這款車進(jìn)入中國市場已經(jīng)十多年之久，曾經(jīng)有一陣在國內(nèi)特別的輝煌，就目前它的熱度也并不衰減，只是技術(shù)研發(fā)有些滯后，有時會受到同級別競爭對手或者自家兄弟的擠壓，導(dǎo)致其競爭力在小范圍的不斷減少。但它就不是一臺好車了么？其實(shí)不然，我個人覺得它仍算得上一款非常不錯的家用車，它就是來自東風(fēng)日產(chǎn)的騏達(dá)。

這代車型于2016年正式上市，上市幾年后它的外觀仍符合當(dāng)下潮流，整體風(fēng)格雖然有些平庸，但在其中并不失動感。大燈造型設(shè)計的比較簡潔，日間行車燈使用C字造型，高配車型的近光使用LED光源，并帶有透鏡，而遠(yuǎn)光燈仍使用鹵素光源及反光碗設(shè)計的。

車側(cè)的造型傳承了最初車型的樣式，并且在此基礎(chǔ)上將腰線進(jìn)行了重新設(shè)計，使得車側(cè)更為動感，層次感更為強(qiáng)烈。車尾最吸引眼球的就是后尾燈組了，造型設(shè)計的十分犀利，為這么一臺主打家用的車型增添了些許動感，只是照明光源并沒有什么驚喜。

車內(nèi)的造型可謂就是沒驚喜不失望，貌似日產(chǎn)家族所有車型的內(nèi)飾樣式都是如此，居家溫馨且不失質(zhì)感，我覺得這樣的評價很是中肯。

寬大厚實(shí)的座椅也是日產(chǎn)車型的一大傳統(tǒng)，乘坐感受十分舒適，所以坊間將其稱之為日產(chǎn)大沙發(fā)，甚至開玩笑說到“買沙發(fā)送車”等廣告語。

后排座椅的舒適度也有一定的保障，并且?guī)в袃山MISOFIX兒童座椅接口，并且后排配備了三個頭枕，而且每個頭枕都能獨(dú)立升降，作為一臺居家過日子的車型而言算的上非?？季苛恕２⑶?，騏達(dá)的車身尺寸并不算小，乘坐空間也有了一定的保障，相比于同級別車型而言要寬松不少。

動力方面，2019款車型全系使用了一臺排放標(biāo)準(zhǔn)為國六排放的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率126馬力，最大扭矩154N·m，與之相匹配的是一臺5擋手動變速箱及一臺CVT無級變速箱。CVT車型官方油耗為5.3L/100km，作為家用車而言還是比較不錯的。

但騏達(dá)都是優(yōu)點(diǎn)么，其實(shí)不然。騏達(dá)這款車對于低配及次低配表現(xiàn)的有些不夠友好，沒有裝配ESP及側(cè)氣囊及氣簾，自動剎車系統(tǒng)也就更不用說了，完美的錯過。

我比較建議購買1.6L CVT智行版，這款配置在全系屬于中配車型，在安全及舒適配置上有著不錯的表現(xiàn)，ESP、前排側(cè)氣囊、前后排側(cè)氣簾、無鑰匙進(jìn)入及車載娛樂系統(tǒng)等，在日常駕駛時這款車型有著非常不錯的表現(xiàn)及競爭力。目前這款車型的終端售價有一定的優(yōu)惠，售價為10.29萬元，又是國六排放標(biāo)準(zhǔn)車型，家用的話這款車整體性價比還算比較高，還有什么不知足的呢。