隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，不少上班族的住家地址、辦公區(qū)域以及娛樂(lè)場(chǎng)所之間的距離動(dòng)輒就相差數(shù)十公里。因此，一輛代步汽車(chē)就成為了提高生活質(zhì)量和工作效率的必需品。不過(guò)當(dāng)消費(fèi)者面對(duì)傳統(tǒng)燃油、純電以及混動(dòng)車(chē)型時(shí)，又該如何選擇呢？

要知道，第19屆亞運(yùn)會(huì)即將在杭州開(kāi)幕，本屆亞運(yùn)會(huì)主打“綠色、智能、節(jié)儉、文明”的辦賽理念。因此，對(duì)于消費(fèi)者而言，在面對(duì)只漲不跌的油價(jià)和純電續(xù)航焦慮的選擇中，綠色+智能+省油的混動(dòng)車(chē)則成為了更貼切當(dāng)下實(shí)際用車(chē)的最優(yōu)解。畢竟，沒(méi)有人會(huì)拒絕綠牌、長(zhǎng)續(xù)航、低油耗這些優(yōu)勢(shì)吧。

正是基于此背景需求下，一款網(wǎng)紅新星進(jìn)入到大眾的視野，就是前不久剛剛上市的東風(fēng)風(fēng)神皓瀚，這款車(chē)擁有“省、強(qiáng)、順”三大優(yōu)勢(shì)，售價(jià)9.99-13.69萬(wàn)元，不到10萬(wàn)的起售價(jià)，對(duì)于上班族或是剛畢業(yè)的大學(xué)生而言，無(wú)疑將性價(jià)比拉滿。因此，有很多網(wǎng)友把這款車(chē)稱(chēng)為“9萬(wàn)級(jí)上班族神車(chē)”。

當(dāng)然小編也知道，提到混動(dòng)領(lǐng)域大家必然會(huì)想起比亞迪DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)東風(fēng)風(fēng)神皓瀚面對(duì)市場(chǎng)熱門(mén)的比亞迪宋Pro DM-i又有何底氣呢？接下來(lái)我們就主要針對(duì)兩款車(chē)的動(dòng)力以及油耗來(lái)對(duì)比，看看哪款更適合你。? ? ? ? ?

混動(dòng)技術(shù)誰(shuí)更優(yōu)？? ? ? ?

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)的混動(dòng)技術(shù)遍地開(kāi)花，各大主流車(chē)企都紛紛開(kāi)始自主研發(fā)混動(dòng)技術(shù)。值得一提的是，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚搭載的DH-i混動(dòng)技術(shù)采用了“功率分流+多擋串并聯(lián)”技術(shù)，也是全球第一個(gè)真正搭載4擋混動(dòng)的混動(dòng)系統(tǒng)

或許大多數(shù)消費(fèi)者不明白這之間的區(qū)別，簡(jiǎn)單來(lái)理解就是皓瀚DH-i優(yōu)化了全速域駕駛時(shí)換擋的頓挫感，在保證省油和動(dòng)力的同時(shí)，利用多擋位的優(yōu)勢(shì)能帶來(lái)一個(gè)更加平順的駕駛體驗(yàn)。

從動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i采用的是1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)+4檔DHT變速箱+雙電機(jī)組成的電混系統(tǒng)，值得一提的是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)45.18%，是行業(yè)首款熱效率認(rèn)證突破45%的混動(dòng)汽油機(jī)。其最大功率達(dá)到150千瓦，最大扭矩達(dá)到305牛·米，官方公布的零百加速時(shí)間僅為6秒，動(dòng)力輸出更積極，從一定程度上能滿足追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。

而比亞迪宋Pro DM-i則是由一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+一臺(tái)電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為81千瓦，最大扭矩為135牛·米，官方零百加速時(shí)間為8.3秒。比亞迪宋Pro DM-i這套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)就是比較成熟，已經(jīng)經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的驗(yàn)證，盡管采用的是單擋驅(qū)動(dòng)模式，好在當(dāng)面對(duì)加減換檔時(shí)，變速箱反應(yīng)也很積極，對(duì)于換擋時(shí)的頓挫感也調(diào)校得比較線性，這也是不少家庭用戶選擇宋Pro DM-i作為日常家用車(chē)代步的原因之一。

用車(chē)成本如何??？

在了解完皓瀚DH-i更強(qiáng)勁的動(dòng)力后，或許就有消費(fèi)者擔(dān)心其油耗表現(xiàn)，畢竟在傳統(tǒng)車(chē)型中，動(dòng)力強(qiáng)則意味著高油耗。好在皓瀚DH-i得益于“功率分流”與“多擋串并聯(lián)”的融合技術(shù)，在保證動(dòng)力暢快輸出時(shí)，油耗表現(xiàn)也更省。即使是面對(duì)城區(qū)堵車(chē)、怠速以及緩行等情況，也能做到純電驅(qū)動(dòng)0油耗，可謂越堵越省錢(qián)；

從實(shí)際用車(chē)情況來(lái)替大家算一筆賬：皓瀚DH-i綜合油耗為4.2L/100km，如果每天僅用于上下班代步，按照每天40公里通勤計(jì)算，每天油費(fèi)僅需13元，一個(gè)月加一次油完全足夠，還不用擔(dān)憂續(xù)航焦慮和油耗困擾。

