【6月汽車終端市場 同比增長0.08%，環(huán)比增長10.5%】

2023年6月乘用車終端市場整體銷售194萬輛，同比去年基本持平，環(huán)比上月增長10.5%。

去年同期受燃油車購置稅減半等政策的影響，銷量增幅較高，23年6月在汽車市場沒有比較大的政策利好支持下，依舊取得與去年同期持平的水平，說明國內(nèi)汽車市場已開始逐步恢復，不過汽車行業(yè)經(jīng)濟運行依然面臨較大壓力，絕大部分車企盈利水平依舊堪憂。

【6月新能源市場 同比增長29.3%，環(huán)比增長16.4%】

2023年6月新能源車銷量64.9萬輛，同比增長29.3%，環(huán)比增長16.4%，環(huán)比增幅高于大盤整體市場，1-6月新能源車銷量合計292.9萬輛，相比去年同期增長39.5%；

6月新能源車銷量滲透率33.4%，同比上升約7.5個百分點，環(huán)比增長1.66%，2023年1-6月新能源車累計銷售滲透率30.7%；

【6月城市汽車銷量TOP30】

2023年6月銷量Top30城市，銷量前30城市中同比去年同期一半均呈增長態(tài)勢，一半呈下降趨勢，其中天津同比增長46.5%，北京同比增長36.9%，沈陽同比增長30.9%。而浙江金華則同比下滑24.6%，青島同比下滑20%，濟南下滑14%。

【6月城市新能源汽車銷量】

6月新能源汽車銷量TOP30城市，單月銷量超萬臺的已有13個城市，其中上海、深圳、北京分列前三，全國來看已有117個城市新能源滲透率超過30%；前三十名新能源滲透率超過30%的已有28個城市，其中深圳、海口新能源銷量已占半數(shù)以上。

【上半年汽車產(chǎn)銷增長近一成】

中汽協(xié)發(fā)布汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2023年上半年，汽車產(chǎn)銷分別完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%；新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%；汽車企業(yè)出口214萬輛，同比增長75.7%。

【2023年上半年汽車制造業(yè)利潤同比增速回落】

數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，汽車制造業(yè)利潤2176.3億元，同比增長10.1%，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額的比重為6.4%。2023年上半年，汽車制造業(yè)利潤率為4.8%、環(huán)比持平、同比微降。

【全國汽車商品累計進出口總額為1360.7億美元，同比增長16.2%】

中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年6月，汽車商品進出口總額為236.1億美元，同比增長22.3%。其中進口金額64.8億美元，同比下降2.1%；出口金額171.2億美元，同比增長35%。2023年上半年，全國汽車商品累計進出口總額為1360.7億美元，同比增長16.2%。其中進口金額361億美元，同比下降22.5%；出口金額999.7億美元，同比增長41.7%。

【上半年前十企業(yè)（集團）共銷售1104.3萬輛汽車，占比83.43%】

2023年上半年，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團）共銷售1104.3萬輛汽車，占銷售總量的83.43%。在上述十家企業(yè)中，比亞迪股份銷量同比增速最為顯著，奇瑞控股、北汽集團和吉利控股也呈兩位數(shù)較快增長，中國一汽、長安汽車和廣汽集團小幅增長，長城汽車微增，其他企業(yè)呈不同程度下降。

【新能源車企銷量半年考?比亞迪與特斯拉遙遙領(lǐng)先】

公開信息顯示，當前已經(jīng)有十幾家新能源車企陸續(xù)公布了今年上半年的銷量成績單，但與其各自制定的年初目標相比，完成度超過50％的幾乎沒有。

如果按照2023年銷量目標完成度來排名的話，特斯拉是當之無愧的第一。官方數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，特斯拉在全球范圍內(nèi)銷售完成88.9萬輛，與其年初制定的180萬輛目標相比，完成度為49.39％，是最接近目標過半的新能源汽車企業(yè)。具體在中國市場，特斯拉上半年銷量為47.7萬輛，同比增長61.7％。尤其是在6月，其銷量更是創(chuàng)下了歷史新高，達到9.37萬輛，同比增長18.7％，環(huán)比增長20.6％。

雖然在目標完成率上排名靠后，但從銷量的絕對值來看，比亞迪再次奪魁，穩(wěn)穩(wěn)位居國內(nèi)新能源汽車銷量第一的位置，也是國內(nèi)惟一半年銷量過百萬輛的新能源車企。今年上半年，比亞迪銷量達125.6萬輛，同比增長94.25％。其中，插電混動車型累計銷量63.14萬輛，同比增長101％；純電動車型累計銷量61.68萬輛，比去年同期增長91％。據(jù)悉，比亞迪的新能源汽車市場占有率已經(jīng)高達38％，今年上半年的銷量更是達到了去年全年銷量的2/3。只不過與其年初制定的300萬輛全年銷售目標相比，比亞迪的銷量完成率并不高，約為42％。

距離特斯拉不遠的位置，是目標完成率排名第二的理想汽車和總銷量排名第三的廣汽埃安。

【2023年上半年全國機動車保有量達4.26億輛】

據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2023年6月底，全國機動車保有量達4.26億輛，其中汽車3.28億輛，新能源汽車1620萬輛；機動車駕駛?cè)?.13億人，其中汽車駕駛?cè)?.75億人。2023年上半年全國新注冊登記機動車1688萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?191萬人。

上半年新注冊登記機動車1688萬輛，新注冊登記汽車1175萬輛。2023年上半年，全國新注冊登記機動車1688萬輛，同比增長1.9%。汽車新注冊登記1175萬輛，同比增長5.8%。其中，載客汽車新注冊登記1034萬輛，同比增長5.6%；載貨汽車新注冊登記133萬輛，同比增長8.1%。

新能源汽車保有量達1620萬輛，上半年新注冊登記312.8萬輛。截至6月底，全國新能源汽車保有量達1620萬輛，占汽車總量的4.9%。其中，純電動汽車保有量1259.4萬輛，占新能源汽車總量的77.8%。上半年新注冊登記新能源汽車312.8萬輛，同比增長41.6%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的26.6%。

淘汰老舊及高排放機動車輛超3000萬輛

7月27日，國新辦就“加強生態(tài)環(huán)境保護，全面推進美麗中國建設(shè)”舉行發(fā)布會。生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋在發(fā)布會上表示，近些年，生態(tài)環(huán)境部推動減污降碳協(xié)同增效，淘汰老舊及高排放機動車輛超過3000萬輛。有10.3億千瓦煤電機組完成了超低排放改造，6.8億噸鋼鐵產(chǎn)能完成或正在完成超低排放改造。

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