伴隨著迎接勝利返航的掌聲，水手系上了最后一根纜繩，中國衛(wèi)星海上測控部所屬的遠(yuǎn)望火箭運(yùn)輸船隊(duì)于11月25日上午靠回母港，結(jié)束了長征五號遙三火箭的海上運(yùn)輸任務(wù)。

此次出航，兩艘火箭運(yùn)輸船穿渤海?、過黃海、越東海、經(jīng)南海，結(jié)合各海域不同海況，兩船扎實(shí)應(yīng)對，合理安排人員輪班執(zhí)勤。航行過程中，運(yùn)輸船隊(duì)展開了狹水道航行、漁區(qū)航行、大風(fēng)浪區(qū)域航行、大霧天氣航行等多種航海演練，加強(qiáng)了船員對六分儀操作、氣象數(shù)據(jù)收集、減搖鰭釋放、火箭貨艙綜合保障等基礎(chǔ)項(xiàng)目演練，適時(shí)組織了應(yīng)急求生、消防損管、全船失電等突發(fā)事件演練，進(jìn)一步鍛煉崗位人員遂行任務(wù)能力。

近年來，為鍛造出一支過硬的火箭吊裝和海上運(yùn)輸人才隊(duì)伍，火箭運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)常態(tài)化開展航海模擬演練、火箭集裝箱吊裝演練。堅(jiān)持任務(wù)和演練充分融合，在執(zhí)行任務(wù)同時(shí)不斷錘煉火箭吊裝和多種條件下海上運(yùn)輸能力。

火箭吊裝是本次任務(wù)重點(diǎn)。采訪中火箭吊裝技師江成波說到：“每一次吊裝作業(yè)，團(tuán)隊(duì)都會(huì)組織指揮員、操作手、司索員等多部門人員展開技術(shù)交流對話，熟悉吊裝任務(wù)流程，確保吊裝作業(yè)每一個(gè)環(huán)節(jié)都萬無一失。在火箭集裝箱上船后，通過空調(diào)器、新風(fēng)鹽霧等裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)測控制貨艙溫度、濕度、鹽度，確保貨艙達(dá)到火箭存放標(biāo)準(zhǔn)，確保訓(xùn)練順利開展?！?/span>

據(jù)火箭運(yùn)輸船隊(duì)負(fù)責(zé)人史喆介紹：“本次出航，兩艘火箭運(yùn)輸船共出海40余天，單船航行約4900海里，成功打破了運(yùn)輸船出海時(shí)常記錄。在吊裝過程中，在確保安全的情況下多種吊裝方法首次投入任務(wù)使用，有效提高了吊裝速度。此次任務(wù)，兩艘火箭運(yùn)輸船在高強(qiáng)度的海上航行和火箭集裝箱吊裝過程中提高了船員的專業(yè)素質(zhì)，也錘煉了運(yùn)輸船隊(duì)在惡劣海況和各種突發(fā)情況時(shí)的應(yīng)急應(yīng)變能力。”

據(jù)了解，回到母港后，兩艘火箭運(yùn)輸船隊(duì)將開始下次任務(wù)準(zhǔn)備工作！

作者 | 亓創(chuàng)、高超

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