由于孩子的身高不夠，如果坐車使用成人安全帶極有可能就勒到脖子上了，如果發(fā)生車禍，安全帶就變成勒脖子的帶子，所以現(xiàn)在很多國家要求孩子在車上的話，是要給孩子配備兒童安全座椅。但是目前據(jù)喵哥所了解的，在喵哥的朋友里面，很多人都沒有給自己的車子配備兒童安全座椅。那么為什么兒童安全座椅，在咱們國家普及率還是那么低呢？

第1點，由法律法規(guī)的滯后性的問題，現(xiàn)在世界上已經(jīng)有很多國家，在法律法規(guī)里面明確規(guī)定，家里面有兒童在車上的，必須配備安全座椅。但是在咱們國家法律法規(guī)層面上，還沒有一個相對統(tǒng)一的規(guī)定，必須要跟兒童配備安全座椅，目前只是在某一些比較發(fā)達的省份，或者地市出臺了地方的一些法律法規(guī)。

第2點，家長觀念的原因，尤其是父母輩，他們認為車里面其實是一個很安全的空間，不認為車子跑起來之后萬一遇到車禍什么的，車里面其實是非常危險的。他們覺得反正只要發(fā)生車禍把孩子抱緊就可以了，不知道在發(fā)生車禍的這一瞬間，其實人沖出去的力量，比自身的重量要大個幾十倍，孩子的危險程度比大人高很多。正是由于對這種危險的認識不足，導致很多家長認為安全座椅，是個可有可無的東西。

第3點，很多朋友嫌安全座椅用起來不方便，尤其是貴點的安全座椅，做得都非常大，整個座椅放到車子后面，再加上本身車子就不大，要是再放一個這么大的安全座椅進去，那么后排本來能夠坐三個人的，現(xiàn)在就只能坐兩個人了。孩子不用的時候還得把它取下來，放到后備箱里面，最關鍵是如果車子小一點，后備箱還放不下，所以就覺得安全座椅用起來太麻煩，就干脆不用了。

第4點，安全座椅目前價格，確實是影響它普及的一個很重要的因素。喵哥隨便看了一下，稍微看得上眼點的安全座椅，都在五六百七八百，而且還不乏四五千的安全座椅，至于說那些一兩百的安全座椅，看上去非常簡陋了。加上安全座椅使用的時限不是很長，孩子很小的時候用的是安全提籃，

雖然說現(xiàn)在設計的是可變的，一直可以用到3歲，但3歲之后得換更大的安全座椅，到了5歲之后安全座椅還不行，又得換成安全座墊。一路換下來孩子從出生到他能夠正常的系上安全帶，估計安全座椅都得花上好幾千，很多家長覺得不劃算費用太高了，就不想用安全座椅了。反正孩子坐車的機會也不多，都是在市里面跑一跑又不上高速，沒有必要用安全座椅。

喵哥最后要給大家強調(diào)的一點，是不是必須要上高速才給孩子用安全座椅，恰恰不是。按照喵哥所查到的資料，美國關于兒童交通事故的一個報告，6成以上的交通事故兒童傷害案例中，都是發(fā)生在離家5公里的地方，也就是說都是發(fā)生在市區(qū)道路上，根本就不是高速上。從車子碰撞數(shù)據(jù)可以得知，即使是以時速40公里的速度，車子撞到墻，人體所受到向前的力量，它都是自身重量的30~40倍，這個力量對于沒有任何安全防護的人來說，足以造成致命的傷害。所以說喵哥再次提醒大家，家里有孩子的，只要孩子上車就給他配備安全座椅。