上一次我專欄比較了時(shí)下熱門的賽車游戲極限競(jìng)速地平線4和極品飛車21，捎帶提了一下飆酷車神2，想必看過專欄的讀者應(yīng)該知道我比較的切入點(diǎn)是不太一樣的，這次我需要加入育碧飆酷車神2再來說一說這種事情。

其實(shí)上一次比較的地平線4和極品飛車21，除了很明顯的定位不一樣和傳達(dá)給玩家的賽車文化不同，還有一個(gè)非常簡(jiǎn)單的道理。沒錯(cuò)！多數(shù)人會(huì)直白的告訴我們，極品飛車主打一個(gè)速度，那就一個(gè)詞:爽快！這種爽快感覺是地平線給不了的。沒錯(cuò)，地平線系列本質(zhì)是擬真賽事向娛樂的妥協(xié)，但它離不開極限競(jìng)速本傳的影響，所以盡管確實(shí)很多人熱衷于地平線，但是毫無疑問，最開始的上手難度并不是所有人都能接受的。其次，最關(guān)鍵的是，有多少玩家真正樂意把600多輛車一個(gè)不落的全收集完？這就很尷尬了。雖然多數(shù)人一直強(qiáng)調(diào)它上手不難，但是真的把后驅(qū)車，前驅(qū)車開到雪地上的時(shí)候，那就很明顯需要汽車知識(shí)了，這，很明顯問題大了，有像我這種愛車，但不是機(jī)械工的玩家。

那么這種情況下，蹦出一個(gè)相當(dāng)奇葩的公司——育碧。沒錯(cuò)，這個(gè)育碧迄今為止干了兩個(gè)大事，都在2014年，那就是用看門狗去硬剛gta，用飆酷車神硬剛極品飛車系列。跟本次話題有關(guān)的是飆酷車神，那就只說飆酷車神，因?yàn)樗⑽拿衪he crew，所以以下就簡(jiǎn)稱tc了。按照tc一開始的計(jì)劃，它的對(duì)手就是nfs，其第一次在賽車游戲里真的把美國(guó)大陸微縮到游戲里著實(shí)令人震驚。一直到現(xiàn)在，無法抹黑的就是tc的超大地圖。想必看過預(yù)告片的真的知道，那真的是來勢(shì)洶洶。說實(shí)話經(jīng)歷20年的極品飛車，按理來說沒必要把tc放在眼里。但是2014年，偏偏nfs20周年的時(shí)候，一直維持年更的極品飛車卻斷線了，打斷了2002-2013年基本上以每年發(fā)一作的進(jìn)度，這不得不說是一個(gè)危險(xiǎn)的信號(hào)。假如當(dāng)年還有極品飛車19，那其實(shí)飆酷車神還是沒啥競(jìng)爭(zhēng)力的，況且極品飛車17和18都獲得不小的人氣(其實(shí)至今都有很大人氣)。

2014年，賽車游戲主要是出來地平線2和飆酷車神，兩個(gè)堵上了極品飛車的缺口。當(dāng)然倒霉的是，tc并沒有獲得很高的人氣，應(yīng)該來說是個(gè)試水作，直到后面更新的dlc wild run和calling all units才讓tc改頭換面，令人眼前一亮。

接下來，如果我活在2018年6月以前，就算地平線獲得高人氣，我也毫不猶豫支持極品飛車，這主要因?yàn)?9，20雖然差了一點(diǎn)，但那種飛車感覺還是有的。偏偏2018年飆酷車神2發(fā)售了，也就是tc2?，F(xiàn)在各位也知道了，接下來就要詳細(xì)敘述tc2了。

tc2簡(jiǎn)直就是tc的改頭換面到媽都不認(rèn)識(shí)的作品，我們先說突破點(diǎn)，它拋棄了第一代的警匪對(duì)抗(某種程度上是和極品飛車劃清界限)?，全美地圖保留下來，但是顛覆“競(jìng)速”二字的巨變來了——海陸空無縫切換，沒錯(cuò)，真正的競(jìng)速，四大類十六小類比賽，沒有一個(gè)載具操作是一樣的，就算我是街頭賽第一名，那沒辦法保證我是特技飛機(jī)，賽艇，越野摩托的第一名，換一個(gè)載具就要重新適應(yīng)手感。這種差異化的設(shè)置確實(shí)極大提升游戲的豐富程度。

