新疆喀什:織就立體交通網(wǎng) 縱橫通衢暢八方
樓蘭古國(guó)在這里,羅布泊在這里,世界的屋脊在這里,有去無回的塔克拉瑪干沙漠在這里,曾經(jīng)的西域三十六國(guó)、人來人往的絲綢之路也在這里……新疆喀什,這片神奇的土地蘊(yùn)藏著豐富多彩的寶藏。

近年來,喀什政府大力發(fā)展經(jīng)濟(jì),交通運(yùn)輸被譽(yù)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”,喀什作為內(nèi)陸地區(qū),經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展離不開交通運(yùn)輸?shù)募映?。今年,喀什地區(qū)重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目總投資94.7億元,其中:G314線喀什過境段公路續(xù)建項(xiàng)目和G219莎車恰熱克至葉城、G219線岳普湖至英吉沙、G581線喀什至烏恰、S517線澤普立交至金湖楊景區(qū)4個(gè)項(xiàng)目總投資67.65億元;農(nóng)村公路建設(shè)里程667公里,投資8.68億元;客貨站場(chǎng)項(xiàng)目1個(gè),為喀什國(guó)際物流港,總投資18.4億元。


喀什地區(qū)交通運(yùn)輸局副高級(jí)工程師郭勇表示,要進(jìn)一步發(fā)揮‘先行官’作用,立足喀什絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)南疆支點(diǎn)戰(zhàn)略定位,加快推進(jìn)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架喀什組團(tuán)和沿邊通道重要節(jié)點(diǎn)的建設(shè),加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系,爭(zhēng)取早日把喀什建成綜合交通樞紐城市,成為國(guó)家向西開放和面向國(guó)內(nèi)更高質(zhì)量開放的新高地。
今年是“十四五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵時(shí)期,喀什地區(qū)更是搶抓“一帶一路”、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等重大政策機(jī)遇,圍繞自治區(qū)“一圈一帶一群”的城市發(fā)展戰(zhàn)略,依托喀什地區(qū)地理及路網(wǎng)現(xiàn)狀,完善交通綜合運(yùn)輸體系建設(shè),全力建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通樞紐中心南疆支點(diǎn),打造緊密連接國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的戰(zhàn)略紐帶,逐步形成“三環(huán)三橫三縱三連通”公路交通網(wǎng)絡(luò)體系。政策的持續(xù)利好、資本的關(guān)注、基礎(chǔ)需求產(chǎn)品的高度標(biāo)準(zhǔn)化等原因也使得越來越多的企業(yè)涌入交通行業(yè)。
新疆喀什的交通市場(chǎng)涵蓋了公路、鐵路、航空和公共交通等多個(gè)領(lǐng)域。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們對(duì)交通便利性的需求增加,喀什地區(qū)的交通市場(chǎng)也將進(jìn)一步擴(kuò)大和發(fā)展。傳統(tǒng)企業(yè)如何轉(zhuǎn)型?新興企業(yè)如何布局?
在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的時(shí)代,行業(yè)需要尋找一條長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、良性循環(huán)的道路。車路協(xié)同、大數(shù)據(jù)、AI等新技術(shù)和新應(yīng)用的出現(xiàn),帶動(dòng)了交通行業(yè)的發(fā)展,但在追求科技創(chuàng)新的同時(shí),也要重視金字塔中部和底部基礎(chǔ)工作缺失的現(xiàn)狀,行業(yè)發(fā)展離不開交通工程基礎(chǔ)工作的發(fā)展。




擬由喀什市人民政府指導(dǎo),新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)、喀什地區(qū)交通運(yùn)輸局共同主辦,喀什公路管理局、阿克蘇地區(qū)交通運(yùn)輸局、巴州交通運(yùn)輸局等單位支持的“絲路智能交通(喀什)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)暨優(yōu)秀企業(yè)推介會(huì)”將于2023年9月26-27日在喀什舉辦!院士、國(guó)家交通部、發(fā)改委相關(guān)部門,自治區(qū)有關(guān)部門,有關(guān)專家、學(xué)者及企業(yè)代表齊聚一堂,與會(huì)代表將有機(jī)會(huì)與政府官員、企業(yè)領(lǐng)袖、學(xué)術(shù)界精英進(jìn)行深入對(duì)話與合作洽談,搭建有效的信息交流渠道,推動(dòng)跨界合作與創(chuàng)新。
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