近日，有消息稱，全新的奧迪A4在未來將會(huì)采用雙平臺(tái)的策略來制造，其會(huì)分別推出混動(dòng)版本與純電動(dòng)版本兩種車型。其中，內(nèi)燃機(jī)混動(dòng)車型可能會(huì)在2023年正式亮相，而純電動(dòng)車型則可能要晚一些，到2024年才與大家正式見面。在當(dāng)今汽車市場整體向混合動(dòng)力與純電動(dòng)車型轉(zhuǎn)型的同時(shí)，奧迪方面也想要跟上這波時(shí)代的潮流，以此來鞏固其自身在汽車行業(yè)的地位。

從海外的相關(guān)媒體方面獲悉，最新的奧迪A4內(nèi)燃機(jī)混動(dòng)車型可能將基于MLB平臺(tái)來進(jìn)行打造。雖然在之前曾經(jīng)傳出，換代后的奧迪A4可能會(huì)基于MQB橫置發(fā)動(dòng)機(jī)而打造，但是在后來這一謠言逐漸不攻自破。預(yù)計(jì)隨著輕混技術(shù)的全面普及，新款?yuàn)W迪A4可能會(huì)實(shí)現(xiàn)全系電氣化這一目標(biāo)。

除此之外，奧迪還即將推出奧迪A4 e-tron純電動(dòng)版的車型，奧迪A4純電動(dòng)版的推出，也代表著奧迪正式將其經(jīng)典款的車型推向了純電動(dòng)的道路。預(yù)計(jì)奧迪A4純電動(dòng)版一樣會(huì)使用PPE平臺(tái)。預(yù)計(jì)將會(huì)推出單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本。

除此之外，奧迪還是貫徹了其一直以來的風(fēng)格，相信不論是混合動(dòng)力的奧迪A4還是純電動(dòng)版的A4都會(huì)推出RS版本，以此來彰顯奧迪性能車的更好體驗(yàn)。而全新的奧迪RS 4將繼續(xù)搭載2.9T雙渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且已經(jīng)在此基礎(chǔ)上添加了混動(dòng)的系統(tǒng)，雖然目前其混合動(dòng)力的具體路線仍然處于未知，但是相信其一定還會(huì)繼續(xù)保持其在性能車型中的地位。

編者案：

經(jīng)歷了多年的洗禮，奧迪A4L已經(jīng)成為了國人心目中及其優(yōu)秀的車型，相信此次新款A(yù)4的這一系列動(dòng)作，會(huì)讓國人更加喜歡上這款車，讓我們一起拭目以待吧！