比亞迪宋Pro DM-i作為一款插混車(chē)型，在WLTC工況下有59km的純電續(xù)航，通常上下班可以采用純電行駛，盡管是在電量用完的情況下，饋電油耗也僅為5.3L/100km，雖說(shuō)饋電油耗相比皓瀚DH-i的綜合油耗要高一點(diǎn)，不過(guò)兩款車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)方面各有優(yōu)劣。對(duì)于追求更高質(zhì)量用車(chē)體驗(yàn)的消費(fèi)者而言，你會(huì)認(rèn)為是有純電續(xù)航59km的宋Pro DM-i省，還是綜合油耗更低的皓瀚DH-i更省呢？

價(jià)值比拼誰(shuí)更厚道？

拋開(kāi)動(dòng)力和油耗表現(xiàn)外，一輛車(chē)的顏值和配置也會(huì)成為年輕人購(gòu)車(chē)時(shí)的審核標(biāo)準(zhǔn)。畢竟在顏值即正義的時(shí)代，面子功夫也很重要。浩瀚的外觀具有濃郁的機(jī)甲風(fēng)，同時(shí)采用了年輕人喜歡的溜背式設(shè)計(jì)，前低后高的運(yùn)動(dòng)低趴姿態(tài)，整體的造型十分吸睛；同時(shí)，4650*1905*1630mm的車(chē)身尺寸，2775mm的軸距表現(xiàn)，能帶來(lái)更為寬敞舒適的車(chē)內(nèi)乘坐體驗(yàn)。

宋Pro DM-i的外觀則更符合城市精致SUV的設(shè)計(jì)，龍鱗六邊形點(diǎn)陣格柵搭配五幅式刀鋒輪轂，整體感覺(jué)更加運(yùn)動(dòng)！兩款車(chē)同為緊湊級(jí)SUV，宋Pro DM-i的車(chē)身尺寸為4738*1860*1710mm，軸距為2712mm，也是符合目前主流緊湊級(jí)SUV的水準(zhǔn)。

在年輕人看重的智能化表現(xiàn)方面，皓瀚DH-i在車(chē)內(nèi)中控搭載了一塊13.2英寸中控屏幕+10.25英寸液晶儀表以及AR-HUD抬頭顯示等一系列科技配置。同時(shí)在13.2英寸的中控屏幕內(nèi)內(nèi)置WindLink OS 2.0智能系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更豐富多元的娛樂(lè)價(jià)值；?

此外皓瀚DH-i還有L2+級(jí)的智能駕駛輔助，智能安全輔助功能多達(dá)18項(xiàng)，涵蓋了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、ACC S&G全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW/LKA車(chē)道偏離/保持輔助、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)等等，這一系列超越同級(jí)的智能化表現(xiàn)，無(wú)疑給浩瀚DH-i帶來(lái)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。?

比亞迪宋Pro DM-i背靠比亞迪大廠，其智能化的表現(xiàn)也是一大亮點(diǎn)。車(chē)內(nèi)中控配備了8.8英寸液晶儀表+15.6英寸的旋轉(zhuǎn)式大屏，內(nèi)置DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。在其他配置方面做到了“入門(mén)即高配”，就好比360全景影像、透明底盤(pán)、全景天窗、遙控泊車(chē)、對(duì)外放電、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用性的配置，入門(mén)版車(chē)型都已經(jīng)能基本滿足需求了。??

總結(jié)? ? ? ??

從以上的表現(xiàn)來(lái)看，皓瀚DH-i的整體產(chǎn)品力在面對(duì)市場(chǎng)熱門(mén)車(chē)型比亞迪宋Pro DM-i時(shí)也絲毫不遜。而且在最新銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)中，混動(dòng)SUV市場(chǎng)“新晉網(wǎng)紅”東風(fēng)風(fēng)神皓瀚“空降”榜單，月銷(xiāo)量成績(jī)位列自主混合動(dòng)力（HEV）SUV車(chē)型銷(xiāo)量第一。即便縱觀整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)的混合動(dòng)力（HEV）車(chē)型銷(xiāo)量，這款車(chē)型依舊強(qiáng)勢(shì)殺入前五，與老牌勁旅豐田卡羅拉、雷凌、賽那和漢蘭達(dá)一爭(zhēng)高下。

對(duì)比宋Pro DM-i而言，這兩款車(chē)型各有優(yōu)勢(shì)，宋Pro DM-i的混動(dòng)系統(tǒng)在技術(shù)上更成熟更值得依賴(lài)；而皓瀚DH-i的技術(shù)直擊市場(chǎng)痛點(diǎn)具有創(chuàng)新性。當(dāng)然從價(jià)格來(lái)看，皓瀚DH-i9.9萬(wàn)的起售價(jià)相比之宋Pro DM-i13.58萬(wàn)的起售價(jià)而言，性價(jià)比會(huì)更高，更適合預(yù)算有限的消費(fèi)者。如果是你，會(huì)考慮選擇哪臺(tái)車(chē)代步呢？? ??