? ??11月24日下午，我告別家人，開始了獨自一人的世界杯之旅。天空中彌漫著云霧，大街上車輛稀少，首都機場的國際航站樓內(nèi)冷冷清清，這一切都增加了我的孤獨感。

? ??波音787客機的商務(wù)艙很寬敞，阿聯(lián)酋空姐的服務(wù)也很熱情，我的心情好了許多。不過，大概受天氣影響，原定18：30起飛的航班晚了一個小時，這讓原本就不寬裕的阿布扎比轉(zhuǎn)機時間變得更加緊張。本航班原定在當(dāng)?shù)貢r間23:35到達阿布扎比，而去多哈的航班在25日00:55起飛。國際足聯(lián)的工作人員約定在多哈機場接我。如果我趕不上那個航班，就可能滯留在阿布扎比，后果堪憂！

? ??飛機在9個小時的航行中追回了一些時間，但是成效不大。飛機接近阿聯(lián)酋時報告的著陸時間是00:15，我轉(zhuǎn)機的時間不足40分鐘。我沒去過阿布扎比，不知道機場的情況。于是，我就向空姐講述了我的擔(dān)心。

? ??兩位空姐也認為我的轉(zhuǎn)機時間不足。雖然兩個航班?？康亩际侨柡秸緲?，轉(zhuǎn)機無須通過邊檢和海關(guān)，但是我下機后還要通過登機前的安檢，而且飛機一般都停在遠機位，乘客需要坐擺渡車登機。

? ??一個空姐告訴我下機后的大概行走路線。另一個空姐還查到，我乘坐的EY389航班是00:55起飛，但是在此后還有一個EY399航班在01：50飛往多哈。她們建議，如果我趕不上389，就請航空公司安排我乘坐399。這是短途航班，商務(wù)艙肯定有空位。我想，也只能如此了。

? ??飛機在12點10分落地，但是?？客桩?dāng)已經(jīng)12點20分了。我?guī)е鵁o望的心情第一個走出機艙，在廊橋出口看到一個工作人員手中舉著一個紙牌，上面寫著“去多哈”。我急忙走過去詢問。他看了我的登機牌后，高興地說，“就是你！我們已經(jīng)給你改了航班”。他遞給我一張新的399航班的登機牌，收走了389航班的登機牌。

? ??看著新登機牌上的姓名和時間，我的緊張心情一下子放松了，因為我有了充足的轉(zhuǎn)機時間。不過，多哈機場還會有人接我嗎？車到山前必有路！只要到了多哈，我一定能找到國際足聯(lián)的工作人員。事實證明，航司給我改航班的安排是合理的，因為我排隊通過安檢再找到第51登機口，用了半個多小時的時間，而且還要坐擺渡車。

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? ??阿布扎比航站樓里的旅客熙熙攘攘，幾乎每個登機口前都坐滿了人。這可是午夜啊！這與我在北京機場看到的情景形成了鮮明的對照。也許，因為這里的溫度很高吧。

? ??從阿布扎比飛到多哈只用了50分鐘的時間。飛機停在遠機位，我第一個走下舷梯，看見一個身穿制服的姑娘手中舉著一個紙牌，上面有我的名字?？磥?，她們的接待工作很仔細，知道我更改了航班。不過，我又遇到了一個小問題。

? ??她陪我一起坐擺渡車到達航站樓，進入貴賓室，然后向我要托運的行李條。我突然想起，行李條貼在389登機牌上，交給了阿布扎比機場的工作人員。聽了我的解釋之后，姑娘笑了笑說，沒有關(guān)系。然后，她帶著我通過邊檢，提取了托運行李，走出海關(guān)，一路暢通！在機場門口，她把我交給一位男士，我向她表示了感謝。男士帶我走出機場，來到一輛商務(wù)車邊，把我交給司機，然后司機把我送到費爾蒙大酒店。

? ??這是國際足聯(lián)包住的酒店，半夜還有不少工作人員。我很快就辦好了入住手續(xù)，并拿到了參會的資料和胸牌。服務(wù)員把我送到房間之后，我放下行李就給家人發(fā)微信，報平安。然后，我小睡了一覺。

? ??早餐后，我外出巡視一番。先熟悉周圍環(huán)境是我外出旅行的習(xí)慣。我感覺，這里挺美，但也有些荒涼?？傊?，這是我世界杯之旅的“第一站”，可以說有驚無險。接下來呢？我也不知道哦。