今天大家評車的主角是春風(fēng)的當(dāng)家車款650NK，在街頭或是跑山時，常能看到這輛車的身影，那大家對這輛車的評價如何呢？

春風(fēng)650NK早在2011年中就發(fā)布上市，比黃龍600上市要早小半年。帶著“國內(nèi)第一款大排量街車”的光環(huán)，650NK吸引了國內(nèi)不少車迷的關(guān)注，也占有了一定的市場。

650NK的發(fā)動機(jī)是春風(fēng)逆向開發(fā)的川崎ER-6N，經(jīng)過幾年的不斷改進(jìn)調(diào)整，這臺發(fā)動機(jī)已經(jīng)相當(dāng)成熟，在動力輸出、運行品質(zhì)上，都屬于不錯的水準(zhǔn)。

最初春風(fēng)650NK定價3.78萬元，無ABS。更新到2015款以后，標(biāo)配ABS，售價3.98萬元。這個定價讓春風(fēng)650NK還是很有競爭力的，尤其是在進(jìn)口車型面前，性價比更加凸顯。

2011年650NK橫空出世，國內(nèi)第一款大排量摩托車的名號承載了國內(nèi)車迷太多的期待。但第一代650NK整車品質(zhì)并不理想，車架焊接、外觀工藝、發(fā)動機(jī)品質(zhì)上暴露出很多問題。

2016款650NK有了一個較大的改款，外觀上開始有了家族式的設(shè)計，并且做工工藝有了很大提升。另外在車身部件再次升級，包括LED大燈，換裝博世電噴，全新液晶儀表，象牌輪胎，并增加了兩種動力模式。

2017年650NK沒有什么太大的變化，只是針對細(xì)節(jié)上有一些小的改進(jìn)。2018年，650NK非常低調(diào)的更新了全新的版畫，除了外觀，配置上基本沒有變化

目前二手車市場上的春風(fēng)650NK多為16、17款，一般價格大約在2.7~3.2萬元之間，還有一些車型比較老的12、13款，因為時間比較長的關(guān)系，價格多在2萬元以下

優(yōu)點：這款車性價比很高，39800元，帶ABS，650的排量、動力、運動性都不錯

2.車子的操控還算靈活，轉(zhuǎn)變半徑不錯，205公斤左右的車子，跑起來之后就感覺很輕盈很靈活3.外觀真的很帥，造型絕對不輸很多大貿(mào)，做工、用料、細(xì)節(jié)上處理的都很棒

4.車型酷，操控好，坐姿也不錯，油耗也不是很高，3毛左右的樣子，ABS給力

缺點：

1.內(nèi)在品控不是很好，儀表可能會進(jìn)水，手把按鍵可能會進(jìn)水，等等，發(fā)動機(jī)漏油滲油的案例好像也不少（17款）

2.近光燈亮度不夠，在3500公里的時候檔位傳感器發(fā)生了問題，開始跳檔（16款）

3.4000轉(zhuǎn)左右的共振異響問題，車殼子的響聲讓人有點不爽，貼上止震板，異響解決（17款）

4.市區(qū)慢速行駛比較難受，烤腿，感覺水溫較高，經(jīng)常90以上

5.到一定轉(zhuǎn)速之后之后，后視鏡有點模糊（16款）

通過以上的闡述，春風(fēng) 650NK定位為一款跨騎，可以取得成功，外觀只是其中一個方面，其他操控、動力方面表現(xiàn)也杰出，與購車群體購車需求完美結(jié)合。同時等配置應(yīng)有盡有，相較于跨騎的其它車型，春風(fēng) 650NK著實具有非常不錯的性價比。那么對于摩托車-春風(fēng) 650NK，不知各位有何不同的見地呢？歡迎大家在評論區(qū)留言！別忘了關(guān)注～