微軟模擬飛行2020 1.10.7.0補丁已發(fā)布。

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飛機
改進了Daher TBM 930,Cessna 152,Cessna 152 Aerobat,Cessna 172 classic和Cessna 172 G1000的控制面的靈敏度和顫動度
Cessna 208 B Grand Caravan EX,Cessna Citation經(jīng)度,波音747-8洲際和Daher TBM 930的俯仰管理,高度捕獲和穩(wěn)定性的改進的自動駕駛性能
修復(fù)了Zlin Shock Ultra謹(jǐn)慎琥珀色燈常亮的問題
修復(fù)了Cirrus SR22擋風(fēng)玻璃除冰不起作用的問題
修復(fù)了教程中Cessna 152泛光燈始終打開的問題
固定式航空電子屏幕在某些情況下會變黑
修復(fù)了波音787-10 Dreamliner APU故障燈的行為
解鎖電梯的縱向位置,以允許“ Canard”飛機
用戶界面
按任意鍵進入開始屏幕,現(xiàn)在在啟動時會自動跳過
在“雜項”菜單中添加了選項,以在公制和美制單位之間切換
在飛機選擇菜單和市場上的性能得到了改善
飛行期間可以在攝像頭面板中啟用/禁用TrackIR
現(xiàn)在可以在“輔助功能”選項菜單中停用駕駛艙工具提示
天氣
Metar數(shù)據(jù)刷新問題已修復(fù)
安裝管理器
解決了影響邊緣情況的幾個安裝問題
現(xiàn)在,我們顯示下載速度和正在下載的軟件包數(shù)量
輸入
支持Thrustmaster TCA象限空中客車版
可以移動靈敏度曲線的原點并更改原點兩側(cè)的靈敏度值
使用死區(qū)時修復(fù)輸入值
活動
現(xiàn)在應(yīng)在排行榜中正確跟蹤所有著陸挑戰(zhàn)得分
市場
市場生活質(zhì)量更新
世界
添加了運動模糊
新的臨時抗鋸齒(TAA)已實施
臨時上采樣已修復(fù)(當(dāng)TAA處于活動狀態(tài)且渲染比例低于100%時)
夜間照明得到改善
添加了水之夜的倒影
巴西的大洞已得到修復(fù)
已知的問題
VNAV可能會超過爬升速度。起飛后斷開AP的連接并重新接合它將限制過沖影響
當(dāng)您靠近機場時,塞斯納(Cessna)引文經(jīng)度可能會略低于下滑坡
一旦激活,“切換到馬赫單位”旋鈕將不會在空中客車A320neo上恢復(fù)到打結(jié)狀態(tài)
重新啟動游戲后,實時天氣無法正確保存
購買和下載任何項目后,UI刷新失敗,顯示下載按鈕