6月份在日本工廠生產(chǎn)供應(yīng)全球的豐田bZ4X，因輪胎脫落風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致全球召回，在中國的上市也被叫停。時隔100多天之后，廣汽豐田bZ4X終于在10月10日迎來了正式上市。本次新車共推出五款車型售價為19.98-28.78萬元，比之前的預(yù)售價降低了兩萬元。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別4690/1860/1650mm，軸距為2850mm，定位為純電動中型SUV。

外觀上來看，新車采用全新的設(shè)計(jì)理念，讓整車造型上更具力量感和科技感。新車采用了極具純電車型特色的封閉式的格柵，搭配上當(dāng)下流行的瞇瞇眼造型的一體式前LED大燈組，整體上個性十足。

車身側(cè)面，新車造型硬朗，懸浮式的車頂加上溜背式的設(shè)計(jì)，讓整車更具動感氣息。另外，新車在翼子板與輪眉處還采用了黑色設(shè)計(jì)，視覺上更加個性。

車身尾部，新車尾燈為當(dāng)下十分熱門的貫穿式的造型，搭配上底部尺寸巨大的擴(kuò)散器和黑色的后包圍，讓整車更加時尚穩(wěn)重。

內(nèi)飾方面，新車的車內(nèi)設(shè)計(jì)的極具科技感與層次感。車內(nèi)配備了懸浮式的中控大屏與全液晶儀表，加上常用功能保留了實(shí)體按鍵，讓車內(nèi)不僅擁有不錯科技感的同時也極具實(shí)用性。另外，新車還擁有智享座艙數(shù)字車載生態(tài)系統(tǒng)，支持語音識別，支持OTA軟件升級等功能。略顯遺憾的是，新車大概處于環(huán)保的考慮，內(nèi)飾的檔次感比較普通。

動力方面，新車將提供兩種動力形式，分別為前驅(qū)和四驅(qū)。其中

前驅(qū)版電機(jī)的最大功率為150kW，零百加速時間為7.5秒；四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率都是80kW，零百加速時間為6.9秒。電池方面，新車會根據(jù)配置不同匹配容量為50.3kWh和66.7kWh的寧德時代三元鋰離子電池組，CLTC工況下的續(xù)航里程分別可達(dá)400km、500km、560km和615km。

寫在最后：豐田bZ4X無論從外觀到內(nèi)飾，乃至于動力在當(dāng)下國內(nèi)的純電汽車市場上，只能稱得上是一般水平，沒有太多的亮點(diǎn)可言，加上上市的波折，如果讓當(dāng)下挑剔的國人來選擇這樣一款純電車型，可能有些困難。