近日，汽車投訴網(wǎng)站車質(zhì)網(wǎng)公布了2020年度國內(nèi)小型車投訴排行榜。據(jù)統(tǒng)計2020年國內(nèi)小型車總投訴量為2,101宗，與2019年相比減少351宗，下降14.3%。下面就為大家詳細(xì)介紹一下都有哪些品牌的車型“榮登榜單”。

一、廣汽本田飛度

飛度在一些年輕人的眼中，是“超跑”的代名詞，出色的操控性再加上不錯的動力，讓很多年輕人都對它趨之若鶩。但飛度現(xiàn)在是成也蕭何敗蕭何，靠發(fā)動機(jī)發(fā)家的飛度，在2020年也栽倒在發(fā)動機(jī)上。發(fā)動機(jī)無法啟動、發(fā)動機(jī)抖動、發(fā)動機(jī)異響成了消費者首要投訴問題。

發(fā)動機(jī)抖動會增加發(fā)動機(jī)的油耗，降低發(fā)動機(jī)的可靠性和壽命，如果維修不及時則會使發(fā)動機(jī)性能進(jìn)一步惡化，甚至引發(fā)更大的故障。飛度采用了本田的直噴技術(shù)，產(chǎn)生的較大顆粒物隨著廢氣經(jīng)過EGR系統(tǒng)到達(dá)進(jìn)氣歧管時便會沉積下來形成積碳。車輛積碳時間久了輕則怠速抖動，重則熄火。

就在去年12月，廣汽本田宣布召回了包括飛度在內(nèi)的10個系列的車型，共計535999輛。召回原因都是因為由于在燃油泵葉輪的制造過程中樹脂成型條件不完善，導(dǎo)致葉輪樹脂密度不足。極端狀態(tài)下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動機(jī)熄火的情況，存在安全隱患，地球夢也慢慢變成了消費者的噩夢。

二、雪佛蘭賽歐

賽歐算是三廂小型車中相對熱銷產(chǎn)品，但近年來質(zhì)量問題不少，尤其是變速箱機(jī)械部件故障、車身生銹問題嚴(yán)重。車身生銹產(chǎn)生的原因不外乎是有些車型在設(shè)計時并沒有考慮到完全結(jié)構(gòu)設(shè)計，鈑金存在尖角或者死角，或者工藝設(shè)計當(dāng)中未對可能產(chǎn)生車身生銹問題進(jìn)行充分考慮。或者有些廠家著重利潤，采用偽劣材料，一兩年甚至更短時間就出現(xiàn)了銹蝕現(xiàn)象，影響駕駛。不管是哪種，雪佛蘭都難辭其咎。

變速箱機(jī)械部件故障問題對于賽歐來說也是老生常談了，賽歐機(jī)械式自動變速器常常出現(xiàn)無法掛擋等問題。據(jù)消費者反饋，變速箱換擋邏輯混亂，時常出現(xiàn)亂擋、空擋和跳檔等，嚴(yán)重影響行車安全。與此同時，還有消費者反饋車內(nèi)異味嚴(yán)重、漏油等質(zhì)量問題。從近些年的投訴來看，賽歐就因為這些問題上榜，今年亦是如此，看來這么長時間這些質(zhì)量問題并沒有得到解決。

三、一汽豐田威馳

發(fā)動機(jī)作為一個車輛的心臟，“心臟”出現(xiàn)問題了誰能不擔(dān)心呢？但一汽豐田對于威馳的發(fā)動機(jī)問題卻熟視無睹。從車質(zhì)網(wǎng)的投訴來看，威馳的投訴問題中包含了發(fā)動機(jī)異響、變速箱異響等多個問題。

發(fā)動機(jī)異響主要是因為有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)造成。在車質(zhì)網(wǎng)有車主留言稱，其車輛的振動可能導(dǎo)致機(jī)蓋鎖閂焊點脫焊，產(chǎn)生異響。這種情況在行駛時，發(fā)動機(jī)艙蓋有打開的風(fēng)險，存在安全隱患。因為發(fā)動機(jī)蓋打開后，在追尾等情況下可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)蓋上翻，嚴(yán)重者可能脫落甚至刺穿擋風(fēng)玻璃而傷害到車前排乘客。

威馳不管是發(fā)動機(jī)問題還是變速箱問題早已成了常見問題。到4S店投訴，4S店說是廠家設(shè)計的缺陷，既然在設(shè)計上有缺陷，為什么不選擇停產(chǎn)或者召回，而是選擇回避問題，繼續(xù)銷售呢？車主投訴了許久廠商卻沒有給到合理的解釋，或許對于廠家和4S店來說，掙錢遠(yuǎn)比消費者的生命安全更加重要。

從本次的銷量投訴榜單不難看出，投訴排行榜前列的不再是被人們屢屢低看的國產(chǎn)車，反而是備受消費者推崇的合資車?？梢娮灾髌放栖囆桶l(fā)展到到今天，已經(jīng)并不遜色于合資車。新的一年，你會考慮購買什么車呢？