如果用一個字來形容當(dāng)下的汽車市場，“卷”絕對完美貼合。隨著泛90后群體的登臺，汽車不再被拘束于“家用”“實(shí)用性”“經(jīng)濟(jì)性”等常規(guī)詞匯。作為伴隨著互聯(lián)網(wǎng)時代而生的新生代群體，更期望能在汽車中找到專屬感和個性化體驗(yàn)，性能、科技、舒適性才是汽車圈的新潮流。為此，越來越多的汽車制造商開始尋求新路線，“平民運(yùn)動轎車”恰是此時誕生。

9月8日，全新奇瑞艾瑞澤5 GT宣布上市，售價(jià)區(qū)間為9.99萬-10.89萬元。雖說價(jià)格不高，定位為入門領(lǐng)域，但新車卻走起了“運(yùn)動轎跑”路線，力圖成為新生代人生第一輛車的首選。可這個定位與價(jià)格，卻與長安UNI-V相撞車，其售價(jià)區(qū)間為10.89-13.99萬，同樣將年輕人作為主攻路線。那么，這兩款車型誰的性價(jià)比更高，誰又更適合年輕人的胃口呢？接下來，就由車叔來一一解答。

外觀：皆采用運(yùn)動轎跑風(fēng)格

長安UNI-V舒適性略占上風(fēng)

先說奇瑞艾瑞澤5 GT，其外觀設(shè)計(jì)有著很強(qiáng)的運(yùn)動色彩。類似雷克薩斯的紡錘式格柵，內(nèi)部做了凌亂交織的蜂窩處理，配合兩翼斜長扁平的矩陣燈組和熏黑元素，帶來頗高的辨識度。

側(cè)身方面，奇瑞艾瑞澤5 GT也有著幾絲轎跑的風(fēng)采。溜背式車頂、前低后高的車身腰線、自帶紅色剎車卡鉗的熏黑輪圈，令整車帶有較強(qiáng)的年輕朝氣感。

空間方面，奇瑞艾瑞澤5 GT的長寬高分別為4710/1829/1490 毫米，軸距為2670毫米，尺寸水平達(dá)到A+水準(zhǔn)，前后排空間相對寬裕，能與有空間需求的家用消費(fèi)者相匹配。硬件配置方面，奇瑞艾瑞澤5 GT能夠提供主駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、皮質(zhì)座椅包裹、電動天窗、后座出風(fēng)口等配置。這個配置表現(xiàn)，與十萬元的定價(jià)相比，還是具有一定優(yōu)勢。

尾部方面，奇瑞艾瑞澤5 GT通過微微上揚(yáng)的小尾翼、利用黑色裝飾連接的矩陣尾燈、雙邊共四出排氣等運(yùn)動要素，來凸顯尾部的辨識感。

再說長安UNI-V，其同樣在今年迎來改款，外觀設(shè)計(jì)也走的是年輕運(yùn)動路線。采用經(jīng)典的無邊框格柵，并在內(nèi)部加入熏黑矩陣中網(wǎng)，配合上方斜長的LED前燈組，給人留下較深印象。前包圍則采用三段式設(shè)計(jì)，并擴(kuò)大了導(dǎo)流進(jìn)氣口的存在感，增加前臉的運(yùn)動風(fēng)采。

側(cè)身方面，長安UNI-V同樣精彩滿滿。掀背式車頂、分段式立體腰線、隱藏式門把手、較短尾懸，把一臺運(yùn)動轎跑的筋骨感，成功展現(xiàn)出來。

空間方面，長安UNI-V的長寬高分別為4680（4705）/1838/1430 毫米，軸距為2750毫米，定位同為A+級水準(zhǔn)。在空間表現(xiàn)上與奇瑞艾瑞澤5 GT不相上下，體驗(yàn)感也頗為類似。硬件配置方面，長安UNI-V能夠提供主副駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口等，表現(xiàn)更為厚道，畢竟價(jià)格會比奇瑞艾瑞澤5 GT高出一些。

尾部方面，長安UNI-V同樣走的是運(yùn)動風(fēng)格。大尺寸尾翼、貫穿式尾燈組、雙邊共四出排氣，把年輕人張揚(yáng)青春的性格，表達(dá)得淋漓盡致。

動力：燃油表現(xiàn)不相上下

長安UNI-V動力輸出更具優(yōu)勢

先說奇瑞艾瑞澤5 GT，其將搭載奇瑞家族鯤鵬動力系統(tǒng)，1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為145千瓦，最大扭矩為290?！っ?，全系三款車型均搭載7速濕式雙離合器變速箱，最高車速為220公里/小時，WLTC綜合油耗為6.6L/100公里。

再說長安UNI-V，其將提供兩種動力搭配。其中，1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為138千瓦，最大扭矩為300?！っ?，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，最高車速為205公里/小時，WLTC綜合油耗為6.22L/100公里。2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為171千瓦，最大扭矩為390?！っ?，匹配的是8擋手自一體變速箱，最高車速為215公里/小時，WLTC綜合油耗為6.9L/100公里。

車叔總結(jié)
通過上述對比不難看出，兩款車型的產(chǎn)品表現(xiàn)還是值得認(rèn)可的。不管是空間舒適性，還是運(yùn)動轎跑的高顏值、高性能，都能拿出認(rèn)真的態(tài)度，為用戶打造良好的乘駕環(huán)境。但單從上述對比來看，車叔更建議車友們選擇長安UNI-V。一是，長安UNI-V的產(chǎn)品綜合表現(xiàn)更強(qiáng)，在實(shí)際操控中，會比奇瑞艾瑞澤5 GT更為澎湃，滿足年輕用戶的性能夢想。二是，長安UNI-V經(jīng)過市場多年考驗(yàn)，產(chǎn)品表現(xiàn)相對成熟。