Hs 123俯沖轟炸機(jī)是烏德特在美國看了俯沖轟炸表演后回到德國向德國空軍建議發(fā)展俯沖轟炸機(jī)的結(jié)果，1934年亨舍爾的Hs 123和費(fèi)斯勒的Fi 98做競爭而由Hs 123勝出，它是德國第一種俯沖轟炸機(jī)也是德國最后一種雙翼機(jī)。

類型 俯沖轟炸機(jī)

制造商 亨舍爾

服役 1936年

主要用戶 納粹德國空軍

制造數(shù)量 250架

設(shè)計(jì)特點(diǎn)

Hs 123的雙翼是上大下小，上下翼之間由支柱連接而其間無張線以減少空氣阻力，上下翼都是用鋁合金做骨架再覆上帆布，下翼裝有固定式主起落架，機(jī)身由鋁合金制造，駕駛艙為開放式并且有馬蹬形登機(jī)腳踏，武裝方面為機(jī)頭兩支MG 17機(jī)槍，可直接使用陸軍的毛瑟機(jī)槍彈，炸彈則全部掛在下翼而機(jī)身祇會(huì)掛副油箱。

主要型號(hào)

• Hs 123V

原型機(jī)

• Hs 123A

初期型

• Hs 123B

改用960匹馬力的BMW 123K發(fā)動(dòng)機(jī)

• Hs 123C

計(jì)劃中使用封閉式駕駛艙但無實(shí)現(xiàn)

各型Hs 123在第二次世界大戰(zhàn)的歐戰(zhàn)爆發(fā)前已經(jīng)停產(chǎn)，以便集中資源生產(chǎn)Ju 87俯沖轟炸機(jī)。

基本資料(Hs 123A)

• 機(jī)長:8.33米

• 翼展:10.5米

• 機(jī)高:3.2米

• 空重:1,500公斤

• 載重:2,215公斤

• 翼面積:24.85平方米

• 最快時(shí)速:341公里/小時(shí)

• 航程:860公里

• 昇限:9,000米

• 爬昇率:15米/秒

• 發(fā)動(dòng)機(jī):BMW132Dc風(fēng)冷式(880匹馬力)

• 武裝:機(jī)頭兩支7.92毫米口徑MG 17機(jī)槍+翼下450公斤炸彈

實(shí)戰(zhàn)

西班牙內(nèi)戰(zhàn)

1936年西班牙內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)，德國和意大利組成兀鷹軍團(tuán)到西班牙參戰(zhàn)，在該年年底已派出16架Hs 123，1937年開始大舉出動(dòng)，兀鷹軍團(tuán)的Hs 123如同其他德國飛機(jī)會(huì)在其機(jī)尾畫有一個(gè)很大的“X”，而在西班牙內(nèi)戰(zhàn)當(dāng)中Hs 123以其翼下的炸彈對(duì)反對(duì)派的士兵和車輛作淺角度俯沖轟炸，然后再派地面部隊(duì)進(jìn)攻，此種陸空協(xié)同戰(zhàn)術(shù)后來被稱為密接空中支援。

歐洲戰(zhàn)場

1939年第二次世界大戰(zhàn)的歐戰(zhàn)正式開始，德國空軍的Hs 123和Ju 87一起出擊，在接收到陸軍的要求后去轟炸波蘭守軍，為地面部隊(duì)清除路障，1940年的法國戰(zhàn)役和1941年的攻蘇戰(zhàn)役，Hs 123再次為地面部隊(duì)做密接空中支援，而其表現(xiàn)并不比Ju 87差，以至建議重新開始生產(chǎn)Hs 123，但由于亨克爾早已把其生產(chǎn)模具毀掉而作罷，當(dāng)最后一架Hs 123在蘇聯(lián)被擊落時(shí)Hs 123正式在德國空軍退役。

中國戰(zhàn)場

中國空軍在抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后的1938年以2018,000馬克向德國買了12架Hs 123A，中國空軍的Hs 123A主要用于在長江攻擊運(yùn)送日軍士兵的運(yùn)兵船，以免日軍沿著長江進(jìn)犯中國內(nèi)陸，中國飛行員稱呼Hs 123A為恒機(jī)，最后因?yàn)閼?zhàn)場損失和零件得不到補(bǔ)充而封存停用。

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