。

悍馬EV


悍馬在中國(guó)市場(chǎng)上大名鼎鼎,雖然路面上幾乎看不到,但卻有著很強(qiáng)的號(hào)召力。

2021年,通用汽車官方發(fā)布了全新的GMC悍馬純電動(dòng)皮卡。2022年北京車展期間,這款車有望在中國(guó)市場(chǎng)上正式亮相。

悍馬EV基于通用汽車全球電動(dòng)車平臺(tái)奧特能打造,不過在整體風(fēng)格和產(chǎn)品定位上并沒有發(fā)生變化,看上去十分彪悍。


內(nèi)飾方面,這款車采用了流行的雙屏設(shè)計(jì),13.4英寸中控屏和12.3英寸全液晶儀表盤相結(jié)合,有著很強(qiáng)的科技感。

與此同時(shí),這款車還擁有獨(dú)特的全景影像系統(tǒng)化和智能駕駛輔助系統(tǒng)。


動(dòng)力方面,悍馬EV搭載了三電機(jī),最大功率為746kW,在同級(jí)別車型中有著明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

與此同時(shí),這款車的純電續(xù)航里程達(dá)到了560公里,在高速充電模式下,可以在10分鐘內(nèi)增加160公里的續(xù)航,表現(xiàn)十分搶眼。


悍馬原本是著名的油老虎,那么該系列的電動(dòng)版車型將會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢?

皮卡車車身尺寸大,裝載能力強(qiáng),同時(shí)還有著強(qiáng)大的越野性能。雖然在各個(gè)大城市受到限行政策限制,但中國(guó)依然是全球皮卡行業(yè)的重要市場(chǎng)。

這種實(shí)用性極強(qiáng)的車型有著旺盛的生命力和廣闊的發(fā)展前景。隨著各地限行政策的逐漸松動(dòng),皮卡車型有望迎來(lái)爆發(fā)期,消費(fèi)者也將擁有更多的優(yōu)質(zhì)選擇。


悍馬EV領(lǐng)銜 有望在近期亮相的皮卡車型中誰(shuí)更吸睛?的評(píng)論 (共 條)

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