二戰(zhàn)前各國(guó)都意識(shí)到坦克在陸地戰(zhàn)斗中的作用，為此不惜代價(jià)打造強(qiáng)大的裝甲部隊(duì)，蘇聯(lián)設(shè)計(jì)師波利卡爾波夫則意識(shí)到未來(lái)需要更加高效的反坦克武器，在1935年時(shí)提出了一種“空中坦克殲擊車(chē)”的概念，計(jì)劃研制一種雙引擎輕型飛機(jī)，飛機(jī)具備空中反坦克能力，同時(shí)又可以充當(dāng)輕型轟炸機(jī)，又或者作為重型戰(zhàn)斗機(jī)使用，他所研制的飛機(jī)就是后來(lái)的VIT-1/2。

VIT-1在1937年8月完成原型機(jī)，這架飛機(jī)集合了當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)許多最先進(jìn)的技術(shù)，飛機(jī)采用低單翼雙發(fā)布局，硬殼式機(jī)身和金屬蒙皮，有可收放式的后三點(diǎn)起落架。

這架飛機(jī)使用兩臺(tái)克里莫夫 M-103發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)輸出960馬力，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)一副三槳葉螺旋槳，它們可以讓飛機(jī)達(dá)到530千米的最大時(shí)速，在二戰(zhàn)前是不錯(cuò)的數(shù)據(jù)。

飛機(jī)采用3人機(jī)組，機(jī)鼻為領(lǐng)航員兼投彈手，此處采用了較大面積的透明結(jié)構(gòu)，可以提供比較寬敞的視野，其后是駕駛員，最后是無(wú)線電員兼后炮手。武器配置齊全，后炮手有一挺7.62毫米自衛(wèi)機(jī)槍?zhuān)瑱C(jī)身前方有一門(mén)由領(lǐng)航員操作的20毫米機(jī)炮，兩側(cè)機(jī)翼靠近翼根的位置各安裝一門(mén)K-37型37毫米航炮，這兩門(mén)火炮主要用來(lái)打擊坦克或裝甲車(chē)這類(lèi)目標(biāo)，在機(jī)腹的彈艙內(nèi)可以?huà)燧d最多600千克的炸彈，又或者在機(jī)翼下掛載2枚500千克航空炸彈。

起初原型機(jī)并沒(méi)有安裝37毫米航炮，因?yàn)楫?dāng)時(shí)該炮尚處于研制中，一系列試飛也發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題，波利卡爾波夫親自參與了第三次試飛，這些經(jīng)驗(yàn)累積為下一架飛機(jī)的研制積累了經(jīng)驗(yàn)。

1938年5月VIT-2進(jìn)行首飛，它比前一架飛機(jī)有很多改動(dòng)，例如飛機(jī)的尾部結(jié)構(gòu)降低并強(qiáng)化了結(jié)構(gòu)。飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)更換為M-105型，單臺(tái)輸出1050馬力，飛機(jī)在試飛中曾達(dá)到513千米的時(shí)速。

雖然速度略微慢，但是飛機(jī)不僅有更合理的結(jié)構(gòu)，武器裝備也更強(qiáng)，機(jī)鼻處改為2門(mén)20毫米機(jī)炮，背部的自衛(wèi)機(jī)槍改為2挺，駕駛員和無(wú)線電員的艙室延長(zhǎng)增大等等。曾有人提出將2挺機(jī)槍也替換為20毫米機(jī)炮，不過(guò)經(jīng)過(guò)論證認(rèn)為機(jī)槍的火力已經(jīng)足夠驅(qū)逐咬尾攻擊的目標(biāo)，因此沒(méi)有改動(dòng)。

VIT-2通過(guò)了測(cè)試，并且它獲得了委員會(huì)的認(rèn)可，認(rèn)為它在速度等方面與現(xiàn)有飛機(jī)相比“有無(wú)可爭(zhēng)辯的優(yōu)勢(shì)”，然而VIT-2的進(jìn)一步發(fā)展在1939年終止了，它沒(méi)有出現(xiàn)在未來(lái)的計(jì)劃名單中。

放棄VIT-2的原因可能跟它的定位有關(guān)系，以當(dāng)時(shí)的情況來(lái)看這架飛機(jī)給人不倫不類(lèi)的感覺(jué)，既不像專(zhuān)業(yè)的攻擊機(jī)又不像專(zhuān)業(yè)轟炸機(jī)，加上沒(méi)有實(shí)戰(zhàn)或者其他經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下，人們不免對(duì)這種“空中坦克殲擊車(chē)”產(chǎn)生質(zhì)疑。當(dāng)然了，二戰(zhàn)的實(shí)戰(zhàn)證明了“空中坦克殲擊車(chē)”這個(gè)思路是完全正確的，蘇軍在前期的戰(zhàn)斗中為此付出了慘重的代價(jià)。

VIT-2攻擊機(jī)空重約4000千克，最大起飛重量約6300千克，機(jī)長(zhǎng)12.25米，翼展16.5米，機(jī)組3人，最大飛行速度513千米/小時(shí)，實(shí)用升限8200米，作戰(zhàn)距離800千米。