燃?xì)廨啓C(jī)是海上平臺(tái)的核心設(shè)備之一，在海上平臺(tái)上作為發(fā)電設(shè)備使用，保障燃?xì)廨啓C(jī)的穩(wěn)定長(zhǎng)周期運(yùn)行對(duì)于保障海上平臺(tái)的正常生產(chǎn)具有重要意義。

燃?xì)廨啓C(jī)在運(yùn)行時(shí)處于高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的工況，漆膜極易在這種環(huán)境下生成。同時(shí)，隨著潤(rùn)滑油中基礎(chǔ)油品質(zhì)的提高．潤(rùn)滑油溶解漆膜能力變差。也加劇了漆膜的快速形成。漆膜的形成造成漆膜堆積，對(duì)設(shè)備的危害是巨大的。它會(huì)造成間隙減少，磨損增加，導(dǎo)致閥芯粘連設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定甚至失靈；軸瓦、冷卻器及其他元器件上沉積的漆膜導(dǎo)致軸瓦溫度波動(dòng)上升、冷卻器換熱速率變差、油品氧化加速；漆膜會(huì)附著固體顆粒，堵塞過濾器、濾網(wǎng)和節(jié)流孔，造成設(shè)備磨粒磨損及設(shè)備潤(rùn)滑不良。國(guó)內(nèi)外燃?xì)廨啓C(jī)因漆膜異常導(dǎo)致的故障停機(jī)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

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1 潤(rùn)滑油漆膜形成的機(jī)制及危害

漆膜是一種高分子烴類聚合物，是油品的氧化產(chǎn)物，顏色從淺棕色、棕色至棕褐色，它的生成原因主要有3個(gè)方面，油品的氧化降解、局部表面的熱點(diǎn)和微燃燒及火花放電。

漆膜堆積在摩擦副表面會(huì)減小油膜間隙，散熱變差，潤(rùn)滑油流動(dòng)性變差，引起摩擦副表面溫度顯著升高，嚴(yán)重時(shí)造成接觸表面的損傷破壞；燃?xì)廨啓C(jī)處于經(jīng)常開停的工作狀態(tài)，油溫的變化更易造成漆膜的形成，形成的漆膜很容易粘附在精密的元器件上，比如電液伺服閥，從而導(dǎo)致電液伺服閥堵塞、閥芯粘結(jié)卡死，控制失靈甚至設(shè)備跳機(jī)；漆膜還會(huì)造成冷卻器冷卻效果變差、濾芯堵塞、潤(rùn)滑不良加劇磨損及加速油品氧化等后果。

2 漆膜清除解決方案供應(yīng)商

威勝達(dá)除漆膜凈油機(jī)集合電荷吸附凈化技術(shù)及交換樹脂吸附技術(shù)于一體，通過交換樹脂將溶解態(tài)的漆膜產(chǎn)物進(jìn)行吸附，依靠電荷吸附技術(shù)剝離并去除油液中析出的懸浮態(tài)漆膜及元器件上已經(jīng)附著的漆膜。

工作原理

靜電吸附去除非溶解性的漆膜

電荷吸附技術(shù)主要利用高壓發(fā)生器產(chǎn)生高壓靜電場(chǎng)，使油中污染顆粒物極化而分別顯示正、負(fù)電性，帶正、負(fù)電性的顆粒物在超高壓電場(chǎng)的作用下各自向負(fù)、正電極方向游動(dòng)，中性顆粒被帶電顆粒物流擠著移動(dòng)，最后將所有顆粒物都吸附并依附于收集器上，并通過部分沒來(lái)的及吸附的帶電油液顆粒物流動(dòng)，將油箱、管壁及元器件上附著的油泥雜質(zhì)、漆膜、氧化物全部沖刷吸附帶出（見圖5）。通過這種技術(shù)來(lái)解決油中懸浮態(tài)漆膜及附著在元器件上的漆膜，對(duì)于油液清潔度也有效果。