除開這個(gè)明眼人誰都看見的特點(diǎn)，還有就是:娛樂化比賽的賽車，他他他有第一人稱視角！盡管我不喜歡街頭賽搞個(gè)第一人稱視角，但是環(huán)圈賽道賽，開著f1方程式賽車，法拉利fxxk第一人稱視角，那個(gè)感覺別提了，太有感覺了。而一些游艇，飛機(jī)比賽開個(gè)第一人稱視角，飆各種特技動(dòng)作，那個(gè)感覺，不就是一個(gè)爽字嗎？！沒錯(cuò)，你沒有看錯(cuò)，當(dāng)我買了黃金版以后，法拉利fxxk是白送我的，季票里帶著的。

當(dāng)然飆酷車神2絕對(duì)不是完美無缺的，①眾人吐槽的全程聯(lián)網(wǎng)這說實(shí)話有點(diǎn)考驗(yàn)網(wǎng)速了，不過我迄今為止都是裸連，玩了上百次了，也只斷線過一兩次。這個(gè)因人而異不是重點(diǎn)問題。

②多數(shù)人吐槽的手感問題，這這這肯定是你玩的少！16種載具真的沒有一個(gè)一樣的，這個(gè)上手真的一點(diǎn)也不困難，除了那個(gè)氣墊船和大腳車是真的難開，別的我現(xiàn)在玩的真的很舒服。尤其對(duì)于習(xí)慣極品飛車手感的人，只要你會(huì)玩14，17，18，20，21，那這個(gè)tc2簡(jiǎn)直就是小菜一碟。

③肝。這和上面那個(gè)問題是連在一起的，如果你感覺載具不對(duì)勁，沒錯(cuò)，這個(gè)是需要零件升級(jí)的，原始車確實(shí)存在不好開的問題，但是對(duì)于我這個(gè)買了36塊錢黃金版的人來說，依然沒有感覺太嚴(yán)重的手感問題，大驚小怪的人太多了。然而，另一方面，著實(shí)肝，它獲取載具可不是地平線4那么容易了，也沒有極品飛車那么容易，動(dòng)輒百萬的車倒還好說，那個(gè)cc點(diǎn)可真的相當(dāng)難賺，這意味著外觀部件就有點(diǎn)難獲得了。不過這種延長(zhǎng)游戲時(shí)間的做法我還是認(rèn)可的，要是一個(gè)星期就把車攢齊了，那這個(gè)游戲我何必入正？

④畫質(zhì)。這個(gè)確實(shí)見相當(dāng)多吐槽了，不得不承認(rèn)，2的城市建模確實(shí)比不過一代，但是經(jīng)過對(duì)比以后，很明顯這代是相當(dāng)鼓勵(lì)玩家去狂野的大自然去瘋狂娛樂的，如果有個(gè)人說tc2野外風(fēng)景不好看，那你真的是瞎了。無論是壯闊的紀(jì)念碑谷，科羅拉多大峽谷，拱門國(guó)家公園，還是密西西比河，冰川國(guó)家公園，育碧的美術(shù)和風(fēng)景絕對(duì)是夠吹一輩子的。另外，育碧對(duì)這個(gè)游戲大更新過，所以興許剛買的人肯定失望?，F(xiàn)在我其實(shí)只要不去城市，真的沒感覺畫質(zhì)差在哪里。而確實(shí)，這代城市里比賽相當(dāng)少，有些城市甚至沒有比賽，空城。

⑤后視鏡。后視鏡這個(gè)事情真的確實(shí)比不過地平線4，不過只是很模糊，看不清楚，但是還是可以看的，只不過是那種毛玻璃感覺，而不是鏡子。對(duì)于這個(gè)事情，我覺得地平線4之所以那么重視，我親身體驗(yàn)，是為了我開第一人稱視角的時(shí)候，由于減速過彎，所以通過后視鏡看一下后面的車會(huì)不會(huì)撞我。但是飆酷車神這種娛樂化比賽，過彎幾乎是一溜煙的事情，后視鏡基本上沒人看，況且這游戲路人車稀少，基本上不存在追尾的事情，所以后視鏡都沒啥關(guān)系(這游戲簡(jiǎn)單模式下跑第一名相當(dāng)容易)

接下來就是優(yōu)點(diǎn)部分了。

①聲浪。沒錯(cuò)，這個(gè)飆酷車神2，我很喜歡的一點(diǎn)，那就是汽車聲浪起碼是和極品飛車一樣平起平坐的，而地平線4相比較而言還是顯得有點(diǎn)局限。

