開網(wǎng)約車近年來成了熱門職業(yè)，“工作自由”“月入過萬”也成了網(wǎng)約車的標簽，但要問這行累不累，很多跑網(wǎng)約車的司機都會會說，肯定是比上不足比下有余，趕不上那些坐辦公室一個月有個兩三萬的白領(lǐng)，但總比在工地上的工人忍受日曬雨淋要強。

北京美團打車司機劉師傅，可以算是網(wǎng)約車司機圈里的老人了。不僅因為劉師傅全職開網(wǎng)約車的時間較久，而且作為美團打車平臺的高流水司機，服務(wù)態(tài)度好，與人和善，每次平臺上出了什么有關(guān)司機的新活動，也會第一時間分享到北京司機群。

劉師傅告訴記者說：“現(xiàn)在美團打車平臺總會出一些活動，這樣除了日常跑單掙的錢之外，還會有些額外收入?！?我前兩天剛邀請了一個離職的哥們加入美團打車跑單，其實也沒多想，但竟然意外獲得平臺的現(xiàn)金獎勵?！?/span>

據(jù)了解，劉師傅獲得的現(xiàn)金獎勵，正是美團打車平臺最近新推出的司機活動之一，針對新老司機，邀1人加入平臺并完成首單即可提現(xiàn)，如果能邀請多人注冊并完成首單，最高便可獲得8888元的現(xiàn)金獎勵。除此之外，新注冊的司機在首單成功結(jié)束后，還可以7天免傭。而老司機們到了一定訂單量，也會給予相應(yīng)獎勵，每天最高可以拿200元等等。

劉師傅還算了一筆賬，一天有效載客時長8小時，一般需要工作12小時以上，基本就是極限了。網(wǎng)約車現(xiàn)在每隔4小時強制休息20分鐘。比較理想的狀態(tài)是，每小時是60元-80元，所以取中值每天可以掙500元，每周休息1天，一個月就可以拿13000元，每周2天的話就11000元。再加上美團打車平臺出的各種活動獎勵，一個月20000左右是沒什么問題的。

現(xiàn)在，劉師傅每天早出晚歸，就是為了給自己的兩個孩子多掙點學(xué)費，每次看到孩子們考得高分就特別開心。他說跑網(wǎng)約車也跟其他職業(yè)一樣，首先得選對平臺，然后自己再努努力，月入過萬其實并不難。主要自己沒什么學(xué)歷，如果去別的行業(yè)找工作可能會處處碰壁，工資還不到4000元。但是當網(wǎng)約車司機的門檻很低，只要會開車、考到證件就可以了，就算沒車也可以租一輛車，劉師傅認為自己跑網(wǎng)約車已經(jīng)得心應(yīng)手了，如果讓他換一個別的行業(yè)，自己還真的干不了。

所以，這個世上哪有什么歲月靜好，不過是大家都在堅強努力的生活而已。只要認真對待，干什么都一樣能掙錢。