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零百加速最快4.5秒!這4款新能源SUV,20萬出頭就能買

2023-02-23 23:00 作者:辣些車事  | 我要投稿

提到新能源車型,許多朋友腦子里會飛快閃過“零百加速6秒內(nèi)”這樣的印象。之所以形成這種固有印象,是因為許多造車新勢力創(chuàng)立品牌之初,喜歡推出一些加速能力堪比超跑的車型,來迅速擴大影響力。

經(jīng)過大肆宣傳之后,我們腦子里不但記住了這些品牌,也被烙下了新能源車型性能都很強的感覺。其實,和燃油車一樣,新能源車的性能和價格也是正相關(guān)的,那些動不動零百加速5秒多、4秒多的車型售價也不菲。

那么,若手頭僅有20萬出頭的預(yù)算,能不能挑到一些兼顧續(xù)航和性能的車型呢?今天,我們?yōu)榇蠹彝扑]4款符合該條件的新能源SUV。

smart精靈#1

指導(dǎo)價:19.42-27.90萬元

推薦配置:2022款 Pro+版(20.92萬元)


雖然定位為小型SUV,但是smart精靈#1長寬高分別為4300/1822/1636mm,軸距為2750mm,軸距優(yōu)勢讓它的后排空間表現(xiàn)十分優(yōu)異,身高175cm的體驗者在后排有2拳的腿部空間,而且后排座椅能夠前后移動,可以令后備箱空間更為多變。


動力方面,smart精靈#1有272馬力、428馬力2個動力版本,這個預(yù)算只能買到272馬力的車型。不過這個動力已經(jīng)夠頂了,官方零百加速僅需6.7秒。續(xù)航方面,全系車型搭載容量為66kWh的電池,推薦的2022款 Pro+版(20.92萬元)CLTC純電續(xù)航里程為535公里,快充至80%電量需要0.5小時,慢充需要7.5小時。


smart精靈#1的功能配置也很高,2022款 Pro+版便具備了L2級自動駕駛水平,車機系統(tǒng)采用高通驍龍8155車機芯片,功能性、交互性都非常強大。除此之外,該車還處處透露著奔馳精致豪華的韻味,尤其是B柱位置的奔馳三叉星LOGO,直接牌面拉滿。

宋PLUS新能源

指導(dǎo)價:15.48-21.88萬元

推薦配置:2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS(20.78萬元)


宋PLUS新能源就不用做過多介紹了,可謂“當(dāng)紅辣子雞”。大家想到它時,估計更多的印象是能耗低、沒有里程焦慮。其實宋PLUS新能源有1.5L DM-i、1.5T DM-i、EV三個動力版本,其中1.5T DM-i能夠滿足大家對動力的需求。

1.5T DM-i動力版本,有2款車型在售,入門的2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS(20.78萬元)就能夠完全滿足日常所需。該車的動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機和前后雙電機組成,系統(tǒng)最大功率達到了325kW,零百加速僅需5.9秒。


其他配置方面,2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS搭載了15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏,內(nèi)置DiLink車機系統(tǒng),具備豐富的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。另外,該車自動駕駛水平達到了L2級,具備遙控泊車、全速自適應(yīng)巡航、透明底盤等功能。

零跑C11

指導(dǎo)價:18.58-23.98萬

推薦配置:2021款性能版(23.98萬元)


作為零跑品牌的旗艦車型,零跑C112022年累計銷量超過4.2萬輛,是該品牌第二暢銷的車型,有272馬力、544馬力兩種動力版本在售。

推薦的2021款性能版(23.98萬元),搭載了前后雙電機,最大功率544馬力,最大扭矩720?!っ祝惆偌铀?.5秒,是25萬內(nèi)能落地的難得有如此強大動力的車型。


續(xù)航方面,該車搭載了容量為89.97kWh的電池,CLTC續(xù)航為550公里,市區(qū)代步足夠使用。充電方面,支持快充,快充至80%需要0.67小時,慢充需要7.5小時。

雖然2021款性能版的指導(dǎo)價為23.98萬元,但是根據(jù)許多車主的反饋,市場上大概有著3萬元左右的優(yōu)惠,20萬出頭還是能落地的。

AION V

指導(dǎo)價:18.76-26.98萬元

推薦配置:2023款 Plus 80 智享科技版 三元鋰(21.68萬元)


比起上述三款車型,AION V的動力要弱一些。推薦的2023款 Plus 80 智享科技版(21.68萬元),搭載前置永磁同步電機,最大功率224馬力,峰值扭矩350?!っ?,官方零百加速7.6秒,專業(yè)媒體實測的加速成績與之出入不大。

這個加速表現(xiàn)在新能源車型來說看似一般,不過考慮該車自重超過了2.4噸,這個動力還是很強勁了,與2.0T發(fā)動機動力差不多,日常使用綽綽有余同時還能獲得一定的提速快感。

續(xù)航方面,該車搭載了容量為80kWh的三元鋰電池,NEDC續(xù)航600公里,在一些專業(yè)媒體的實測中,該車的夏季續(xù)航在550公里以上,續(xù)航達成了超過93%,可靠性不錯。


其實AION V表現(xiàn)最為亮眼的要屬它的空間。該車長寬高4650*1920*1720mm,軸距為2830mm,在同級車型中尺寸占據(jù)優(yōu)勢,令它的前后排空間表現(xiàn)出色,且后排中間地板全平,滿座3人無壓力。

寫在最后

上述4臺SUV均是20萬出頭能買到兼顧續(xù)航和性能的車型,哪一款是你的菜呢?歡迎在評論區(qū)留言。


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