②非常重要的事情:極品飛車多少年了，居然沒有賽季更新。這個(gè)問題真的挺嚴(yán)重的，對(duì)于單機(jī)玩家來說，極品飛車樂趣僅僅在于把地圖上比賽刷完以后就沒了，剩下就是你自定義改裝和買車了。那這個(gè)改裝的事情，假設(shè)地圖上沒有比賽的時(shí)候，改多少好看的車也只是自我欣賞。對(duì)于聯(lián)機(jī)對(duì)戰(zhàn)，那不用說，這幾個(gè)賽車游戲都有，就不是突出優(yōu)點(diǎn)了。至于創(chuàng)世界紀(jì)錄什么的，多數(shù)玩家并沒有太在意這種事情，大佬去干幾十萬，我普通玩家玩一兩萬還是照樣樂呵呵的。玩家究竟是否樂意刷圖，這有很多問號(hào)在里面。這次的極品飛車21尤為明顯，當(dāng)我發(fā)現(xiàn)劇情玩完，50級(jí)的時(shí)候，我居然只有15輛車？130多個(gè)車單，我搜集了15輛車然后就沒事干了。沒錯(cuò)！我和那些視頻up主不一樣，我周圍沒有人玩極品飛車，所以線上聯(lián)機(jī)一起打比賽對(duì)我來說沒有太大意義，刷世界紀(jì)錄那更不是我關(guān)心的事情了。對(duì)此，飆酷車神2和地平線4都有每周更新的賽季，是的，面對(duì)三四百輛載具和成百上千零件，沒人樂意一個(gè)個(gè)搜集，但是伴隨著賽季獎(jiǎng)勵(lì)和同捆車輛銷售打折，這個(gè)游戲壽命確實(shí)延長(zhǎng)了不少，而競(jìng)速游戲能讓人想起來一周上一次線，慢慢搜集車輛，慢慢刷金錢和地圖，這不是很有意思嗎？

③一些細(xì)節(jié)問題。第一個(gè)細(xì)節(jié)，地平線4那個(gè)回放機(jī)制想必相當(dāng)知名，這個(gè)說實(shí)話給普通新手很友好。而飆酷車神2，沖出賽道無法控制的時(shí)候，一個(gè)后退鍵就完事，就會(huì)把玩家再傳送回賽道，對(duì)于這些個(gè)和你一起比賽奇葩的ai來說，我在比賽的時(shí)候迅速回到賽道真的是太高興了。極品飛車沒有這功能。

第二個(gè)細(xì)節(jié)，地平線4和飆酷車神2都能實(shí)現(xiàn)原地?fù)Q車。極品飛車21都到21了，還實(shí)現(xiàn)不了任何一個(gè)地點(diǎn)原地?fù)Q車？對(duì)于我這完全沒改裝過的蘭博基尼，要么你就學(xué)以前的14，18，沖進(jìn)野地里也依然保持速度，要么你就現(xiàn)場(chǎng)換車就行了，結(jié)果都不行。這當(dāng)然是小細(xì)節(jié)，問題是這應(yīng)該很容易實(shí)現(xiàn)的，要不然極品飛車就像18那種沒有越野賽，那我們也沒感覺不方便。137輛車，真的一個(gè)個(gè)回到車庫(kù)，再搞那個(gè)車庫(kù)入場(chǎng)出場(chǎng)動(dòng)畫，emmmm無語(yǔ)了。

第三個(gè)細(xì)節(jié)，上百輛車單，飆酷車神2和地平線4都實(shí)現(xiàn)了篩選車單，篩選功能著實(shí)方便不少。而本次極品飛車21都已經(jīng)137輛車了，結(jié)果我去車店買車，既不能篩選車輛，更不知道哪個(gè)車已經(jīng)購(gòu)買，居然可以重復(fù)買車？emmmm這我很煩了。

第四個(gè)細(xì)節(jié)，毫無疑問強(qiáng)大的拍照功能！飆酷車神2不是說畫質(zhì)差嗎？沒錯(cuò)，你可以實(shí)現(xiàn)“照騙”，搞個(gè)曝光度，美顏，天氣乃至?xí)r間都可以自定義，拍出來的效果足以震驚業(yè)界。這方面，飆酷車神2的拍照技術(shù)可以發(fā)揮的地方甚至比地平線4都強(qiáng)大。

第五個(gè)細(xì)節(jié)，連2014年的飆酷車神第一代都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全地圖自由探索了，而極品飛車19的大樓不用說，你不能撞，20的那么一大片沙漠，結(jié)果多數(shù)都被圍欄圍起來，懸崖不能跳，不能下水，加上上面說的不能原地?fù)Q車，所以你不能開個(gè)漂移車350z進(jìn)沙漠里。21當(dāng)然你不能跳河，那這個(gè)飆酷車神給你來一波一鍵換船，地平線4搞個(gè)冬季湖凍住就可以了。而21固然可以全地圖自由探索了，但是很明顯像我上面說的，由于不能原地?fù)Q車，各位可以試試ks版的克爾維特開到越野路上是啥感覺。不過可喜可賀的是，極品飛車21終于能撞樹了。

