進(jìn)口荷蘭紅酒報(bào)關(guān)代理|進(jìn)口代理清關(guān)【通關(guān)知識(shí)科普】

紅酒是葡萄酒的一種，并不一定特指紅葡萄酒。紅酒的成分相當(dāng)簡(jiǎn)單，是經(jīng)自然發(fā)酵釀造出來的果酒，含有最多的是葡萄汁，葡萄酒有許多分類方式。以成品顏色來說，可分為紅葡萄酒、白葡萄酒及粉紅葡萄酒三類。其中紅葡萄酒又可細(xì)分為干紅葡萄酒、半干紅葡萄酒、半甜紅葡萄酒和甜紅葡萄酒，白葡萄酒則細(xì)分為干白葡萄酒、半干白葡萄酒、半甜白葡萄酒和甜白葡萄酒。粉紅葡萄酒也叫桃紅酒、玫瑰紅酒。

進(jìn)口紅酒需要企業(yè)需要具體什么資質(zhì)：

1.進(jìn)出口經(jīng)營范圍

2.海關(guān)冊(cè)登記

3.食品收貨人備案

4.通關(guān)無紙化簽約

國外需要出具單證：

1.原產(chǎn)地證（澳洲等國家要享受0關(guān)稅需要出FTA產(chǎn)地證，國際段要直達(dá)）

2.Health certificate或者Free sale certificate

3.灌裝日期證明

4.標(biāo)簽彩色照片和翻譯件

5.如果是木托盤，木托盤需要有IPPC標(biāo)識(shí)

6.成分分析（要有糖度檢測(cè)項(xiàng)目）

7.Invoice

8.Packing List

9.進(jìn)口境外生產(chǎn)企業(yè)注冊(cè)備案號(hào)

進(jìn)口紅酒的的稅率計(jì)算

關(guān)稅：14％

關(guān)稅計(jì)算方法 = 海關(guān)核定的關(guān)稅完稅價(jià)格 × 14%

（關(guān)稅完稅價(jià)格一般為CIF價(jià)，但若中國海關(guān)對(duì)企業(yè)申報(bào)的CIF價(jià)表示懷疑，會(huì)參照同期同類的商品價(jià)格核定）

增值稅：13％

增值稅計(jì)算方法 = 組成計(jì)稅價(jià)格 × 13%

消費(fèi)稅：10％

消費(fèi)稅計(jì)算方法 = 組成計(jì)稅價(jià)格 × 10%

組成計(jì)稅價(jià)格 = （關(guān)稅完稅價(jià)格 + 關(guān)稅）÷ （1- 消費(fèi)稅稅率）

（組成計(jì)稅價(jià)格是進(jìn)口環(huán)節(jié)計(jì)算增值稅和消費(fèi)稅的依據(jù)）

舉例

海關(guān)核定一支紅酒的關(guān)稅完稅價(jià)格為100元，問此紅酒在進(jìn)口環(huán)節(jié)一共產(chǎn)生的稅負(fù)是多少？

關(guān)稅 = 100× 14% = 14 (元)

組成計(jì)稅價(jià)格 = （100 + 14）÷ （1-10%） = 126.67 （元）

進(jìn)口環(huán)節(jié)應(yīng)納增值稅 = 126.67 × 13% = 16.47 (元)

進(jìn)口環(huán)節(jié)應(yīng)納消費(fèi)稅 = 126.67 × 10% = 12.67 （元）

進(jìn)口環(huán)節(jié)稅負(fù) = 14 + 16.47+ 12.67 = 43.14 （元）

所以，100元的紅酒，在進(jìn)口環(huán)節(jié)繳納關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅合共48.2元，占紅酒價(jià)格的43.14%。

其中有些國家關(guān)稅有優(yōu)惠政策，比如新西蘭，智利，澳洲。

進(jìn)口紅酒清關(guān)流程一般為：

準(zhǔn)備紅酒進(jìn)口資料--國外發(fā)運(yùn)--收發(fā)貨人備案---到港后報(bào)關(guān)---海關(guān)繳稅放行（如查驗(yàn)則查驗(yàn)）---檢驗(yàn)檢驗(yàn)抽檢（有概率）出國內(nèi)入境貨物檢驗(yàn)檢疫證明（可以銷售）

進(jìn)口紅酒中文標(biāo)簽基本要素：

1.中文品名

2.原料與輔料

3.灌裝日期（生產(chǎn)日期）

4.貯藏條件

5.進(jìn)口商信息

6.警示語

7.年份（如外文酒標(biāo)有顯示）

8.葡萄酒類型

9.進(jìn)口境外企業(yè)生產(chǎn)商注冊(cè)備案號(hào)

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知識(shí)拓展：

國際海運(yùn)中集裝箱拼箱運(yùn)費(fèi)的一般計(jì)算方式

LCL運(yùn)費(fèi)計(jì)算主要采用“W/M”方式。通常貨物運(yùn)費(fèi)噸分重量噸(W)和尺碼噸(M)。按商品的毛重以1000千克為1重量噸;以1立方米為1尺碼噸;計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)“W/M”是指按商品的重量噸和尺碼噸二者擇大計(jì)費(fèi)。在理論上一般默認(rèn)單位費(fèi)率是固定的，求解時(shí)更多只考慮運(yùn)費(fèi)噸單個(gè)變量的比較。

但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，不同貨代給出的拼箱費(fèi)率按重量噸和尺碼噸往往是不相同的，在這種情況下就要考慮雙重變量，根據(jù)不同費(fèi)率、運(yùn)費(fèi)噸組合計(jì)算后再行比較。

比如說，某商品重量5噸、體積8立方米，“W/M”費(fèi)率是USD100/60，那么最后的運(yùn)費(fèi)總額就不能只看W和M的比較，而是5×100和8×60的比較，最后按總額高者重量噸的標(biāo)準(zhǔn)收取500美元。

在計(jì)算FCL包廂費(fèi)率時(shí)，要根據(jù)體積大小按照(40尺-20尺-拼箱)的先后比較順序。同時(shí)有兩方面一定要注意：一是涉及到LCL時(shí)，要注意“W/M”是將運(yùn)費(fèi)噸和費(fèi)率的乘積進(jìn)行比較，按拼箱運(yùn)費(fèi)高者計(jì)價(jià);二是總運(yùn)費(fèi)計(jì)算時(shí)，不管是FCL還是FCL+LCL，一定要按總運(yùn)費(fèi)最低價(jià)來核算。

清關(guān)知識(shí)每日學(xué)：

海關(guān)監(jiān)管車輛應(yīng)具備的條件：

用于承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物的車輛，必須為運(yùn)輸企業(yè)的自有車輛，其機(jī)動(dòng)車輛行駛證的車主列名必須與所屬運(yùn)輸企業(yè)名稱一致；

廂式貨車的廂體必須與車架固定一體，無暗格，無隔斷，具有施封條件，車廂連接的鏍絲均須焊死，車廂兩車門之間須以鋼板相卡，保證施封后無法開啟；

集裝箱拖頭車必須承運(yùn)符合國際標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱；

散裝貨車只能承運(yùn)不具備加封條件的大宗散裝貨物，如礦砂、糧食及超大型機(jī)械設(shè)備等。

注意事項(xiàng)：

承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物的車輛應(yīng)為廂式貨車或集裝箱拖頭車，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)也可以為散裝貨車。

有特殊需要，需加開側(cè)門的，須經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，并符合海關(guān)監(jiān)管要求。