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武裝突襲3|西安(XIAN) VTOL 飛行基礎(chǔ)教程(arma3)

2023-02-14 23:09 作者:求關(guān)心的NoBody  | 我要投稿

1 Y-32 西安飛機(jī)的特點(diǎn)

西安,集合了運(yùn)輸與武裝一體的多用途vtol飛機(jī),性能良好,運(yùn)力充足,一次性后倉可以坐下16人或5噸的貨物。

中重型直升機(jī)可以降落的地點(diǎn),西安都可以降落,體型與操作性是西安相對于魚鷹的優(yōu)勢之一,同時(shí)西安是一個(gè)優(yōu)秀的武器發(fā)射平臺??梢园l(fā)射對地與對空彈藥。

對地掛載有,無制導(dǎo)Skyfire19X火箭彈巢,

Tratnyr20X?AP/HE火箭彈巢,

有制導(dǎo)sharur對地攻擊彈藥(AG),

Scalpel 1X/3X/4X(ATGM)對地攻擊彈藥,

LOM-250G激光制導(dǎo)炸彈,

RBK-500F集束炸彈,

對空彈藥有,sahr-3 AA(sr)短程空對空彈藥。

2 航電

示意圖

?



左邊:

?

矢量噴口的角度

?

速度表(空中的速度km/h)

?

俯仰角度值(°)

???

G力值

右邊:

?

高度值(m)

?

百分比為節(jié)流閥百分比,

下面的60-120為發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,開啟發(fā)動機(jī)后該條由0升至100即可正常起飛。

(平時(shí)只會有100)

?

高度變化率(M/s)


?

干擾彈的剩余彈藥數(shù)量


上邊:

?

航向指示(方位角)(0-360)



下邊

?炮手狀態(tài)與當(dāng)前時(shí)間

?時(shí)間右側(cè)為飛機(jī)當(dāng)前所處的網(wǎng)格坐標(biāo)

中心:

?

水平天地線,

機(jī)翼表示的滾轉(zhuǎn)角度值(30.45.75),

頭盔指向十字,機(jī)頭指向十字,(在朝向前時(shí)會默認(rèn)重合)

速度矢量符號(小圓球連線)

3氣動

西安總體上有三段氣動特征的變化


第一段:純垂直階段(旋翼階段),速度區(qū)間約為0-130.此時(shí)西安幾乎完全和直升機(jī)一致的操作邏輯,但是作為VTOL的偏航力矩的響應(yīng)不如旋翼機(jī)的迅捷,但是俯仰與滾轉(zhuǎn)都相對靈活可控.

第二段:過度階段,速度區(qū)間約為130-170,高于此區(qū)間轉(zhuǎn)變?yōu)樾頇C(jī)的氣動,高于此區(qū)間類似于固定翼的氣動,為過度態(tài)不做贅述,該氣動階段較不穩(wěn)定,微小的改變都將改變西安的氣動。

第三段:固定翼階段,速度區(qū)間約為170+,此時(shí)西安與固定翼幾乎沒有差別,但是由于是VTOL類戰(zhàn)機(jī),強(qiáng)力的引擎與優(yōu)秀的2035黑科技獎帶給西安優(yōu)秀的存能與產(chǎn)能,在特定時(shí)候有優(yōu)秀的狗斗能力,此處不做贅述。




4 練習(xí)方法總結(jié)


1練習(xí)懸停。如何像直升機(jī)開啟自動懸停一樣,將西安懸停在空中,這里就是極為考察駕駛員能力的時(shí)刻。多加練習(xí),對于西安的發(fā)動機(jī)噴口矢量與節(jié)流閥控制有著較好的練習(xí)作用


2階段轉(zhuǎn)換練習(xí)。這里一定要自己嘗試從1到2.??2到3,??3到2,??2到1,

反復(fù)切換與轉(zhuǎn)換將有利于你對西安的速度控制。


3展示任務(wù)的練習(xí)。這是一個(gè)綜合考察的科目,有對地打擊,有搜救(搜查能力),有運(yùn)輸(降落練習(xí)),有護(hù)航(速度控制)等等,是較好的一個(gè)練習(xí)西安的方法。





5西安的小技巧

1在主駕駛觀察時(shí),由于主駕駛的光電觀瞄設(shè)備在機(jī)頭左側(cè),所以進(jìn)行搜查的時(shí)候建議飛逆時(shí)針,也就是左轉(zhuǎn)繞點(diǎn)盤旋,否則看右側(cè)時(shí),視角會被遮擋。

2西安的產(chǎn)能相對優(yōu)秀,存能相對優(yōu)秀,所以有著一些不錯(cuò)的打法,但是注意減速能力弱,飛單環(huán)就很容易被咬尾,所以一般對頭后建議垂直機(jī)動或者變線雙環(huán)消耗對手能量或者有高度優(yōu)勢時(shí)可以破s機(jī)動追擊等等應(yīng)用,具體還是交給大佬們來示范吧。

6總結(jié)

西安用途多,速度快,效率高,不管是作為武器平臺還是運(yùn)輸載具都是優(yōu)秀的一款載具,同時(shí),還是要多多在多人服務(wù)器中練習(xí),單人練習(xí)很多時(shí)候會忽略實(shí)戰(zhàn)的戰(zhàn)場背景與條件,而想要達(dá)到目的,只有在不斷的起降,摔機(jī)與嘗試中才能達(dá)到自己所滿意的結(jié)果。

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