該總結(jié)一下了。極品飛車經(jīng)歷了許多次鬼門關(guān)，極品飛車12的出問題，可喜可賀的是極品飛車14救活了；極品飛車16出問題，可喜可賀的是極品飛車17和18救活了。為什么？因?yàn)楫?dāng)時(shí)非法競(jìng)速，極品飛車依然是最成功的，讓玩家完全放棄，去玩擬真賽不現(xiàn)實(shí)。而極品飛車19和20被吐槽，但是銷量依然穩(wěn)定的還是因?yàn)椋瑠蕵犯?jìng)速無人能敵，并不是所有人就完全去投靠當(dāng)年的地平線3。況且地平線1和2當(dāng)年只有Xbox版，我這些人干瞪眼也沒可能玩上。但是2020年了，面對(duì)飆酷車神2的競(jìng)爭(zhēng)，我們雖然可以相信肯定還有非常多的人玩極品飛車，而不是tc2，但是請(qǐng)問當(dāng)面對(duì)同一個(gè)玩游戲理由的時(shí)候，當(dāng)“爽快刺激”這個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單理由也被tc2搶占的時(shí)候，極品飛車優(yōu)點(diǎn)究竟在哪里？這次警匪對(duì)抗又因?yàn)槠孑獾?次晚上加油站的設(shè)置，想必不會(huì)讓所有玩家都能享受當(dāng)年14和18的快感。那么僅僅剩下強(qiáng)大的改裝機(jī)制就能吸引所有粉絲嗎？是不是所有玩家還樂此不疲地修改排氣筒聲音呢？

只是希望，別現(xiàn)在玩極品飛車的玩家多是因?yàn)闃O品飛車可以嫖盜版，或者只玩10分鐘的飆酷車神2不舒服就棄了這種奇葩理由吧？

眾多的極品飛車正版粉絲們，應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到，它的對(duì)手不是那個(gè)高高在上的地平線4，而是這個(gè)到現(xiàn)在還不起眼，卻在一代代，一次次大更新進(jìn)步中的飆酷車神。兩代飆酷車神對(duì)抗二十一部的極品飛車確實(shí)癡人說夢(mèng)，但是當(dāng)這個(gè)極品飛車，既沒有微軟一擲千金用六百多輛車砸錢的豪邁，也沒有育碧這種天馬行空的思維，它競(jìng)爭(zhēng)力還能保持多長(zhǎng)時(shí)間？

沒錯(cuò)，微軟當(dāng)年就是靠瘋狂砸錢，把Xbox推向市場(chǎng)對(duì)抗索尼的PS平臺(tái)，那么它現(xiàn)在砸錢給地平線，誰知道下一代有什么創(chuàng)新？而育碧這個(gè)廠家，雖然錢沒有微軟多，卻劍走偏鋒，天馬行空，350多個(gè)載具完美錯(cuò)開，各個(gè)類型賽事都考慮到了。多數(shù)人說賽車游戲不景氣，所以不應(yīng)該指責(zé)極品飛車看起來只是換皮換地圖，換湯不換藥。但是地平線和飆酷車神這倆，一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)做車，一個(gè)連做車的經(jīng)驗(yàn)都沒有太多(起碼比不過極品飛車的做賽車時(shí)間長(zhǎng))，不得不承認(rèn)，確實(shí)改變了現(xiàn)有我們對(duì)“競(jìng)速”的認(rèn)識(shí)。我們不指望極品飛車22也來一個(gè)天翻地覆的創(chuàng)新，但是我只是希望，請(qǐng)讓我這個(gè)玩家對(duì)新作保持起碼半年的熱情和耐玩度？再也回不到極品飛車14玩長(zhǎng)達(dá)兩年不煩，玩17，18半年內(nèi)不會(huì)膩煩的nfs時(shí)代了。對(duì)21的熱情保持度居然是等于16的熱情度，一個(gè)星期而已。而16為了欣賞風(fēng)景，我現(xiàn)在還會(huì)玩。21？別想了。

所以，在此對(duì)比下，如果說地平線可以打8.5分的話，飆酷車神2已經(jīng)足以達(dá)到8.5分以上了，而極品飛車，幾乎要降分到7到8分了。該想想自己怎么回事了。

PS:興許反而是飆酷車神2實(shí)現(xiàn)了極品飛車18的宣言:We are unbound, free, unshackled.We push limits in our powerful cars, cars we don't pay for. We go when we want, where we want, as fast as we want.?(我心目中的極品飛車還是覺得14，18的冷峻警匪風(fēng)才是與眾不同最大的優(yōu)點(diǎn))