▲靜電吸附原理圖

▲剝離原理圖

離子樹脂吸附去除溶解性漆膜

針對(duì)溶解態(tài)的漆膜產(chǎn)物依靠電荷吸附技術(shù)是無(wú)法清除的，專門配制的樹脂材料為溶解態(tài)漆膜產(chǎn)物（又叫漆膜胚胎）賦予過濾介質(zhì)高親和性，利用樹脂吸附材料上豐富的堿性基團(tuán),很好地吸附各類劣化產(chǎn)物物質(zhì)，從而具備對(duì)漆膜產(chǎn)物的高去除率。該樹脂吸附材料穩(wěn)定性非常好,耐高溫,干凈,不會(huì)有降解產(chǎn)物和脫落物進(jìn)入油中。另外利用樹脂的反溶技術(shù)（依靠樹脂去除油液中溶解態(tài)漆膜后，油中的懸浮態(tài)漆膜及附著在元器件上的漆膜會(huì)反溶回油中變成溶解態(tài)漆膜，再通過樹脂吸附去除），對(duì)于油中的懸浮態(tài)漆膜及附著在元器件上漆膜也逐步有去除效果。

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3威勝達(dá)清除漆膜凈油機(jī)在燃機(jī)中的典型應(yīng)用

惠州32—2平臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組為Solar T60機(jī)組，使用威勝達(dá)清除漆膜凈油機(jī)前潤(rùn)滑油前具體指標(biāo)參數(shù)見表1。

表1 過濾前汽輪機(jī)油檢測(cè)數(shù)據(jù)

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第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)結(jié)論如下，高漆膜傾向指數(shù)值表明油中含有大量的極性小分子不溶物，易粘附在金屬表面形成漆膜，漆膜會(huì)導(dǎo)致摩擦副溫度升高引起設(shè)備故障；極高的顆粒含量會(huì)影響系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和相關(guān)部件的使用壽命；該油液可繼續(xù)使用，但是需要提高過濾性能，可使用漆膜去除設(shè)施清除油中的極性不溶性物；建議縮短取樣周期，關(guān)注清潔度及漆膜傾向指數(shù)值指數(shù)監(jiān)測(cè)結(jié)果。通過在設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)的觀察，設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)了潤(rùn)滑油控制壓力不穩(wěn)現(xiàn)象，嚴(yán)重影響設(shè)備的潤(rùn)滑油系統(tǒng)及液控元件可靠性。

針對(duì)潤(rùn)滑油中存在的漆膜問題，一些企業(yè)采用了換油措施，但效果不理想也不環(huán)保。為確保發(fā)電機(jī)組的可靠性，決定安排對(duì)機(jī)組進(jìn)行漆膜清除過濾工作。表2中對(duì)幾種有代表性的漆膜凈油機(jī)的技術(shù)原理進(jìn)行對(duì)比分析。

表2 ??幾種預(yù)防漆膜技術(shù)對(duì)比分析

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通過綜合對(duì)比分析，決定采用威勝達(dá)環(huán)保靜電吸附+交換樹脂技術(shù)來(lái)去除油液中漆膜。通過實(shí)際測(cè)試，選擇了威勝達(dá)環(huán)保WVD-II清除漆膜凈油機(jī)，該凈油機(jī)集合靜電吸附凈化技術(shù)及離子交換樹脂吸附技術(shù)于一體，它通過交換樹脂吸附溶解態(tài)的漆膜產(chǎn)物，依靠靜電吸附技術(shù)剝離并去除油液中析出的懸浮態(tài)漆膜及元器件上已經(jīng)附著的漆膜。

威勝達(dá)環(huán)保WVD-II清除漆膜凈油機(jī)在32-2平臺(tái)SolarT60機(jī)組在線循環(huán)凈化約10天后。對(duì)凈化后的油液取樣檢測(cè)數(shù)據(jù)見表3。

表3? ?過濾后潤(rùn)滑油數(shù)據(jù)匯總

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通過第三方油液檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)。潤(rùn)滑油凈化后對(duì)比凈化前漆膜傾向及清潔度指標(biāo)均得到明顯改善，酸值也有明顯下降；水分雖然對(duì)比有微升，但考慮到檢測(cè)誤差等因素仍在合格范圍內(nèi)，故不作為參考依據(jù)；其他各項(xiàng)指標(biāo)正常，檢測(cè)結(jié)論合格。同時(shí)威勝達(dá)清除漆膜凈油機(jī)運(yùn)行期間潤(rùn)滑油控制壓力不穩(wěn)現(xiàn)象得到明顯改善，效果明顯。

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