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新款I(lǐng)D.3揭曉:采用磷酸鐵鋰電池,價(jià)格有望降至11萬(wàn)區(qū)間

2023-11-15 14:48 作者:EV視界  | 我要投稿

近日,新款上汽大眾ID.3(參數(shù)|報(bào)價(jià))的工廠圖曝光,新款車型加入了全新配色的車漆,并且會(huì)換裝磷酸鐵鋰電池,電池成本最高可下降1.9萬(wàn)元。屆時(shí)新款I(lǐng)D.3的起售價(jià)可能會(huì)降至15萬(wàn)元以內(nèi),終端售價(jià)更有可能打到11萬(wàn)左右。

2024款大眾ID.3基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計(jì),前臉依舊采用封閉式設(shè)計(jì),貫穿式日間行車燈以及LED燈組可以進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)整車的科技感。不同之處在于新款車型加入了可發(fā)光的車標(biāo)LOGO,辨識(shí)度更高。同時(shí)新款車型加入了全新天藍(lán)色的車漆顏色,高配車型還換裝了全新樣式的20英寸輪轂。

內(nèi)飾部分,新款大眾ID.3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和現(xiàn)款車型并沒(méi)有多大區(qū)別,車內(nèi)仍然配備5.3英寸全液晶儀表、三幅式多功能方向盤(pán)以及10英寸懸浮式中控屏。據(jù)悉,新款I(lǐng)D.3將配備三區(qū)空調(diào),并額外增加3個(gè)選裝包。

動(dòng)力及續(xù)航部分,新車依舊會(huì)采用后置單電機(jī),最大功率125kW,最大扭矩310N·m。由于電池包從之前的三元鋰換成了磷酸鐵鋰,所以續(xù)航預(yù)計(jì)會(huì)略有下降,但售價(jià)也會(huì)相應(yīng)降低。

MEB純電平臺(tái)、A+級(jí)大空間以及大眾的品牌背書(shū),這些都是ID.3的核心優(yōu)勢(shì),但此前新車的售價(jià)也讓大眾狠狠地被打了臉。而在采取“以價(jià)換量”的策略之后,ID.3的銷量也取得了比較可觀的成績(jī),月銷量也有破萬(wàn)的趨勢(shì)。而新款車型在電池成本降低了之后,售價(jià)也有望下降1-2萬(wàn)元左右,加上終端優(yōu)惠可進(jìn)一步打入11萬(wàn)區(qū)間,進(jìn)一步提升銷量。



新款I(lǐng)D.3揭曉:采用磷酸鐵鋰電池,價(jià)格有望降至11萬(wàn)區(qū)間的評(píng)論 (共 條)

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