船舶涂料是涂覆于船舶及海洋工程結(jié)構(gòu)物各部位，目的是為了滿足防止海水、海洋大氣腐蝕和海洋生物附著及其他特殊要求。船舶涂料具有良好的附著力、耐水性、耐化學(xué)品性和耐磨性，由于船舶每個(gè)部位所接觸的腐蝕介質(zhì)不同，因此要根據(jù)每個(gè)部位的實(shí)際情況，選擇合適的涂料品種。在使用船舶涂料時(shí)發(fā)現(xiàn)了大量的泡沫，需要水性涂料消泡劑來解決泡沫。

為什么船舶涂料中會(huì)出現(xiàn)大量泡沫？起泡原因有哪些？待涂表面前處理不到位，殘留有水漬、油污等雜質(zhì)，或鹽分過高，導(dǎo)致了氣泡的產(chǎn)生；施工過程中將氣體卷入到了涂層內(nèi)部，導(dǎo)致鼓泡現(xiàn)象產(chǎn)生；

溶劑揮發(fā)過快，天氣溫度高，空氣濕度太大，被涂物表面有水，一次刷涂過厚，導(dǎo)致水分殘留在涂層內(nèi)部；船舶涂料中含有一定比例的化學(xué)助劑，這類助劑中含有表面活性物質(zhì)，具有起泡特性。

如果不及時(shí)消除船舶涂料中的泡沫，將會(huì)帶來哪些不利影響？泡沫不及時(shí)消除的話會(huì)影響船舶涂料的耐水性、耐化學(xué)品性和耐磨性等，導(dǎo)致其性能下降，產(chǎn)生質(zhì)量問題；泡沫過多會(huì)導(dǎo)致船舶涂料體積膨脹，影響了涂料的調(diào)和程度；泡沫的產(chǎn)生會(huì)拖慢船舶涂料的施工進(jìn)度和正常工序，導(dǎo)致涂料施工效率下降、成本上升；過多的泡沫會(huì)對(duì)涂層外觀產(chǎn)生不利影響，導(dǎo)致涂層產(chǎn)生鼓泡、表面不平整等瑕疵，影響了涂料的附著強(qiáng)度。

水性涂料消泡劑消泡速度快、抑泡時(shí)間久，加入到船舶涂料中能夠迅速消除其中的泡沫，達(dá)到破泡抑泡的目的；耐高溫、耐酸堿，在高溫、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿的環(huán)境下也能穩(wěn)定的發(fā)揮消泡抑泡的功能；水溶性能和分散性能良好，滲透快、擴(kuò)散迅速，使用之后不會(huì)出現(xiàn)漂油、分層、析出等現(xiàn)象。