文/行走斯圖卡

今年看多了印度的新聞，總覺得缺了些什么；仔細(xì)一想：墜機(jī)的新聞少了。不會墜機(jī)的印度空軍是缺少靈魂的印度空軍，本以為今年印度空軍可能完成不了年度KPI，沒想到竟然是憋到了年底、來了一個(gè)大的。

據(jù)海外網(wǎng)12月8日引述外媒的報(bào)道稱，印度空軍一架米-17直升機(jī)當(dāng)天在泰米爾納德邦墜毀，當(dāng)時(shí)直升機(jī)上一共有14人，包括印度國防參謀長拉瓦特及夫人、拉瓦特的幕僚助理、隨行擔(dān)任護(hù)衛(wèi)的突擊隊(duì)員和機(jī)組人員，最新消息顯示，包括拉瓦特夫婦在內(nèi)至少已經(jīng)有13人死亡。

雖說“墜機(jī)”是印軍的老傳統(tǒng)，但是這次墜機(jī)的后果顯然會影響到印軍的整體形象，畢竟國防參謀長作為軍方的重要高層，都能發(fā)生如此大的事故，不管是技術(shù)故障還是飛行員失誤，都會指向印軍內(nèi)部管理的弊端。

自2020年中印邊境爆發(fā)沖突以來，印度從美國采購了大批武器裝備，從C-17、C-130運(yùn)輸機(jī)，到“支奴干”和“阿帕奇”直升機(jī)，再到M777超輕型榴彈炮，以及P-8I反潛巡邏機(jī)、RQ-9B“海上衛(wèi)士”無人機(jī)，讓這支舊式軍隊(duì)一下子“洋氣”了不少。

但是有些東西明顯不是用錢就能買到的，比如現(xiàn)代化的管理和體系；經(jīng)過2020年的折騰后，新德里似乎正在接受一個(gè)事實(shí)：與美國攪合在一起，充當(dāng)美國的炮灰，變成“反華”橋頭堡并不會帶來多少機(jī)會，反而會付出難以承受的代價(jià)。

俄羅斯《消息報(bào)》日前刊發(fā)評論，認(rèn)為這次普京總統(tǒng)訪問印度，本身也是印度對美國釋放的一個(gè)明確信號，那就是印度不會為了取悅?cè)A盛頓而完全遵循美國的意志。評論認(rèn)為：普京和莫迪的會面，表明莫斯科和新德里都主張一個(gè)多邊國際體系，而非單極或雙極世界；在這個(gè)體系下，每個(gè)國家都獨(dú)立制定對外政策，而不是聽從霸主的呵斥或選邊站。

在防務(wù)合作方面，俄羅斯在普京到訪期間向印度交付了第一套S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，雙方還簽署協(xié)議合作生產(chǎn)AK-203突擊步槍，并且還同意海軍艦船可以利用對方的港口進(jìn)行補(bǔ)給和維修。

除此之外，印度還與俄羅斯舉行外長、防長“2+2”會談，這種形式此前印度主要用于和美國、日本和澳大利亞之間溝通，這也讓華盛頓產(chǎn)生了一種錯(cuò)覺，認(rèn)為“四國機(jī)制”正在變成實(shí)質(zhì)性的軍事同盟，印度可以發(fā)揮“反華”橋頭堡的作用。

這些會談和合作協(xié)議，都是印度向華盛頓表明自己的態(tài)度：新德里不會犧牲本國利益，淪為華盛頓的跟班和反華工具。

如果莫迪真的想清楚了這個(gè)問題，那么印度還不算無可救藥。從抗疫失敗、農(nóng)業(yè)改革失敗、金融改革失敗、“印度制造”半死不活，再到邊境挑釁被一頓胖揍，印度有些人真該醒醒了，他們并沒有跟中國敵對的資本；尤其是剛剛被摔的國防參謀長拉瓦特，連他的出行安全都無法保障的軍隊(duì)，真的能適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭的高節(jié)奏攻防嗎？