4個渦輪！6個排氣筒！“汽配城風(fēng)格”，路人還稱贊叫好？

2019-05-08 20:44 作者:汽車之家App 0人讀過 | 我要投稿

足球巨星Cristiano Ronaldo（C羅）有很多令人羨慕的愛車，在翻看最近Instagram上C羅的動態(tài)時，發(fā)現(xiàn)了很多他與自家愛車的合影。

與很多女性朋友一樣，治愈內(nèi)心憂傷的最好辦法就是購物。C羅為了彌補(bǔ)歐冠賽場上的失利，于是買了一臺價值40萬歐元的勞斯萊斯庫里南作為自己的療傷禮物。

2016年，C羅收入囊中的奔馳GLE63 AMG Coupe，該車采用了一臺5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率558馬力，最大扭矩700牛·米，0-100km/h的加速時間僅需4.3秒。

法拉利F12終極限定版——F12tdf也是C羅的座駕之一，這是他在2017年收入的，這臺車采用了6.3L V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率780馬力，最大扭矩705牛·米，0-100km/h的加速時間為2.9秒，而0-200km/h的加速時間僅需7.9秒。

據(jù)不完全統(tǒng)計，C羅名下的布加迪系列可不只一輛，上圖是2017年C羅在Instagram上展示的布加迪Chiron，全球限量500臺，市場價超過了2200萬元。發(fā)動機(jī)采用了8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率1500馬力，最大扭矩可以達(dá)到1600?！っ?，極速飆升至了420km/h。

不久前，海外媒體稱C羅疑似斥重金買下了布加迪的全新車型La Voiture Noire，市場價達(dá)到了1860萬美元，約合人民幣1.3億元。

布加迪La Voiture Noire是在今年3月份日內(nèi)瓦車展上首次亮相的，這也是前大眾集團(tuán)董事長費迪南德·皮耶希博士獨家定制的車型。

除了整臺車采用了全新的設(shè)計語言外，動力方面依然會用到布加迪Chiron上的8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率1500馬力，最大扭矩可以達(dá)到1600?！っ?。接下來我們就來欣賞一下布加迪La Voiture Noire的設(shè)計。

不同于以往布加迪對線條的圓滑處理，這臺La Voiture Noire給我們的第一印象必然雷厲風(fēng)行，而更加鋒利的線條也讓它看起來更像一臺頂級超跑。

1936年布加迪Type 57 SC Atlantic

La Voiture Noire的靈感來源于布加迪的另一款成功超跑布加迪Type 57 SC Atlantic，其誕生于1936年，由于布加迪Type 57 SC Atlantic只生產(chǎn)了4臺，在2010年它就以3800萬美元（約合人民幣2.6億元）的天價成為了老爺車拍賣會上的巨星?，F(xiàn)如今La Voiture Noire相同的配色以及類同的設(shè)計輪廓讓我們看到了布加迪經(jīng)典元素的傳承。另外La Voiture Noire也是布加迪成立110周年的紀(jì)念作品之一。

科技感十足的大燈恰到好處地融合在了布加迪La Voiture Noire的車身上，設(shè)計思路與深邃的布加迪Chiron大燈完全不同，但視覺效果絕對不輸于它。

布加迪La Voiture Noire之所以昂貴奢華，很大一部分原因就在于全車都采用了純手工訂做的碳纖維材質(zhì)上，除了可以減輕車身重量，手工處理后的精密度也會更高，當(dāng)然整臺車的產(chǎn)量會下降，所以物以稀為貴，最終價格自然不低。另外，我們還是可以通過標(biāo)志性的拱門式中網(wǎng)分辨出這是一臺布加迪，然而當(dāng)我們繼續(xù)細(xì)致觀察它時，就會發(fā)現(xiàn)整臺車竟然連一塊小小的車標(biāo)也是手工制作的。

