CB125R是本田Neo Sports Cafe家族中排量最小的成員，采用CBR125R的SOHC單頂置凸輪軸水冷引擎，整體調(diào)校偏高轉(zhuǎn)，最大馬力13.1ps/10000rpm，最大扭矩10N.m/8000rpm。

21款的CB125R使用了全新的，DOHC水冷四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力增加到了14.9ps/10000rpm，扭矩也提升了1.6N.m。國(guó)際六檔變速箱最高時(shí)速105km/h，符合最新的歐5排放，平均油耗在2.2L/百公里。

整車(chē)搭載的都是越級(jí)別的配置，全車(chē)LED光源，前減采用SHOWA的SFF-BP 41mm倒叉，后可調(diào)中央避震。前剎車(chē)是296mm浮動(dòng)碟，搭配日清的對(duì)向四活塞輻射式卡鉗，后220mm單碟盤(pán)單活塞卡鉗，配有ABS防抱死系統(tǒng)。

車(chē)架大體跟上一代車(chē)型相同，輕量化的鋼管編制車(chē)架，有很好的抗扭轉(zhuǎn)剛性表現(xiàn)，整備質(zhì)量130kg，前110后150的輪胎，車(chē)身配重接近50:50，結(jié)合1345mm的軸距可輕松穿梭在大街小巷。

一看本田也是套娃的老手了，不數(shù)排氣管子還真不太容易，一眼就分辨出車(chē)型，最左邊的CB125R跟家族的老大哥擺在一起，氣勢(shì)上并不輸給誰(shuí)。