在20年前，人工智能還存在于科幻電影與小說里，直到全球算力的解放與提升，它的發(fā)展與應(yīng)用正日益深入各個(gè)領(lǐng)域，改變了我們的生活方式，甚至可以勝任人類的部分工作，對(duì)此不少人是懷有恐慌心理的。近日，風(fēng)險(xiǎn)投資家安德森為消除一些圍繞人工智能的 " 歇斯底里的恐懼和偏見 "，發(fā)表了一篇關(guān)于人工智能的文章，并表示人工智能是 " 讓我們關(guān)心的一切變得更好 " 的一種方式。

不過，特斯拉CEO馬斯克并不認(rèn)同這篇文章，在文章下面回應(yīng)：" 我們已經(jīng)是半機(jī)器人了。我們的記憶絕大多數(shù)都外包給了電腦 —— 它們可以以極高的精度記住每一個(gè)像素。"馬斯克還說，目前人類還有許多事情是人工智能無法取締的，比如說“思考”，這是“目前還沒有被外包出去”的。

事實(shí)上，馬斯克自己也有研究人工智能，甚至自己就是目前在人工智能領(lǐng)域大火的OpenAI創(chuàng)始人之一，但他不止一次呼吁要求暫停AI GPT-5的研發(fā)，擔(dān)心它“對(duì)社會(huì)和人類構(gòu)成潛在威脅”，不過，馬斯克雖然要求暫停GPT-5的研發(fā)，但在人工智能領(lǐng)域的應(yīng)用上還是在發(fā)力的。

前段時(shí)間，馬斯克表示特斯拉已經(jīng)可以做到讓車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，甚至還表示愿意授權(quán)Autopilot或FSD給其他車企使用，以特斯拉的Optimus人型機(jī)器人為例，馬斯克指出目前它的底層感知、識(shí)別算法等等，已經(jīng)和FSD打通復(fù)用，這就說明FSD算法本身，也開始了向通用人工智能進(jìn)化，也就是說或許要不了多久人類就不再靠自身駕駛危險(xiǎn)的機(jī)器了。

除此之外，馬斯克掌管的腦機(jī)接口企業(yè)已獲美國FDA批準(zhǔn)啟動(dòng)人腦臨床試驗(yàn)，如果實(shí)驗(yàn)成功將會(huì)實(shí)現(xiàn)人腦與機(jī)器間的高級(jí)別交互，或許這也是為什么馬斯克會(huì)說出" 我們已經(jīng)是半機(jī)器人”的話語。其實(shí)從特斯拉、SpaceX等成功以及多個(gè)方面來看，馬斯克的想法雖然天馬行空，但卻有著相應(yīng)的實(shí)施做法，并且給他走了下去，這樣看他還是個(gè)“務(wù)實(shí)派”呢。

其實(shí)深究到底，馬斯克敢于冒險(xiǎn)，卻要求暫停GPT-5的研發(fā)，無外乎是他沒有把握，他的母親說過：“真正的冒險(xiǎn)精神從來不是魯莽和失控的，而是審慎地冒險(xiǎn)。”

事實(shí)上，他的母親梅耶馬斯克同樣是個(gè)傳奇人物，在一次與OPPO的采訪視頻中，她袒露，她自小跟隨父母飛遍非洲南部，每次出發(fā)之前梅耶一家總會(huì)制定周密的飛行計(jì)劃，“我心里的螺旋槳,從未停止轉(zhuǎn)動(dòng)。也希望他們心里的螺旋槳,能帶著他們,飛向星辰大海?！边@也與OPPO的“微笑前行”品牌理念十分契合，她直言是因?yàn)檫@個(gè)原因才與OPPO合作。

不僅如此，OPPO開啟的「微笑提案」同樣是一個(gè)腳踏實(shí)地的冒險(xiǎn)：廣邀全世界同樣志向的人加入其中，以“科技為人”和“綠色未來”兩大課題，集并賦能創(chuàng)新技術(shù)解決方案，OPPO將與心懷「螺旋槳」者，共創(chuàng)“科技為人，以善天下”的未來。

其實(shí)，馬斯克在人工智能領(lǐng)域做“保守派”，還是OPPO，都是想要承擔(dān)起自己的社會(huì)責(zé)任。在人工智能飛速發(fā)展的現(xiàn)在，AI還是一個(gè)非常有用的工具，我們要做的事情就是掌握它，利用好它，就好像梅耶馬斯克說的那樣，要腳踏實(shí)地的冒險(xiǎn)。