9月4日，慕尼黑車展于德國開幕，比亞迪攜海豹、宋PLUS EV冠軍版、元PLUS（海外命名為BYD ATTO 3）、海豚、漢以及騰勢D9亮相（官方名稱為：德國國際汽車及智慧出行博覽會，IAA MOBILITY 2023）。其中，海豹正式啟動預售并公布售價；宋PLUS EV冠軍版首次與歐洲消費者見面，將于不久后在歐洲上市——又有中國新能源汽車登陸歐洲。

比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經理舒酉星表示：“自2022年9月推出3款車型以來，比亞迪乘用車僅在一年內已進入15個歐洲市場，并攜手優(yōu)質本地合作伙伴，在英國、德國、法國、意大利、西班牙等國開設了100多家門店。比亞迪計劃今年內在德國開設超過30個銷售點，為消費者提供便捷和舒適的購車體驗?！?/p>

海豹的發(fā)布備受歐洲大眾及媒體關注。這款車由比亞迪設計總監(jiān)沃爾夫岡?艾格帶領的設計團隊打造，以“海洋美學”為核心理念，展現出低車身風阻的動感和力量感。作為首款采用比亞迪自主研發(fā)的CTB（Cell to Body）電池車身一體化技術和iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)的車型，海豹在美學、安全、操控和高效性能方面均表現優(yōu)異。

比亞迪設計總監(jiān)沃爾夫岡·艾格表示：“比亞迪為新能源汽車的未來而設計，致力于滿足多樣化的需求。通過設計、科技和創(chuàng)新，將汽車美學淋漓盡致地融入到每一款比亞迪的車型中?！?/p>

全球電動化不斷加速，歐洲成為新能源汽車的重要市場。比亞迪持續(xù)深耕歐洲市場，不斷豐富其新能源車型矩陣，滿足消費者多樣化的需求。作為全球首家達成第500萬輛新能源汽車下線里程碑的車企，截至2023年8月，比亞迪本年的新能源汽車銷量超178萬輛，持續(xù)領跑全球新能源市場。上半年，比亞迪研發(fā)投入達142.46億元，超過同期凈利潤。目前，比亞迪新能源汽車已遍布54個國家及地區(qū)。

比亞迪將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為驅動，不斷提高產品力，為歐洲市場和綠色出行注入新活力，助力“為地球降溫1℃”。