路線14 首山斷層相關(guān)褶皺和花狀構(gòu)造觀察路線 路線總結(jié)

一、完成工作量
1.路線長度:1.5km
2.路線定點(diǎn):3個(gè)
3.照片:6張,素描圖:9幅,信手剖面圖:0幅
4.采集標(biāo)本:0塊
二、主要認(rèn)識(shí)
1.地層
見路線3。
2.巖漿巖與變質(zhì)巖
見路線3。

3.構(gòu)造
①節(jié)理
常州溝組(Chc)石英砂巖內(nèi)發(fā)育有三組節(jié)理,其中一組平行層面,產(chǎn)狀未知。
②褶皺
常州溝組(Chc)內(nèi)發(fā)育一平臥褶皺,為兩逆斷層控制,軸面近80°平臥,兩側(cè)巖層明顯倒轉(zhuǎn)。其成因?yàn)閰^(qū)域內(nèi)的擠壓作用產(chǎn)生發(fā)育逆沖推覆構(gòu)造的逆斷層后繼續(xù)擠壓致使褶皺軸面大角度傾斜,形成平臥褶皺。非能干層的塑性調(diào)節(jié)了褶皺形成的位移。

串嶺溝組(Chch)頁巖內(nèi)自西向東發(fā)育4個(gè)以上斷彎褶皺。其屬于斷層相關(guān)褶皺,控制該褶皺斷層為斷坡-斷坪-斷坡類的坡坪式斷層。其成因?yàn)橄绕跀鄬有纬珊罄^續(xù)受擠壓應(yīng)力導(dǎo)致斷層上盤發(fā)生位移,為補(bǔ)償巖層長度而被迫發(fā)生挖去,從而在上盤形成斷彎褶皺。



③斷層
常州溝組(Chc)與串嶺溝組(Chch)內(nèi)個(gè)發(fā)育一組負(fù)花狀構(gòu)造。負(fù)花狀構(gòu)造特征為中間盤下降,主斷層為正斷層,多發(fā)育于右行右階或左行左階的走滑斷層體系中。走滑斷層面彎曲形成局部的伸展構(gòu)造環(huán)境而產(chǎn)生。之后由于伸展形成正斷層且中間盤下降,形成負(fù)花狀構(gòu)造。常州溝組(Chc)主斷裂產(chǎn)狀為100°∠79°,串嶺溝組(Chch)主斷裂產(chǎn)狀為94°∠57°

常州溝組(Chc)內(nèi)發(fā)育一逆斷層,其斷距約為0.3m,其產(chǎn)狀為95°∠89°。

常州溝組(Chc)內(nèi)平臥褶皺也由逆斷層控制,兩側(cè)斷層產(chǎn)狀分別為西側(cè)75°∠68°,東側(cè)72°∠36°。
串嶺溝組(Chch)內(nèi)發(fā)育不少于7組逆沖推覆構(gòu)造,同時(shí)也發(fā)育有楔沖構(gòu)造、沖起構(gòu)造、雙重構(gòu)造。、
串嶺溝組(Chch)內(nèi)發(fā)育有破劈理,由方向指示為類似正斷層的韌性剪切帶。


三、存在問題
本路線的主要問題有斷彎褶皺識(shí)別不準(zhǔn)確、產(chǎn)狀測(cè)量過少、斷層面識(shí)別不準(zhǔn)等。
地質(zhì)發(fā)展史見路線3。
本路線所有擠壓構(gòu)造大多形成于侏羅紀(jì)(J),伸展構(gòu)造大多形成于白堊紀(jì)(K),均屬于燕山期。走滑構(gòu)造多形成于新生代(Cz),屬于喜馬拉雅運(yùn)動(dòng)。