（上圖為布加迪Chiron）

來到車側(cè)，布加迪La Voiture Noire的戰(zhàn)斗欲望盡情展現(xiàn)，整體風(fēng)格相比布加迪Chiron變得更加犀利了，而全車最引人矚目地?zé)o疑是近乎一體式的車窗設(shè)計以及布加迪La Voiture Noire的空氣動力學(xué)運用。

比如車頭位置，大面積的進(jìn)氣格柵主要作用是給剎車系統(tǒng)降溫，而車身上的導(dǎo)風(fēng)口也可以將空氣快速排出，要知道如此極速的車，剎車系統(tǒng)的要求也會更苛刻。另外，圖片中展示了布加迪La Voiture Noire的輪圈樣式，它采用了新潮的3D打印技術(shù)，輪圈的裝飾花紋已經(jīng)延伸到了輪胎上。

再往后看，圓潤的后輪拱暴露無遺，這也是我認(rèn)為全車最性感的地方，布加迪La Voiture Noire很大程度上借鑒了布加迪Type 57 SC Atlantic，讓它有了一種GT跑車的優(yōu)雅。當(dāng)我們將視線移高，從上方俯視整臺車時，車尾與車頭形成了鮮明的反差效果，混搭風(fēng)還能玩出協(xié)調(diào)感，我想只有布加迪可以做到這樣的境界了。還有一個傳承經(jīng)典的設(shè)計體現(xiàn)在頂部貫穿車身的白色裝飾條上，同樣它也是在向前輩車型（布加迪Type 57 SC Atlantic）致敬。

來到布加迪La Voiture Noire的尾部，可以看見非?？鋸埖膶?dǎo)流格柵以及擴(kuò)散器，其中長條狀的尾燈鑲嵌在格柵上。尾燈上方是隱藏式的擾流板，除了為整車提供充足的下壓力，另一個作用很可能與布加迪Chiron相似，都可以通過自動調(diào)整擾流板角度，實現(xiàn)空氣剎車的作用。

在布加迪La Voiture Noire的車身兩側(cè)有專門的進(jìn)氣開口，主要負(fù)責(zé)收集迎面撞擊的冷空氣，隨后吹進(jìn)發(fā)動機(jī)艙的冷風(fēng)可以為車內(nèi)部件進(jìn)行冷卻降溫，最后便會通過車尾部的導(dǎo)流格柵排出車外。另外，格柵下方是La Voiture Noire的擴(kuò)散器結(jié)構(gòu)，可以對底盤部分的氣流進(jìn)行梳理，使底部空氣快速排出，而在它的內(nèi)部足足安置了6個排氣尾喉，造型非常夸張！

（上圖為布加迪Chiron 8.0L W16發(fā)動機(jī)）

由于官方并沒有正式公布布加迪La Voiture Noire的發(fā)動機(jī)照片，我們只能以布加迪Chiron的W16發(fā)動機(jī)為例。通過圖片不難看出整個發(fā)動機(jī)采用了大量輕量化碳纖維材質(zhì)，包括了碳纖維發(fā)動機(jī)罩、碳纖維進(jìn)氣管以及下方的碳纖維正時齒鏈罩，另外在排氣的頭段位置還采用了鈦合金材質(zhì)。

（上圖為布加迪Chiron 8.0L W16發(fā)動機(jī)）

而對于一臺可以輸出1500馬力的發(fā)動機(jī)來說，16缸4渦輪的結(jié)構(gòu)是根本原因。我們可以將這臺W16發(fā)動機(jī)拆解成兩臺呈90度夾角的VR8發(fā)動機(jī)，而每4缸就會用到一臺渦輪增壓器，最后通過兩級渦輪增壓技術(shù)，實現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速之間的渦輪有序介入：當(dāng)布加迪Chiron的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速小于3800rpm時，發(fā)動機(jī)左右兩個渦輪增壓器開始工作；當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3800rpm時，四個渦輪會同時介入，我們可以想象那個時候的布加迪Chiron會是怎樣的一種狀態(tài)。