夢想總是要有的本片將為大家再次帶來“我就看看”系列，蠻牛的終極進(jìn)化——邁莎銳Urus。

SIV是這個世界上最受歡迎的車型之一，從保時捷的卡宴、到賓利添越再到近期的路特斯及與法拉利SUV，都在說明著，極其富有調(diào)性的品牌若是想被更多人所熟知，只有孤傲的又難開的超級跑車是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

蘭博基尼Urus以極速305km/h的最速SUV身份問世，并且伴隨“蘭博基尼”的品牌效應(yīng)，在上市之初就獲得了極大的關(guān)注度。

蘭博基尼Urus對于我來說，它已經(jīng)足夠炸裂、足夠不可一世了。但對于超級富豪們的要求，原廠、“樸素”、大量同款這幾種屬性顯然不能夠被青睞，是時候?qū)⒛抗馔断蛱祭w維的代名詞，MANSORY品牌。

Urus仍是至今為止、最強(qiáng)的、以高性能為最高追求的SUV，與超跑傳達(dá)的感受不太一樣，Urus集力量與速度于一身，能夠與之搭配的改裝件或許就只有如此昂貴的碳纖維了，這恰好與MANSORY的品牌調(diào)性不謀而合，同時極高的改裝自由度又十分貼切富豪們的需求。

誰能抗拒?得?了迎面駛來的最終進(jìn)化版的蠻牛呢。

在這個角度就更加理解我在前文所說的原廠Urus的樸素了，出自MANSORY之手的URUS有一個自己的名字——Venatus。

對比原廠Urus，Venatus像一輛經(jīng)過車隊技師精心調(diào)校過的拉力賽車，做好了隨時以100km/h為單位的速度從觀眾面前像導(dǎo)彈一樣經(jīng)過，面對隨后的飛坡，油門全開，飛吧，不怕！

三出排氣，梯形排列，除了炸裂沒有更貼切的形容詞了，耳邊似乎已經(jīng)響起讓空氣分崩離析的排氣聲音。

在看到的第一時間我就去翻閱蘭博基尼在售車型的排氣，尋找的結(jié)果也是所期待的結(jié)果，沒有找到相似的排氣造型。這是目前蘭博基尼最貴在售車型——Aventador SVJ 63特別版，售價920.4733萬元。

一瞬間閃過一個身影，這是讓我魂牽夢繞的夢中情人、10年風(fēng)雨卻讓它更有韻味的LFA的排氣造型??！

MANSORY字母的簡單排列，不知道為何讓我覺得如此賞心悅目，或許映襯它的是F117特殊紋理碳纖維。

F117特殊紋理碳纖維遍布全車各處，這種紋理的碳纖維設(shè)計靈感來源于隱形轟炸機(jī)，而就是這樣孤傲的、限少數(shù)人的細(xì)節(jié)或許是打動超級富豪的必備武器，但轉(zhuǎn)念一想，這是超級富豪與MANSORY的互相成就吧！

說幾個輪轂相關(guān)的數(shù)據(jù)，24英寸、胎寬355、扁平比25，夸張到從未在輪胎數(shù)據(jù)中見到的數(shù)字統(tǒng)統(tǒng)全部出現(xiàn)在了這輛終極進(jìn)化的蠻牛之上。

常規(guī)認(rèn)知內(nèi)的輪轂設(shè)計的目的無非是追求舒適或者更小的側(cè)傾，但MANSORY的設(shè)計目的讓我開了眼界了，輪轂的尺寸是為了填充輪拱，也就是說，輪轂的大小是隨能安裝輪胎的空間而變化，材質(zhì)必然也是超輕鍛造。

Venatus讓本就戰(zhàn)斗的蘭博基尼風(fēng)格內(nèi)飾更加戰(zhàn)斗，翻毛皮與稀有小牛皮像不要錢一樣?的?堆砌，碳纖維也是如此，腳墊也難逃縫線的修飾。

與黑色雙拼的顏色我只能用“愛馬仕橙”來形容，原因就是MANSORY的品牌，經(jīng)過幾次的“我就看看”系列，我現(xiàn)在有理由相信，若是在這世上能夠再發(fā)現(xiàn)出一種極其昂貴、極其稀有的皮質(zhì)和材質(zhì)的話，直接翻閱MANSORY的產(chǎn)品就好，必定出現(xiàn)。

總結(jié)

對于我這種在路上碰到喜歡的、稀有的車型就會掏出手機(jī)拍照的車迷來說，這種極其稀有的車型能夠一飽眼福就已經(jīng)很滿足了，哪怕隔著屏幕，也會為能看到最不顧一切的產(chǎn)品而開心。這種工藝似乎已經(jīng)用藝術(shù)品來形容了，也讓我充滿著無限想象，對于目光之外廣闊世界的想象。